Monorail
Mo 31 Jan, 2011 17:10
Mo 31 Jan, 2011 17:24
Hat sich wohl nicht durchgesetzt...
Di 01 Feb, 2011 00:50
Wie geht´n das???
Grybelgry§e Peter-Alexander
Di 01 Feb, 2011 01:25
lallemang hat geschrieben::shock: Wie geht´n das???
Grybelgry§e Peter-Alexander
Ich würd sagen, garnicht, das fährt
Gruß
Gerhard
Di 01 Feb, 2011 01:43
Heavy Duty Sedgeway?
Photoshop?
Photoshop?
Di 01 Feb, 2011 07:24
Dicker Kreisel, und/oder Geschwindigkeitsregelung auf der Kreisbahn?
Oder doch ein Montagefoto?
Interessant. Ich frag mal den Bahnexperten meines Vertrauens...
Gruß
Hans
Oder doch ein Montagefoto?
Interessant. Ich frag mal den Bahnexperten meines Vertrauens...
Gruß
Hans
Di 01 Feb, 2011 07:34
Nee...gabs wirklich (http://de.wikipedia.org/wiki/Einschienenbahn)
Ich tippe auch auf massereiche Kreisel.
Südhessischer
Ich tippe auch auf massereiche Kreisel.
Südhessischer
Di 01 Feb, 2011 09:21
genau. Einschienenbahn nach Brennan. interessant. hat sich aber nicht durchgesetzt.
komischerweise hat sich das motorrad durchgesetzt. bemerkenswert.
gruß, kohai
komischerweise hat sich das motorrad durchgesetzt. bemerkenswert.
gruß, kohai
Di 01 Feb, 2011 09:25
kohai hat geschrieben:genau. Einschienenbahn nach Brennan. interessant. hat sich aber nicht durchgesetzt.
komischerweise hat sich das motorrad durchgesetzt. bemerkenswert.
gruß, kohai
Bemerkenswert?
Ich wyrde sagen: Gottseidank!!
Stell Dir vor wir myssten mit dem Monorail zum TT und zum Sölk...
Grysse Bernhard
Di 01 Feb, 2011 09:34
lallemang hat geschrieben::shock: Wie geht´n das???
warum kann man mopped oder fahrrad mit nur einer spur fahren?
Di 01 Feb, 2011 09:40
wie hiess das auto, dass sie vor ein paar jahren wieder ausgebuddelt haben? gyrocar? der hr maybach weiss da sicher was
Di 01 Feb, 2011 09:43
Ja, warum?
Ich sag nur soviel: Das zweifelhafte Galileo-"Wissenschafts"magazin hat unrecht, wenns das Fahrradfahrprinzip mit der Kreiselkraft in Verbindung bringt. DAS braucht man nämlich erstmal NICHT. Bei der Schiene hingegen schon.
Beiläufig: Der Brennan war scho a Hundt! Und bestimmt hätt er einen guten Zweiradkonstrukteur abgegeben...
Gruß
Hans
Ich sag nur soviel: Das zweifelhafte Galileo-"Wissenschafts"magazin hat unrecht, wenns das Fahrradfahrprinzip mit der Kreiselkraft in Verbindung bringt. DAS braucht man nämlich erstmal NICHT. Bei der Schiene hingegen schon.
Beiläufig: Der Brennan war scho a Hundt! Und bestimmt hätt er einen guten Zweiradkonstrukteur abgegeben...
Gruß
Hans
Di 01 Feb, 2011 09:47
hiha hat geschrieben:Ja, warum?
Ich sag nur soviel: Das zweifelhafte Galileo-"Wissenschafts"magazin hat unrecht, wenns das Fahrradfahrprinzip mit der Kreiselkraft in Verbindung bringt. DAS braucht man nämlich erstmal NICHT. Bei der Schiene hingegen schon.
Beiläufig: Der Brennan war scho a Hundt! Und bestimmt hätt er einen guten Zweiradkonstrukteur abgegeben...
also ist diese bahn vom fahrprinzip (nicht umkippen) nicht mit dem fahrrad oder mopped vergleichbar?
galileo?! - muß man das ernst nehmen? ich dachte, dass wäre mittlerweile ne werbesendung.
Di 01 Feb, 2011 10:05
Nein, weil es bereits im Stillstand durch Kreisel stehenbleibt. Das Moped fällt um.
Di 01 Feb, 2011 10:13
hiha hat geschrieben:Ich sag nur soviel: Das zweifelhafte Galileo-"Wissenschafts"magazin hat unrecht, wenns das Fahrradfahrprinzip mit der Kreiselkraft in Verbindung bringt. DAS braucht man nämlich erstmal NICHT. Bei der Schiene hingegen schon.
das moped und das fahrrad können lenken. der komische zug nicht. daher hat der hiha völlig recht: radlfahren braucht keine kreiselstabilisierung.
gruß, kohai