Ich fahre seit 1999 Teflonzüge serienmäßig Sommers wie Winters an den W 650. Insgesamt ungefähr 240000Km
Die Züge werden
nie geschmiert. Oben sind sie mit Gummitüllen gegen eindringendes Wasser geschützt.
Bisher nur einen einzigen Schaden. In Norwegen ist mir letztes Jahr bei minus 22 Grad der Kupplungszug eingefroren.
Das lag aber daran, das der heiße Krümmer die Hülle beschädigt hatte und Feuchtigkeit eindringen konnte.
Ich fette ausschließlich die Nippel oben im Auge.
Ich hatte bei diesen Zügen auch noch nie einen gerissenen Zug.
Mir ist aber schon bewusst, das mir dadurch jede Menge toller Lagerfeuergeschichten durch die Lappen gegangen sind.