Fr 14 Nov, 2008 08:08
Bei der XS vom Kahlgründigen konnte man auch irgendwie klappen. Bremshte debel hoch und Raste ran oder so.
Aber damals bei der Z1000 haben immer 20cm am Kickstarter gereicht, Da wäre die Raste nie in Gefahr gewesen damit das Teil losbrüllt.
Aber damals bei der Z1000 haben immer 20cm am Kickstarter gereicht, Da wäre die Raste nie in Gefahr gewesen damit das Teil losbrüllt.
Fr 14 Nov, 2008 08:14
Bremshebel und Raste der zurückverlegten musste man hochklappen.
Fr 14 Nov, 2008 08:58
dirk hat geschrieben:Bei der XS vom Kahlgründigen konnte man auch irgendwie klappen. Bremshte debel hoch und Raste ran oder so.
Aber damals bei der Z1000 haben immer 20cm am Kickstarter gereicht, Da wäre die Raste nie in Gefahr gewesen damit das Teil losbrüllt.
Gibts vom Dirk auf der Z ein Bild...
Fr 14 Nov, 2008 09:32
Ne, hab ich neulicht (und das ist hell) gesucht. RD, Puch, Maico ja, aber nix von ne Z. Nichtmal vom Mopped.
Dirk
Dirk
Fr 14 Nov, 2008 09:32
Vielleicht ja weil:
Sie war anthrazit Metallic, ne BMW Dosenfarbe.
Sie war anthrazit Metallic, ne BMW Dosenfarbe.
Fr 14 Nov, 2008 10:04
dirk hat geschrieben:Vielleicht ja weil:
Sie war anthrazit Metallic, ne BMW Dosenfarbe.
weggewaschen
?