Schaut ihr eigentlich auch ALLE "Dinner for One" ?

Hier kann man auch als Gast schreiben. Anonyme Beiträge sind möglich, aber nicht erwünscht, man sollte wenigstens seinen Namen drunter setzen.

Beitragvon fleisspelz » Do 01 Jan, 2009 03:45

altf4 hat geschrieben:hier auch nicht - ich mach mir n schönen ruhigen hier und denke über finanzierungspläne vom neuen emmengespann (das schon, wenngleich noch unbezahlt, vorm haus steht) nach...soweit mal 200 euro + ne webseite...400 + ne webseite wären aber fairer von mir aus gesehen...evtl sr #2 verkaufen...hmhmhm...auf jeden fall kein seckt, passt nicht zum bier ;)

g max ~:)


Sag was, wenn ich Dir helfen kann. Okay?
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Beitragvon altf4 » Do 01 Jan, 2009 03:49

merci! but first things first: - ladestrom finden ;)
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Beitragvon fleisspelz » Do 01 Jan, 2009 03:53

hinter der lichtmaschine. :-)
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Beitragvon altf4 » Do 01 Jan, 2009 04:00

justus - die emme ist ein biest, eine ts von 1978die geht wie die sau, und das als gespann mit normaluebersetzung. die hat doppelzuendung, einen 125crosser mikuni und ne etz kurbelwelle und erst 5000 km runter. vorne noch ne schwinge dran. ein extrem feines teilchen, zwar dreckig und rattig, hat aber innere werte. und keinen ladestrom. und nen henigen kickstarter, der aber trotzdem tut. und sie kommt vom westerwald/oberberg. ich bin verliebt!1!! lars hat sich damals extrem viel muehe gegeben mit dem teil, ist aber ein metaller, kein elektriker. jetzt hatter ne triumph aus nairobi am start, ein muellhaufen, der langsam wieder aus dem koma erwacht. und fuer die naechsten schritte braucht er 1. platz, 2. 200 euro, aber die krieg ich noch zusammengeschustert. wird schon werden :) das heisst, der abgang der emme zu mir teilfinanziert die trompete, und das find ich extrem fein. ich will beide kisten auf der strasse sehn!

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Beitragvon lallemang » Do 01 Jan, 2009 10:44

:shock: :smt076 :smt018 :smt018 :smt018 Details, Bilder,...!!!

:roll: Die hat die org 6V Lima? :-D

:-D Gry§e Peter
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Beitragvon Christoph » Do 01 Jan, 2009 12:43

altf4 hat geschrieben:... eine ts von 1978die geht wie die sau, und das als gespann mit normaluebersetzung...


Das stümmt teilweise, die Soloübersetzung ist nix für die Gespann-TS. Der fünfte Gang existiert da nur noch zur Zierde.
Christoph
 

Beitragvon altf4 » Do 01 Jan, 2009 13:14

da muss ich eh erstmal noch die zaehnchen zaehlen,..die kette ist eh am ende.
msr.\lallemang: photonen kommen asap. 6V.

g max ~:)
Zuletzt geändert von altf4 am Do 01 Jan, 2009 17:20, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon lallemang » Do 01 Jan, 2009 13:52

:-D :smt023
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Dinner for one Emme

Beitragvon altf4 » Do 01 Jan, 2009 16:56

hier die fotos, sind nicht soo gut geworden, but hey -

Bild

das war beim holen im oderberg, lars lästs krachen, bei mir ging sie natrlich aus und nimmer an ;)

Bild

schon leicht rattig im detail, uiui, aber die basis stimmt.

Bild

erste durchsicht ergab eine gar grausliche verkabelung mit 1000 potentiellen scheuerstellen!1!! also messen, basteln, messen. ausserdem ist der regler der billige elektronische, da setz ich mal an.

gruß, max ~:)
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Beitragvon lallemang » Do 01 Jan, 2009 19:00

:angel: Kommt gut!

Die Schwinge ist was? Eingetragen als...?
Motor ist 4Gang oder nur /0-Kopf wg Doppelzynd (und 'n ES Limadeckel) am /1'er montiert?
Der Puff scheint mir auch etwas verlängert, aber Bild zu kurz :-D

Sieht sehr interessant aus :smt023

Gry§e Peter

der zur Not 'ne Kickereinheit 4Gang hätt (oder pa§t auch 5Gang???) :roll:
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Beitragvon altf4 » Do 01 Jan, 2009 19:11

Schwinge ist absolut unbekannt, hat soweit immer auuch so tüv gekriegt ("nva sondermodellschwinge" ;), motor ist ts/1 5 gang mit es/2 kopf und seitendeckel, der auspuff original bis auf ein bisschen abschnitt wo der knick ist...kicker muss ich mir mal ansehn, merci fürs angebot :)

morgen weiss ich dann schon mehr.

g max ~:)
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