Hand Bandschleifer verweigert arbeit

[Therion]

Hi,
habe einen Skil Bandschleifer aus den 90ern der plötzlich seinen Dienst eingestellt hat.
Da 30 Jahre ja noch kein Alter ist hab ich in zerlegt um den Grund für die Fruhpension zu finden.
Der Schalter schaltet brav , der Kondensator/Filter sieht nicht abgebrannt/aufgebläht aus, Kohlen sind frei beweglich und sehen fast neuwertig aus. Kollektor nicht eingelaufen, hab ihn mit Bremsenreiniger gereinigt.
Motorlager drehen frei.
Laut Multimeter kommen bis zu den Kohlen 230v, trotzdem dreht sich nichts, keine Funken, kein Gestank, nix.
Was hab ich da übersehen?

[andi]

Servus, frei bewegliche Kohlen ist gut
Aber reichen die auch bis zum Kollektor?
Gibts da vielleicht einen Anschlag, der das Eintauchen der Kohlen verhindert ?
Quasi eine Verschleißgrenze

Wenn es da nichts gibt, leg mal was bei den Federn unter, damit die etwas mehr Druck auf den Kollektor ausüben.

lg
Andi

[Richy]

Fließt Strom?
Falls nicht: Spulen im Rotor durchgebrannt? Aber gleich alle? Unwahrscheinlich.
Statorspulen ohne Strom?

[Aynchel]

Moin auch

Wenn der Anker kaputt geht brummt der Reihenschlussmotor, zieht einen mehrfachen Motorstrom und hat keine Leistung mehr

Die oben beschiebenen Symtome deuten auf eine Leitungsunterbrechung hin

Einen Durchgangsprüfer an den Stiften des Netzstecker anschliessen

Anschlussklemme der Netzleitung im Gerät freilegen und mit Drahtbrücke kurzschliessen
Wenn Durchgang Leitung iO
Jetzt Geräteschalter betätigen und so festsetzen
Drahrbrucke hinter den Schalter
Wenn Durchgang Schalter iO
usw

[schnupfhuhn]

Ich hätte die letzten 10cm Kabel in Verdacht, da wo sie immer beim aufwickeln verbogen werden...

[Therion]

Ich hätte die letzten 10cm Kabel in Verdacht, da wo sie immer beim aufwickeln verbogen werden...

Dann sollte beim Motor aber kein Strom ankommen, oder ?
@Aynchel werd ich durchmessen.

[BMW maniac]

Hab' letztens bei einer Hilti die Kohlen gewechselt ...
Fehlersuche hat 'ne Weile gedauert.

In den Kohlen waren federvorgespannte Kunststoffbolzen eingearbeitet, als die
Verschleißgrenze erreicht war, sprangen dort diese kleinen Kunststoffbolzen raus
und haben die Kohlen abgehoben. Deshalb keine Verbindung von Kohle zu Rotor.

Ganz moderne Maschinen haben dort sogar einen Kontakt, der dann "Service" signalisert.

Viel Erfolg bei Reparieren!

[bastardo]

Aynchels Vorgehen würde ich präferieren und dann auch Maniacs Ausführungen verfolgen. Das mit den Kohlen kenne ich auch so von einem Elo Bandschleifer.

[butzehund]

Falls alles nicht hilft, ich habe noch einen Makita Bandschleifer abzugeben...
Gruß,
Lutz

[schnupfhuhn]

Dann sollte beim Motor aber kein Strom ankommen, oder ?

So eine angeknabberte Litze kann komische Sachen machen. Wenn vom Querschnitt nur noch ein paar Drähtchen ganz sind misst Du mit dem Voltmeter Spannung, wenn dann aber über die drei Litzchen Strom drüber soll geht da nix. Zwecks drei Drähte hochohmig und dahinter ein Motor, auch so halb hochohmig.

Rausmessen ist keine Hexerei: Feldwicklung messen, die muss Durchgang haben. Dann an die Kabel zu den Kohlen das Ohmeter ran und Motor durchdrehen. Die Werte sind dann beim kommutieren immer kurz weg, sollten aber ansonsten auf so ca. 0,5-1 Ohm beieinander liegen. Entstörkondensator abgebrannt sieht man immer recht schön.

[andi]

Meiner Erfahrung nach gibt es 3 häufige Fehler.

Also Stopp ohne Vorankündigung: da würde ich auf die Kohlen tippen

Geht geht geht nicht geht: meist ein Kabelbruch, merkst auch wenn du das Kabel bewegst biegst u.s.w .. 10cm abzwicken und gut is für die nächsten Jahre.
Könnten natürlich auch die Kohlen sein, aber nachdem das Gerät e ständig vibriert glaub ich das eher ned.

Dann hätten wir noch den Schalter, bei Maschinen mit hoher Staubproduktion gibt der oft mechanisch auf, oft hilft ausblasen manchmal muss man dazu auch zerlegen. Viel Spaß mit den kleinen Federn. Zum testen überbrücken.

Und wenns keiner der Fehler ist, dann musst du dir überlegen, ob du dir wirklich die Zeit nehmen willst weiter zu forschen.
Wenn die Maschine noch eine ist die mit wenig Plastik aus kommt möglicherweise, Ersatzteile wirst ja e keine mehr bekommen.

p.s
Wenn man keine passenden Kohlen hat, dann nimmt man größere und schleift die passend zu. Staubig und dreckig, aber funktioniert.
lg
Andi