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Beitragvon Estefan » Di 16 Mär, 2010 19:50

Nanno hat geschrieben:Sag mal, ist das die Enfield, welche im Altblech-Forum mal den Besitzer gewechselt hat ?


NEIN - definitiv nicht aus dem Altblech-Forum sie ist!

Und wer jetzt glaubt, dass ich ständig nur am PUTZEN in der Garage bin, der irrt. Ich hatte nur leider seit letztem Jahr nicht viel Zeit zum Fahren und somit wurde sie auch kaum schmutzig.

So - und jetzt muss ich schnell in die Garage, die Ennie zudecken! :-D
"Möge der ewige Grip mit euch sein ..."

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Hallo!

Beitragvon Maybach » Di 16 Mär, 2010 23:19

Servus Stefan,

beste Grüße aus Tirol, von einem, der seine XSsen auch immer mal wieder reinigt. "Funkeleisen" - wie der Präsident zu bemerken beliebte! Aber dann sieht man wenigstens, w was undicht ist ...

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Beitragvon Estefan » Mi 17 Mär, 2010 19:10

Tja, und speziell der indische Stahl will gepflegt werden ... so viel ist sicher, sonst ist sie gleich mal kompleltt-rat! :-D

Siehe
Zuletzt geändert von Estefan am Di 05 Apr, 2011 20:21, insgesamt 2-mal geändert.
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Beitragvon fleisspelz » Mi 17 Mär, 2010 19:23

Da musst Du aber lange rosten lassen, bis der zweite Zylinder drangerostet ist :-D
..........................
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Beitragvon Estefan » Mi 17 Mär, 2010 19:38

Mit Flugrost geht das! :schulstunde:
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Beitragvon dirk » Mi 17 Mär, 2010 19:42

Kenn ich bei mir schon ein Auspuff den AbFLUG gemacht!
Heute in drei Jahren ist es endlich wieder soweit.
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