irgendwie komisch...

[hiha]

Blümchenpflücken kann ich erst anständig, wenn ich in Schräglage mit ausgestrecktem Arm zu den Blümchen hinlangen kann. SO schnell fahr ich aber nur selten

[mecki]

Wolfgang da bieten sich BSA/Triumph(Coventry) 3Zyl. an. Die sind schnell und können aus bekannten Gründen kaum rosten.

[hiha]

.. und können aus bekannten Gründen kaum rosten.

Holz? Grauguss? Pappe? Aus VA werden sie ja nicht sein, oder doch?

[Thoeny]

Wahrscheinlich wegen der Öl-direkt-außen-und-überall-Schmierung.

[hiha]

Mann, klar. Aktiver Rostschutz durch Transpirationsbeölung.

[kohai]

Wesentlich ist bei diesem Thema meiner Meinung nach die Erkenntnis, dass Geschwindigkeit zwar objektiv Messbar, aber ausschliesslich subjektiv erlebbar ist.
(...)
So ein Vierzylinder kann schon Spass machen, aber halt leider erst weit jenseits der Legalitätsgrenzen....

ja, das ist wahr. daher hab ich mir ja die triumph zugelegt. nach einer proberunde auf einer ninja hab ich mir die idee eines leistungsmäßig angesagtem gerätes aus dem kopf geschlagen, um mir nicht was anderes in den kopf zu schlagen.

und zugegeben, es ist auch extrem anregend, auf einem 4-zylinder liegend (idealerweise auf der bahn) lange arme gezogen zu bekommen, und sich mit zunehmendem tunnelblick ab 250 dem vorwärtsdrang zu ergeben ...

gruß, kohai

[Arne]

ich bin sowas neumodisches 4 Zylindriges ja noch nicht gefahren und hab mir den Seitenventiler zugelegt nachdem ich leider für mich feststellen mußte das japanische 4 Zylinder Alteisen nur Laune machen wenn die Schiebervergaser binaer bewegt werden.

[Dreckbratze]

ich hab schon oft gesagt, bei den dingern fühle ich mich um den fahrspass beschissen; da hab ich mehr fahrerlebnis bei 80 mit dem dackel als bei ner gsxrcbr..... bei 150. die dinger sind unglaublich perfekt, aber da wo´s anfängt spass zu machen , ist man permanent zu schnell (zumindest im öffentlichen strassenverkehr)

[Nanno]

i...da hab ich mehr fahrerlebnis bei 80 mit dem dackel als bei ner gsxrcbr..... bei 150. die dinger sind unglaublich perfekt, aber da wo´s anfängt spass zu machen , ist man permanent zu schnell (zumindest im öffentlichen strassenverkehr)

Das ist das schön am RatZ... dank des doch recht schlechten Fahrwerks, bleibt ein Wahnsinns-Motor mit einem sehr Adrenalin-Ausschüttungsfördernden Fahrwerk. Und das macht dann sehr wohl wieder Spaß im zumindest 3/4-legalen Fahrwerk!

Grysze
Greg