Rostbekämpfung

Da ich jetzt gerade dabei bin, die MZ wintersmäßig wieder auf die Strasse zu bekommen, und Krad und BW grade so schön von einander geschieden sind,
dachte ich, gehe ich mal ein bisschen beim Rost bei. :shock:

Die entlackten Flächen werden jetzt immer größer, so dass sich das mit "ein bisschen Farbe drauf und gut" nicht mehr abhandeln lässt.

Vor Allem gibt es viele Ecken, in die ich mit Drahtbürste und Schleifleinen gar nicht richtig hinkomme.

Welche Vorgehensweise empfiehlt denn der geneigte, erfahrene Alteisenschrauber in solchen Fällen? Rostumwandler? So lassen? :cry:

Bitte um Vorschläge und Tipps!

Grysse Bernhard

...

Zuletzt geändert von Werner am Do 29 Mai, 2025 11:40, insgesamt 1-mal geändert.

Klar, Rostumwandler.

Aber nicht dieses überteuerte Zeugs, hole Dir in der nächsten Apotheke
ein Literchen 50%ige Phosporsäure. Einpinseln, nach einiger Zeit wandelt
die den Rost in so eine Art Schutzschicht um - lackierbar.

(ist auch in Cola und "Rostumwandler")

Grüße Joe.

In hübscherer und trotzdem noch bezahlbarer Form verwenden wir "Tannox", das mit Tanninsäure arbeitet und getrocknet schwarz und ebenso lackierbar wird. Oder man fettet/ölt/wachst drauf (Unterboden, Ritzen, Falze).

Gryße!
Andreas, der motorang

wie wär´s mit sowas? http://www.restaurieren.eu/lackieren/steinschlag-rost-ausbessern/index.html

Lindi

Also am SOWJET lackiere ich gerade den Tank mit Unterbodenschutz und danach mattschwarz. Vorher habe ich den Oberflächenrost runtergeschliffen. Vor allem die sehr rostgefährdeten Tankfälze habe ich großzügig mit Unterbodenschutz vollaufen lassen!
Man muß dem Unterbodenschutz halt sehr viel Zeit geben, um auszuhärten, bevor darüber lackiert wird.

Den Rest lasse ich mein sehr gutes und bewährtes Seilfett in Sprühdosenform erledigen! Genial das Zeug, sowohl was den Preis als auch den Rostschutz anbelangt!
Von den teuren Rostumwandlern halte ich nichts, die wirken meiner Meinung nach nur bei gelegentlichen (Sonntags-)Wintereinsätzen. Meine beiden Alltagsgespanne bekommen nur die oben genannten Mittelchen. Preiswert, gut aufzutragen, und nach fünf Monaten mit täglichem Salz, zeigt sich eine sehr gute Konservierungswirkung!

Gryße, Michael

Zeig mir das mal auf einem Auspuff oder Federbeinhülsen ... :-D

oder Gespäckträger oder ... was hab ich heut alles angepinselt?

Gryße!
Andreas, der motorang

motorang hat geschrieben:Zeig mir das mal auf einem Auspuff oder Federbeinhülsen ... oder Gespäckträger oder ... was hab ich heut alles angepinselt?

Also diese Stellen kann ich bei meinen Motorrädern nicht sehen. Bappt zvui Erden dro......... :oops:

Aber die Erde bindet das Seilfett besser! :smt025

Gryße, Michael

Bei mechanisch beanspruchten Bauteilen ist Chrom ein guter Schutz.

Ja. Oder Plaste... :-D

fleisspelz hat geschrieben:Ja. Oder Plaste...

Sowiso!!

Dann müssten die Dinger von dieser Marke eigentlich unsterblich sein, oder?? hahahaha.........

Bild

Gryße, Michael

Michael hat geschrieben:
fleisspelz hat geschrieben:Ja. Oder Plaste...

Sowiso!!
Dann müssten die Dinger von dieser Marke eigentlich unsterblich sein, oder?? hahahaha.........

Gryße, Michael

Sind sie doch, selbst Modelle von 1938 bwerden immer noch nachgebaut! Naja, in Kiew wohl nicht mehr.