Fertig
Funktioniert und kann mit einem größeren Wagenheber noch auffrisiert werden.
Die festgerostete Kurbelwelle ist aus dem 150er Rollerschlachtmotor nur so rausgehüpft.
Schief is net, schaut nur so aus
...ein Haufen Alteisen und 5 Stunden Arbeit....
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...ein Haufen Alteisen und 5 Stunden Arbeit....
von KNEPTA » Do 13 Jan, 2011 22:01
und ein Schweißgerät.
Fertig
Funktioniert und kann mit einem größeren Wagenheber noch auffrisiert werden.
Die festgerostete Kurbelwelle ist aus dem 150er Rollerschlachtmotor nur so rausgehüpft.
Schief is net, schaut nur so aus
Fertig
Funktioniert und kann mit einem größeren Wagenheber noch auffrisiert werden.
Die festgerostete Kurbelwelle ist aus dem 150er Rollerschlachtmotor nur so rausgehüpft.
Schief is net, schaut nur so aus
Russe und Salz, dann zerfallt´s !
Bdd. Ein Tag wie eine Woche.
Nix is gölber wie Gölb wie Gröllgölb sölber
Membää der KOG, Sektionsdirektor Alpen, Berge und Zeuch
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von fleisspelz » Do 13 Jan, 2011 22:15
well...
..........................
There is a crack in everything, that‘s how the light gets in …
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von Rei97 » Do 13 Jan, 2011 22:23
Also:
Genau das , was ich auch mit der 12T Chinapresse gemacht hab.
Alles zwar geschraubt, dass ichs verpacken kann wenn ich mal ausziehe, aber unendlich stabil. Dann macht der 12T Wagenheber Sinn, da er bis 25 t immer noch drückt. Trotzdem tät ich den blauen Kümmerling gegen einen Grösseren tauschen
Regards
Rei97
Genau das , was ich auch mit der 12T Chinapresse gemacht hab.
Alles zwar geschraubt, dass ichs verpacken kann wenn ich mal ausziehe, aber unendlich stabil. Dann macht der 12T Wagenheber Sinn, da er bis 25 t immer noch drückt. Trotzdem tät ich den blauen Kümmerling gegen einen Grösseren tauschen
Regards
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