AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **motorang** » Di 10 Feb, 2009 11:16

Sers eich

nächste Woche gehts los, gefahren wird aber mit dem Kangoo und der ist am Dach nackig. Innendrin zu kurz für Schis und außerdem die Tropferei und so.

Also Außentransport.

Habe weder mit dem einen noch mit dem anderen Erfahrungen.

Was ich weiß:

Magnetträger: billig aber nur für Schi und die Schi sind open Air, also im Salz.
Für 2 Paar = ab 30 Euronen.
Schibox mit Magnet gibts leider nicht ...

Dachträger: fürn Kangoo hier schnell nur von Thule ... 155,- für Grundträger, 129 für ne ATU-Schibox ... da kriegt man schon fast ne Tageskarte drum :-D

Dafür halt witterungsgeschützt und auch für andere DInge verwendbar - speziell der Grundträger.

Wie sind Eure Erfahrungen?

Gryße!
Andreas, der motorang

PS: Anhänger wär ne Option für mich, Kupplung kostet weniger als ein Dachträger, aber die liebe Frau will nicht so gern hängern ...

von **fleisspelz** » Di 10 Feb, 2009 11:21

Hat Dein Kangoo eine Dachreling?

von **motorang** » Di 10 Feb, 2009 11:53

Nö, nur Schraublöcher. Ist ein Modell 2003, Typ KC.

Gryße!
Andreas, der motorang

von **Robert** » Di 10 Feb, 2009 11:53

Thule! Ist einfach besser, weil man auch die nassen Schischuhe, Stöcke usw. aus dem Kofferraum raus hat und die brauchen auch viel Platz im Kofferraum. Ausserdem saut das Salz das Zeug net ein.

3 Paar Erwachsenenski, Snowboard, Kinderski, Skischuhe, Stöcke und eine Rodel geht mit Magnetträger nicht, mit der Thule schon. Und da ist dann noch jede Menge Platz, z.B. für Reisetaschen.

Mein Rat: eine Thule, die hab ich jetzt schon am 4. Auto drauf und ist ca. 20 Jahre alt. Die billigen vom Intersport eher nicht, die Deckel sind zu weich, verbiegen sich beim Öffnen und das bricht dann in der Kälte (bei Bekannten passiert). Ausserdem sind die billigen zu niedrig.

Nimm die Box nicht zu breit, sonst ist es sehr unpraktisch beim beladen (es gibt zwar eine teure, die beidseitig aufgeht, ist aber bei voller Dachbreite trotzdem ungut zum laden, vor allem wenn man Skischuhe anhat)

edith: Ach ja, und der Thuleträger ist so universell, der passt (fast) auf jedes Auto ohne irgendwelche Adapter. Bei uns ist Wechsel von Rover auf Audi Minutensache, nur Länge einstellen, geht mit einem Handgriff.

von **lehrbua** » Di 10 Feb, 2009 11:54

beim Birner war der Thule-Grundträger um ca. 30 € billiger

Meine Dachlattenerweiterung hast Du ja eh gesehen - Schibox is auch gut für Campingzeug und so, aber da hast Du ja normalerweis den Bus

lg
Andi

von **motorang** » Di 10 Feb, 2009 11:58

Am Bus hab ich auch ne Box, aber die ist breit und kurz - kürzer als die Schi.

Das mit dem wiederverwendbaren Grundträger hab ich auch gedacht aber Schnecken ... Thule hat das System vor ein paar Jahren geändert von drübergreifenden Adaptern auf welche die von unten in einen Schlitz greifen tun ... und nur für die gibts die passenden Adapters, sagt der ATU.

In billich hat er nur nen Träger für Relingmodelle.

Vielleicht schweiß ich mir was ...

Gryße!
Andreas, der motorang

von **fleisspelz** » Di 10 Feb, 2009 12:00

Mach Dir ne Reling und setz da die MZ Lastenbox drauf

von **Robert** » Di 10 Feb, 2009 12:04

ATu sagt falsches. Du nimmst den Thule 750, den gibts nach wie vor.

Der hat eine einfache Klammer die in den Türfalz greift. Passt bei fast allen Autos ohne irgendwelche Adapter. Längenverstellung über Klapperl öffnen und ziehen, spannen dann mit den Drehknubbeln an den Enden.

Ist simpel, sicher und fast unzerstörbar. Die modernen Systeme mit fahrzeugspezifischen Adaptern vergiss, viel zu umständlich und teuer.

von **hiha** » Di 10 Feb, 2009 12:07

Ich hab am Kangoo keine Reling und dafür den Thule Querträger. Bei den HeckKLAPPENkangoos ist der Abstand der Befestigungsgewinde von vorn nach hinten so groß, dass man schon recht lange Schi draufbauen wollen muss. Die mit den HeckTÜREN und Glashubdach haben einen vernünftigeren Gewindeabstand.
Reling mit entsprechenden Querstreben ist erheblich praktischer, weil man den Abstand der Träger einstellen kann (Fahrradtransport, usw.)
Ich hab Kangoos gesehen die sich aus Sperrholz Dachboxen gezimmert haben, befestigt an den entsprechenden Gewinden. Das würd ich mir an Deiner Stelle überlegen...

Gern würd ich Dir den Thule leihen, wenn also wer über M. zu Dir fährt, soll er sich rühren.

Gruß
Hans

von **lehrbua** » Di 10 Feb, 2009 12:08

ich weiss nicht, ob ich klar rübergekommen bin : ich hab meine Thule Grundträger beim Birner um ca. 120 € gekauft, wenn nicht billiger, ist jetzt knapp 1,5 Jahre her.

Da müssten dann Dachboxen draufpassen

von **fleisspelz** » Di 10 Feb, 2009 12:10

Luftmatratze aufs dach, Ski drauf, Spanngurte mit Haken in den Türfalz oder alternativ zweimal rund um den Kangoo rum

von **Robert** » Di 10 Feb, 2009 12:10

Kannst auch meinen haben, zum ausprobieren wies dir taugt, bevor du das näxtes Jahr kaufst...

von **motorang** » Di 10 Feb, 2009 12:16

Ist einer mit Heckklappe und ohne Glasdach oder Dachklappe, da ist nur ne Blechwüste :-D

Einen Klammerträger zum seitlich Türgummis ruinieren hatten wir an zwei Autos, mag ich nimmer ...

Brauchen tu ich irgendwas näxte Woch.

Gryße!
Andreas, der motorang

von **Robert** » Di 10 Feb, 2009 12:22

motorang hat geschrieben:
Einen Klammerträger zum seitlich Türgummis ruinieren hatten wir an zwei Autos, mag ich nimmer ...

Brauchen tu ich irgendwas näxte Woch.

Gryße!
Andreas, der motorang

Da wird gar nix hin.

Ruf mich an, wennst meine Box + Träger haben willst, ev. ab Niklasdorf.

von **hiha** » Di 10 Feb, 2009 12:22

Hast Du Anhängerkupplung? Und einen Radlträger dafür?

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Schifoahrn - Dachbox oder Magnetträger?

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