Irgendwie... [Jammerfred]

Michael hat geschrieben:
kahlgryndiger hat geschrieben:Einzig stört mich noch der gelbe Gummischlauch der Kurbelgehäuseentlüftung. Gibs da niXS scharzes ... ? Ansonsten gefällt die Geschichte!
:oops: Ih.........sh aahh.......be keei...........hne shw.......arze G.....arrrtenshl.....auch! :oops:

Also rein gedanklich ist der Schlauch nach hinten sowieso schon wieder Geschichte, weil der neue Tank eine Verlegung des Schlauches direkt nach oben erlauben würde. Auslaß so in den Bereich zwischen vorderem oberen Tankende und dem Lenkkopfrohr/Gabelbrücke.
Evtl. noch einen kleinen Filter draufstecken.
Ob es das Öl, welches momentan literweise( :oops: :oops: :oops: ) hinten rausspritzt, auch ca. 40cm senkrecht nach oben rausspritzen kann????

100 Prozent sicher. es spritzt !
Ist der Motor eine Baustelle, oder warum entlüftet der so heftig?

Also:
Schlabberkolben?
Blowby?
Jedenfalls tät ich so nicht auf Tour gehen....
Am Sölk hats bislang noch keine Zylinderschleiferei.
Regards
Rei97

junakreiter hat geschrieben:100 Prozent sicher. es spritzt !
Ist der Motor eine Baustelle, oder warum entlüftet der so heftig?

Des is beim SV (aber ohne Schlauch direkt ins Freie) doch der eingebaute Rostschutz in Verbindung mit Staubpisten ohne Salz konserviert das für Jahrzehnte :grin:

Rei97 hat geschrieben:Jedenfalls tät ich so nicht auf Tour gehen...

Ned so Mädchenhaft, Helmut... mit der Einstellung kommst du mit dem Russen ja fast nicht aus der Garage raus.

Ölflasche ans Ende vom Schlauch und wenn voll wieder in den Motor einfüllen. :-D

ACHTUNG DIESER POST KANN SPUREN VON IRONIE ENTHALTEN

Grysze
Greg

kahlgryndiger hat geschrieben:Einzig stört mich noch der gelbe Gummischlauch der Kurbelgehäuseentlüftung. Gibs da niXS scharzes ... ? Ansonsten gefällt die Geschichte!

was hast du gegen gelbe Kurbelgehäuseentlüftungen?
Michael, ich steh dir bei! ...an der SR ist auch eine...seit Jahren.

...deshalb komm ich auch nicht mehr mit der alten Dame nicht mehr zum Sölk... :oops:

T. hat geschrieben:was hast du gegen gelbe Kurbelgehäuseentlüftungen?

nix was hilft ... :-D

T. hat geschrieben:was hast du gegen gelbe Kurbelgehäuseentlüftungen?
Michael, ich steh dir bei! ...an der SR ist auch eine...seit Jahren.

Herr T., Du gehörst ja auch zur gelben Gefahr. :-D

Grüße
MB

Nanno hat geschrieben:
Rei97 hat geschrieben:Jedenfalls tät ich so nicht auf Tour gehen...

Ned so Mädchenhaft, Helmut... mit der Einstellung kommst du mit dem Russen ja fast nicht aus der Garage raus.

Ölflasche ans Ende vom Schlauch und wenn voll wieder in den Motor einfüllen.

ACHTUNG DIESER POST KANN SPUREN VON IRONIE ENTHALTEN

Grysze
Greg

Volle Zustimmung Mut zur Lücke :-D

für die guzzi gibts den "agostini-sammler", eine art kistchen mit labyrinth + rücklauf, an den man die entlüftung anschliessen kann.
diese wiederum hat ein entlüftungs"ventil", bestehend aus einer stahlkugel, die in geöffnetem zustand gerne mal kleben bleibt :roll:

, dann saut´s auch.

schlauch!

Rei97 hat geschrieben:Am Sölk hats bislang noch keine Zylinderschleiferei.

Na und?
Das erinnert mich an eine meiner Lieblingsgeschichten: 1992 glaube ich; bei der 125er-EM in Hockenheim - ein freundlicher Ungar (dessen Name mir leider entfallen ist), lief den ganzen Abend mit seinem Zylinder durchs Fahrerlager und drehte Schmirgelpapier in demselben. Unterhielt sich mit jedem angeregt und entspannt. Nebenbei.
Im Training am folgenden Tag rauschte er durch den ozongeschwängerten Wald Richtung Ostkurve mit dem absoluten TagesGeschwindigkeitsRekord: 226 km/h :!:

Mit der 125er. Fabrikat weiß ich nicht mehr, müßt ich in den Ergebnislisten suchen.
Wir waren glaube ich mit der Honda bei 221 km/h gelandet, wenn überhaupt. Und ich hab noch nen Anschiss kassiert, von wegen ich hätte den Frontkoter falsch montiert und das hätte mindestens 3 Stundenkilometer gekostet. Beim Heimrennen.

Er gewann nicht, war aber weit vorn dabei.
Ergo: Bangemachen gilt nicht! :wink:

hmpf -

hab mir heut motgen einen becher kaffee uebern thinkpad geschuettet :/
grmbl...nachdem ich bis gestern 2x linuxe angepasst hab...

touch wood!
g max =:)

In der Eifel gab es auch mal einen bekannt schnellen Bultaco Mann. Der hat seine Zylinder auch mit einem über Holz gespannten Schmirgelpapier bearbeitet und war auch immer schnell unterwegs. Habe das nicht selbst gesehen wurde mir aber glaubhaft versichert.

In der Gashand kündigt sich eine Sehnenscheiden/Muskel Entzündung an. Hoffentlich legt sich das, sonst wirds nix mit dem Motocamp.
Greetz Steve

wär schade; besorg Dir so eine elastische Bandage fürs Handgelenk, hilft an sich, wenn man da empfindich ist.

So ein Rocker-Lederdings geht auch :wink:

Therion hat geschrieben:In der Gashand kündigt sich eine Sehnenscheiden/Muskel Entzündung an. Hoffentlich legt sich das, sonst wirds nix mit dem Motocamp.
Greetz Steve

Mir hat eine Arm-Schiene geholfen. Gibt es beim Ortho-Geschäft. Da bleibt das Handgelenk fixiert. Gas geben und Bremsen geht aber.

Hab ich mit der Knepta getestet.

Und schmieren, schmieren, schmieren mit Pferdesalbe.

Dann wird das schon.

Uwe