Irgendwie... [Jammerfred]

[Puki]

Am Sonntag Nachmittag bin ich mit dem Auto von Mariazell Richtung Graz heimgefahren, am Beifahrersitz ein Bekannter, der weiß, dass ich sonst auch gerne mit dem Motorrad unterwegs bin.

"Wieso grüßen die dich alle, kennen die dich?"

"Die grüßen nur den Motorradfahrer hinter uns, der schon eine Ewigkeit auf eine Gelegenheit zum Überholen wartet."

"Aahh!"

Angeblich haben sich aber auch die ersten Espacefahrer in den 80ern gegrüßt... (mit dem war ich nämlich unterwegs..)

Das Handausstrecken, dass man an der Mittelleitlinie abklatschen könnte, find ich auch seltsam...
aber richtig geärgert (im Nachhinein) hab ich mich über 2 Motorradfahrer die mir einmal im Ortsgebiet entgegen gekommen sind und nicht durch Handzeichen auf die Polizeistreife aufmerksam gemacht haben,
die ein paar hundert Meter weiter gestanden ist... war aber eh mit legaler Geschwindigkeit unterwegs...
Macht man das in Deutschland eigentlich noch, vor Verkehrsstreifen zu warnen? Bei uns nur noch selten...

Gruß, Simon

[Richy]

Deswegen beides. Zügig fahren und sitzenbleiben.

Dann siehst Du halt nichts von der Welt.

Da bin ich gänzlich anderer Meinung. Aber gut...

[Straßenschrauber]

Macht man das in Deutschland eigentlich noch, vor Verkehrsstreifen zu warnen? Bei uns nur noch selten...

Ich mach das. Mit der flachen Hand mehrmals nach unten wedeln: "Vorsicht! Mach langsam!"
Auch bei Kurven mit Zeugs auf der Fahrbahn.

Oft winken Leute dann zurück

[T.]

Deshalb roll ich immer mehr Offroad...
Weniger zum Grüßen.

[Arne]

Montags so um 11 gehts mit dem grüßen

[Gustav]

Ich fahre seit 1968 Zweirad und habe schon alle Zweiradler gegrüßt.
Das sollte doch reichen.

Gustav

[Roll]

Macht man das in Deutschland eigentlich noch, vor Verkehrsstreifen zu warnen? Bei uns nur noch selten...
Gruß, Simon

Hier bei mir rum schon, ab und an.
Letzte Woche allerdings hab ich umgedreht, weil mir entgegenkommend mitten in der Kurve ein Plastikrenner mit Warnblinker stand, im Nirgendwo. Junger Fahrer.
Ich umgedreht, er packt Werkzeug in den Bürzel und antwortet auf Nachfrage, ob Hilfe nötig sei: "Nö, er habe nur grad seinen Auspuff wieder leise geschraubt."
Heißt, den hat jemand gewarnt; er hat umgedreht, in der Kurve Serienlautstärke hergestellt - und dann kam er mir wieder hinterher, grobe Richtung Motorradtreffpunkt (regelmäßige Kontrollen auf der Strecke).

Kontrolle war allerdings schon weg...

[heiligekuh79]

meine freche kleine katze zwiebel läuft über die bundesstrasse
ich hatte immer gehofft, daß sie nicht so weit weg läuft.
drückt mal bitte alle fest die daumen, daß sie aufpasst.

gruß

regina

[Lindi]

Daumen sind gedrückt.

Dieser alte Herr hat es nach Auskunft seine Besitzers (eines französischen Käseladens in Südbaden) auf stolze 17 Jahre gebracht, und davor seine Gene in der gesamten Katzennachvarschaft hinterlassen

Manche kriegen es hin, manche nicht.

Dateianhänge

[heiligekuh79]

gestern war es endlich so weit: termin beim fußspezialisten.
befunde von zwei orthopäden, der rheumatologin, neues mrt und neue röntgenbilder liegen jetzt vor.
orthopäde nr. 1, orthopäde nr. 2 und der fußspezialist hatten den verdacht auf rheuma. lt. rheumatologin habe ich aber kein gelenkrheuma. es bleibt bei der fibromyalgie, die immer mal wieder schmerzen an den unterschiedlichsten stellen verursacht.
der vergleich der alten befunde mit den neuen zeigt, daß sich der zustand deutlich verschlechtert hat.
man rät zur operation. die knorpel sollen geglättet werden und die knochen im mittelfuß sollen gekürzt und mit schrauben wieder verbunden werden. einige gelenke müssen neu ausgerichtet werden.
das einzig gute ist, daß der chefarzt und fußspezialist einen ausgezeichneten ruf hat und auch menschlich schwer in ordnung ist.
er will mich selbst operieren.
von der op erhofft man sich eine entlastung des sprunggelenks und der gereizten, schmerzhaften sehne.
seit dem unfall 2011 habe ich dort zunehmend schmerzen. seit 2-3 jahren auch im mittelfuß und vorfuß. wie jetzt erst festgestellt wurde, ist bei dem unfall ein band angerissen, was inzwischen zu vernarbungen geführt hat, die man nicht mehr operieren kann.
blöd ist, daß ich den fuß nach der op 6 wochen nicht belasten darf und wegen meiner hände nicht auf krücken gehen kann. ich werde mich noch mal mit meinem schwager beraten. er ist zwar jetzt im ruhestand, hat aber 47 jahre berufserfahrung als arzt, u.a. orthopädische chirurgie. er sieht eine op immer als letztes mittel an. wenn er mir auch dazu rät, werde ich es wohl machen lassen. wie bisher geht es auf keinen fall weiter.
das ist alles so ein scheixx!!!!!

gruß

regina

[Lindi]

Hoffe für Dich, dass alles 'Hand und Fuß' hat bei der weiteren Behandlung, Regina.
Sagt einer, dessen rechte Ferse schon seit inzwischen Wochen weh tut, heute mal mehr.

[Richy]

Grade versucht, die HU an der GS zu machen.
In allen Quellen, die ich finden konnte, steht, es gibt dort keine Reifenfabrikatsbindung. Bisher hat das in 13 Jahren auch noch nie eine Sau interessiert, was im Schein steht.
Bis heute.
Keine HU wegen falschen Reifen (Die, die eingetragen sind (und zwar nur in der ABE, d.h. für mich nicht sichtbar) gibt es schon lange nicht mehr).
Reifenfabrikatsbindung austragen konnte ich nicht, da keine 9,5mm Platz zur Schwinge/Federbein sind.
Ergo konnte ich nur den bereits aufgezogenen Mitas eintragen lassen. Kostete mich 100€ plus noch den Gang zur Zulassungsstelle.

Das Beste erzählte er mir zum Schluß: Hätte ich einen schmaleren Reifen draufgehabt (der montierte ist 136mm breit) und hätte der die 9,5mm Freigang gehabt, hätte er problemlos die Fabrikatsbindung austragen dürfen. Die immer ach so tolle und eindeutige "Hüllkurve" wird also von bereits montieren Reifen aus gemessen, ist also mitnichten eindeutig.

Das Ganze hab ich noch bei drei weiteren Motorrädern, also ingesamt mindestens 400€ für nix verpulvern. Ich kotz' im Strahl!

[Laternenschrauber]

Das Thema hatte ich vergangenen Freitag. Mit der SP46, war nie ein Problem. Das, was 30 Jahre ok. war, ist es plötzlich nicht mehr. Guckt auf den Schein, guckt aufs Hinterrad. Ich sag, original 120er, wie immer. Ja mag sein, aber Deine ABE ist erloschen. Wie bitte, letztes Jahr bei der 45er war auch nix erloschen. Tja, das war letztes Jahr, ab Januar isses halt anders. Nachdem die Schnappatmung vorüber war, trieb es mir die Zornesröte ins Gesicht. Der SV kann da natürlich auch nix für, der hat selbst keine Lust auf so nen Mist. Zuhause dann den "alten" Brief rausgesucht. Da steht nix drin, von wegen, Reifenfabrikatsbindung. Es hat also mal irgendeiner vom Amt, irgendwann das da rein geschrieben. Ne ABE hab ich natürlich auch nicht, und die ist auch nirgends einsehbar. Habe aber durch Recherche im Netz eine Bescheinigung von Suzuki, zwecks Austragung gefunden. Das sollte also kein Problem darstellen. Aber wer zahlt das? Na ratet mal. Dort, wo ich immer hingehe (gegangen bin), der will den Reifen trotz Freigabe von Suzuki, montiert sehen. Alles dokumentieren, Bilder, Reifentyp, etc.
Aber wie ich von einem Forenkollegen erfahren habe, geht das wohl auch anders, woanders eben. Auch Leute, die sich auskennen, aber eben die Freigabe, ohne Montage, und Klimbim von Suzuki akzeptieren, und eintragen. Ich bin gespannt.

Aufregen nutzt nix, also machen und bezahlen.

Viel Erfolg wünsche ich euch allen.

Gruß Stefan

https://motorrad.suzuki.de/informatione ... einigungen

[Martin M]

Als ich im Mai diesen Jahres mit meiner XT 500 beim TÜV war, haben die beiden Jungs vom TÜV - ohne dass ich deswegen nachgefragt habe - mir die 6. Änderung der ABE A263 ausgedruckt. In der steht, dass die Reifenfabrikatsbindung ausgetragen wurde (bereits 1985). Die Prüfer bzw. Sachverständigen haben ja doch Möglichkeiten …
BTW wer die Kopie brauchen kann bitte PN mit Mailadresse an mich.

VG Martin

[andi]

Grade versucht, die HU an der GS zu machen.

Anscheinend gilt seit 02.04.2025 zumindest in D


https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artike ... aeder.html

Fall 1a: Gleiche Reifengröße, anderer Reifenhersteller

In der Übereinstimmungsbescheinigung (engl. Certificate of Conformity, COC) bzw. in der Zulassungsbescheinigung (ZB) Teil I ist ein Reifen von Hersteller A eingetragen. Verwendet wird ein typgenehmigter Reifen des Herstellers B der gleichen Reifenbauart mit gleicher Größenbezeichnung, alle übrigen Parameter z. B. Tragfähigkeitskennzahl, Geschwindigkeitskategorie sind gleich oder höherwertig.

Beurteilung:
Dies ist zulässig. Die Betriebserlaubnis des Kraftrads erlischt nicht.


Fall 1b: Abweichende Reifengröße innerhalb der freigegebenen Reifengrößen

Verwendet wird ein typgenehmigter Reifen der gleichen Reifenbauart,

der nicht schmaler als der schmalste im COC bzw. in der ZB Teil I genannte zulässige Reifen ist und
der nicht breiter als der breiteste im COC bzw. in der ZB Teil I genannte zulässige Reifen ist und
dessen Abrollumfang gemäß Herstellerangabe (z. B. Reifenkatalog) nicht geringer als der Abrollumfang des im COC bzw. in der ZB Teil I genannten zulässigen Reifen mit dem geringsten Abrollumfang und nicht größer als der Abrollumfang des im COC bzw. in der ZB Teil I genannten zulässigen Reifen mit dem größten Abrollumfang ist und
dessen übrige Reifenparameter z. B. Tragfähigkeitskennzahl, Geschwindigkeitskategorie gleich oder höherwertig sind.

Beurteilung:
Dies ist zulässig. Die Betriebserlaubnis des Kraftrads erlischt nicht.

Ich hoffe das hilft
lg
Andi