Irgendwie... [Jammerfred]

[KNEPTA]

Ich hab meine abgerauchte Makita (grad über die garantie, Läufer durch, Ersatzläufer knapp unter 100 Euro) durch zwei Flexen von Alphatools ersetzt ... um das Makita-Geld hätte ich 8 Stück kaufen können (Obi oder Baumax, rote Dinger, 125mm, 15 Euro). Sie schwächeln zwar (Schalter wackelt, Laufgeräusch) aber haben schon deutlich länger gehalten als die Makita. Und es sind Ersatzkohlen dabei - beim Makitatrumm kostet ein Satz Kohlen mehr als eine Komplettbilligflex ...

Nur so

Gryße!
Andreas, der motorang

Jo eh

Hat ja übermaschinliches geleistet eigentlich. Ich hab damit alle Dachziegel ge- und 2 Autos be- und 2 Enten zerschnitten.
x- Eisentrümmer entrostet usw...

Hat bedeutend länger gehalten als die AEG.

Mal schauen was der zgonc neben der Sackrodel noch so hat

Uwe

Uwe

[Arne]

morgens 21°C
eigentlich just in time
die M rausgeschoben
in die Fahrkleidung eingepackt
Benzinhahn auf ->fluten -> Luftklappe zu ->kicken -> Zündung-> kicken-> brabel brabel aus ->kicken ->kicken -> kicken->kicken -> kicken -> an Benzinhahn Luftklappe Zündversteller etc rum stellen -> kicken->kicken
völligüberhitzt in die Garage Kerzenschlüssel geholt -Zündkerze raus -> kein Funken -> mehr Werkzeug geholt -> Deckel abgeschraubt -> Zundverteilerdeckel entfernt -> Bremsenreiniger geholt -> Unterbrechergehäuse geflutet -> kurz abgewartet -> Zündung ein ->Funke -> Kerze rein -> Werkzeug in die Garage geworfen ->
wieder kick ->kick -> brabbele brabbel brabbel

wie ich diesen *+*+++*+*+ Unterbrecher hasse.

[KNEPTA]

morgens 21°C
eigentlich just in time
die M rausgeschoben
in die Fahrkleidung eingepackt
Benzinhahn auf ->fluten -> Luftklappe zu ->kicken -> Zündung-> kicken-> brabel brabel aus ->kicken ->kicken -> kicken->kicken -> kicken -> an Benzinhahn Luftklappe Zündversteller etc rum stellen -> kicken->kicken
völligüberhitzt in die Garage Kerzenschlüssel geholt -Zündkerze raus -> kein Funken -> mehr Werkzeug geholt -> Deckel abgeschraubt -> Zundverteilerdeckel entfernt -> Bremsenreiniger geholt -> Unterbrechergehäuse geflutet -> kurz abgewartet -> Zündung ein ->Funke -> Kerze rein -> Werkzeug in die Garage geworfen ->
wieder kick ->kick -> brabbele brabbel brabbel

wie ich diesen *+*+++*+*+ Unterbrecher hasse.

Wie wäre es mit einem kleinen Schlauch mit kleiner Zieldüse für die demontagefreie Bremsenreinigerflutung.

Aber nicht vergessen eine Ablaufbohrung, sonst Vollbrand

Uwe

[kahlgryndiger]

Kontaktlose Zündung vom Claus

[roger]

Kontaktlose Zündung vom Claus

Dann könnte er aber nicht mehr so herzerfrischende Kurzgeschichten darbieten

[GrafSpee]

Mag auch mal wieder kurz jammern:
Der Otto von Bismarck macht geräusche. Kommen aus dem Bereich Differenzial/Antriebswellen oder Getriebe.
Ein sporadisches, Geschwindigkeitsabhängiges lautes "Kronk kronk kronk"...

Und jetzt jammern: Ich habs gerade satt. Ein Auto ist nur ein riesen Haufen sch****e, wenn ständig irgendein herumgebastel notwendig ist, nur ums am laufen zu halten (von gutem Zustand oder gar Tüv will ich nimmer reden).
Daher hab ich mich gerade innerlich mehr oder weniger vom Otto verabschiedet.
Allein bis der Karren Rostmäßig wieder gerade so Tüvtauglich ist, häng ich locker zwei oder drei Tage auf ner Hebebühne, sonstiger Rost dran, Winterreifen fällig, Wasserverlust am Ansaugkrümmer durch Riss, jetzt noch der Bullshit...
NEIN. Ich will nicht. Eher schraub ich die Izh her und fahr oder verkaufe die...

Ich kann gerade nicht soviel Essen, wie ich kotzen möcht.
Größtes Problem: Was kaufen, ohne Geld? Ich hätte gerne groß, Kombi, wenns geht Heckantrieb, Automatik, AHK, kein BMW und Opel.... eigentlich nen 124er MB oder 9er Volvo. Aber die Preise, die für halbwegs brauchbare Exemplare aufgerufen werden sind, gelinde gesagt, eine Frechheit...

MfG Jens

[ETZChris]

eigentlich nen 124er MB oder 9er Volvo. Aber die Preise, die für halbwegs brauchbare Exemplare aufgerufen werden sind, gelinde gesagt, eine Frechheit...

die werden halt langsam kult(ur) und damit hobby- und sammlertauglich und damit steigen leider die preise für die schmalbudgetierten alltagsfahrer.
is ne krux. aber das merkt man bei moppetten ja auch.

[fleisspelz]

Meine Empfehlung ist der Eurovan
Fiat Ulysse, Citroën Cirgendwas, Lancia Phedra, Peugeot 807

Gehen günstig her und sind für 400 000 km gut

[ETZChris]

wobei die letzte baureihe - also P 807 - noch nicht so günstig sind.
die vorgänger hingegen schon. technisch hat sich da so viel eh nicht geändert.
der citroen heißt C8

[Boscho]

Falls ein Audi 100 quattro 2.8 E avant deinen Vorstellungen nahe käme: ich ringe gerade mit mir. Braucht allerdings *etwas* mehr Sprit. Dafür hat er aber Antrieb an allen serienmäßigen Straßenkontaktpunkten.

Grob gesagt: er entspräche so in etwa dem hier geforderten Profil:

Ich hätte gerne groß, Kombi, wenns geht Heckantrieb, Automatik, AHK, kein BMW und Opel....

[Maybach]

Audi 100 quattro: ich hatte den über 14 Jahre und 320.000 km. Verbrauch zwischen 9 und 13 l/100 km. Motor fast unkaputtbar. Meiner ging seinem Ende zu, weil gleichzeitig Bremsen, Klimaanlage und noch was, was ich aber vergessen hatte, dahin gegangen sind. Wäre dann auf rd. 4000 EUR gekommen - und das war der Karren nicht mehr wert.

Maybach

[ETZChris]

Falls ein Audi 100 quattro 2.8 E avant deinen Vorstellungen nahe käme: ich ringe gerade mit mir. Braucht allerdings *etwas* mehr Sprit. Dafür hat er aber Antrieb an allen serienmäßigen Straßenkontaktpunkten.

ne günstige, aber gute gasanlage drauf und schon spart man lovato smart.
rentiert sich schon nach nem jahr.

[SuperUwe]

Muss auch mal jammern.
Ich komme gerade aus Seligenstadt aus der Klinik.
2. HWS-OP in 2 Jahren.

Der Doc hat mir vorerst 3 Wochen Füße stillhalten verordnet.
Mir ist jetzt schon fad.

Mal sehn, ob ich am Samstag doch nach Darmstadt zum Steilwandfahrn kommen kann.

Gruß Uwe

[T.]

Irgendeiner nimmt dich bestimmt im Beiwagen mit....

[Therion]

Meine Empfehlung ist der Eurovan
Fiat Ulysse, Citroën Cirgendwas, Lancia Phedra, Peugeot 807

Gehen günstig her und sind für 400 000 km gut

Naja, mein Schwager hatte einen Evasion Turbodiesel, da war eigentlich immer was zu reparieren.
Aber glaub nicht mit einem altem Benz oder 9er Volvo mußt du nichts schrauben, da sind nur die Teile leichter zu kriegen wie für deinen Ford.
Greetz
Steve