Irgendwie... [Jammerfred]

[lallemang]

Aua!

Besserungsgry§e nach Darmstadt

[stefenle]

Größtes Problem: Was kaufen, ohne Geld? Ich hätte gerne groß, Kombi, wenns geht Heckantrieb, Automatik, AHK, kein BMW und Opel.... eigentlich nen 124er MB oder 9er Volvo. Aber die Preise, die für halbwegs brauchbare Exemplare aufgerufen werden sind, gelinde gesagt, eine Frechheit...

MfG Jens

Wenns ein Audi 100 avant sein darf, auch ohne Quatro, mein Schraubkollege will seinen jetzt dann rein setzten ... Preis weiß ich nicht genau, aber ich vermute, so 500 - 800 € sollten es ungefähr werden.
Wenn du antworten willst, dann schnell , bin ab Sa. frühmorgens auf dem Weg nach der Kotasür.

[Roll]

Mönsch Jens, bei sonem Preis wär das doch maln Fahrzeug.

[GrafSpee]

Mönsch Jens, bei sonem Preis wär das doch maln Fahrzeug.

Ach Roll, mein Guter...
Derzeit reichts nicht für ein anderes Auto. Der Otto muss jetzt da einfach mal durchhalten.
Das regelmässige Kronk gabs übrigens heute an üblicher stelle nicht.
Da war der Karren allerdings auch noch nicht warm gefahren. Gegentest morgen abend, dann Warmgefahren.

In Afrika wäre so ein Geräusch vermutlich ein gutes Zeichen, alldieweil der Wagen ja schliesslich immernoch fährt...

MfG Jens

[Roll]

Keine Sorge, mein fast neuer TatüTata macht auch kronk, bei vollem Lenkeinschlag beim Losfahrn. Vor- oder rückwärts. Und der ist in SüdAfrika bestens verkauft.

Ich hatte nur verstanden, der Otto wär total am Sack und müßte ersetzt werden, da fand ich das Angebot super.
Wenn der Otto durchhalten muß, warum dann Jammern? Entweder das geht oder die HU wird Euch für immer scheiden.

Manchmal muß man entscheiden, auch ohne Kohle. Dies nur mal so nebenbei.
Oder Radfahrn.

Es geht Vieles. Wenns nicht anders geht. Aus Erfahrung.

[GrafSpee]

Manchmal muß man entscheiden, auch ohne Kohle. Dies nur mal so nebenbei.
Oder Radfahrn.

Es geht Vieles. Wenns nicht anders geht. Aus Erfahrung.

Da sprichst Du ein wahres Wort gelassen aus.

Ne, der Otto ist nicht völlig am Sack. Er bremst, lenkt und fährt beinahe wie er soll.
Aber für den Tüv müsste ich grobe Schweissarbeiten (Hinterachse komplett raus, Längsträger über der Achse mit "Federtellern" komplett neu machen, rechts und links) und viele Entrostungsarbeiten (beide Schweller, Radläufe usw.) evtl. auch mit schweissen machen.

Dazu kommt ein Riß im Thermostatgehäuse, welches wiederum im Ansaugkrümmer sitzt. Ansaugkrümmer neu 330€, gebraucht nicht aufzutreiben. Das Teil aus England (danke nochmal, mäx!) passt leider nicht.
Damit die Automatik hält müsste ich einen Ölwechsel vornehmen, was nur mit einer Spülung geht, da die deppen bei Ford keine Ölablassschraube an den Drehmomentwandler gebaut haben.
Also mal eben ca. 20ltr. ATFIII plus Filter.
undundund...
Deswegen lohnt es sich einfach nicht mehr, zuviele unwägbarkeiten. Und wenn ich ihn nun schweisse und direkt danach verreckt das Getriebe....

Zum nicht-Fahrradfahren hab ich ja noch ein Mopped in der Garage.
Evtl. muss das auch mal ein paar Wochen herhalten, wärend der Otto ausgeschlachtet und verkauft wird. Das bringt ja auch etwas Geld in die Kasse.

Irgendwas wirds schon werden. Ich mach mir das keine großen Sorgen, aber bissl ärgern tuts mich halt doch
Die radikalste Lösung wäre ein Umzug Richtung Erlangen. Wenn ich hier nicht von allen Seiten so steile Berge hätte, bräuchte ich nicht unbedingt ein Auto. Das ist aber eher ne langfristige Option und wird jetzt nicht übers Knie gebrochen.
Und das hier ist ja der Jammerfred. Also darf ich hier doch jammern

MfG Jens*ausgejammert*

[Thoeny]

Aber glaub nicht mit einem altem Benz oder 9er Volvo mußt du nichts schrauben, da sind nur die Teile leichter zu kriegen wie für deinen Ford.
Greetz
Steve

Aller-f***-dings!

[unleash]

Ich will nur kurz zwischenwinseln: Ich brauch was fürn Winter, mir grauts vor den Tagen, wenn die Dieselkatze im Körbchen döst. Ich schleich immer wieder um Nannos Fahrschulmaschine und schaue nach kleinen 125er Enduros ... PS: Weiß einer, kann ich in Austrialien ne 125er aufs Wechselkennzeichen anmelden oder ist das ne eigene Klasse?

[ssr-wolf]

@ leash: In A kannst du eine 125er auch zu einer 1250er dazumelden, ich glaub bis 3 oder 4 Fahrzeuge auf ein Taferl.

Gryße ---> der wolf

[motorang]

Drei Fahrzeuge einer Klasse. Soweit ich weiß sind alle Motorräder (also alles was ein weißes Nummerntaferl hat, egal ob mit oder ohne Beiwagen) in einer Klasse, nur die 50 ccm Mopetten mit rotem Taferl gehen nicht.

Gryße!
Andreas, der motorang

[Nanno]

@Unleash, die 250er ist schon länger verkauft

[unleash]

@Unleash, die 250er ist schon länger verkauft

<jammer>Och Menno, so ein Pech aber auch!</jammer>

Die war soeben beim Abendbrot als Drölftmoppet (ungezählt-überzählig) akzeptiert worden . Aber das ist ja gut zu wissen. Ich suche dann mal weiter, 125-250ccm Enduro, Hauptsache gesund. Suzuki DR 125 fänd ich super, sowas in der Art, ich wieg ja nix, bei mir haben ja auch die 11-Diesel-PS leichtes Spiel. Die wird dann mein Madmax, wird oelbrennerisch eingefettet und darf im Schnee spielen. Oder wenns zu sehr schneit, fahre ich mit der zur Arbeit, wenn das heckgetriebene Ungetüm meint, mir schon wieder hintenrum kommen zu müssen ...

[Roll]

Also mal eben ca. 20ltr. ATFIII

Wo soll das hin?? Unfasslich, wenn wahr. Ford. Ford?

[Maybach]

Muss jetzt auch mal jammern - auf niedrigem Niveau.

Wie geschildert, bin ich erfreulicherweise dabei, mein holdes Weib sanft auf das Motorrad-Mitfahren hin zu bewegen. Wir wollten dieses Wochenende nach Longarone (wo sie recherchemäßig hin muss) und nun schifft es hier wie nicht normal.
Um das zarte Pflänzlein des aufkommenden Sozia-Daseins nicht gleich wieder abzuwürgen, werde ich also mit dem Auto fahren, weil es auch südlich des Brenners nicht besser zu sein scheint. *grmblll*

Maybach

[Therion]

@ Maybach
Mein Beileid, ich hab mein geplantes SchotterWE in Kroatien wegen großer Hitze abgesagt.
Dafür gehts gleich mit Ehefrau im Beiwagen nach Zagreb zu einer bösen 1%er Party.
Greetz
Steve