Freu-Fred

[Dreckbratze]

thank god it's friday!

[Zimmi]

thank god it's friday!

Da danke ich auch mal recht schön für.

[hiha]

Jo. Mach mal. Aber nur Teile, keine ganzen Motoren..
Hans

[KNEPTA]

Ich freu mich daß ich um, in Relation zu diversen Puchteilen, wenig Geld zwei neue 1500er VW Zylinder samt Kolben bekommen werde. Knepta reloaded kwasi. Freu mich schon aufs Schnitzen am Block.

[lallemang]

the race goes on

[KNEPTA]

:D the race goes on

wenn du des amoi gwohnt bist...

[andi]

Ich freu mich daß ich um, in Relation zu diversen Puchteilen, wenig Geld zwei neue 1500er VW Zylinder samt Kolben bekommen werde. Knepta reloaded kwasi. Freu mich schon aufs Schnitzen am Block.

Wennst Unterstützung brauchst meld dich einfach.
Da wird wahrscheinlich mehr zu tun sein als den Block aufzuspindeln
Möglicherweise musst den Ölrücklauf umbauen, und ob sich das noch mit den Zugankern ausgeht ?
Andi

[KNEPTA]

Warum? Sind doch ident mit den bereits verbauten Teilen. Da reicht es die Rippen zu entfernen, den Zylinder zu kürzen, den Dom anzuphasen und die Taschen zu schleifen.

[mex]

freu mich, dass beim gestrigen gig mit unserer combo in Hainfeld NÖ auch ein ganzen haufen Java und anderer alteisenfahrer anwesend wahren. dort scheint es echt ein nest zu geben.

Dateianhänge

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freu mich, dass beim gestrigen gig mit unserer combo in Hainfeld NÖ auch ein ganzen haufen Java und anderer alteisenfahrer anwesend wahren. dort scheint es echt ein nest zu geben.

Danke!
Das erinnert mich daran, dass ich an der RD wieder mal weitertun sollte ....

[Thomas Heyl]

Hallo!

Ich freu' mich, dass vorhin mein neuer Kolben von Wahl eingetrudelt ist und der zumindest äußerlich und innerlich prima aussieht - mit Eisenkern wie original (gebastelt auf Basis eines Mahle-Schmiederohlings). Diese Woche ist - mieses Wetter hin oder her - Powerschrauben angesagt (Wartungsstau ... ).

Cheers, Langer

[Thomas Heyl]

Hallo zusammen!

Tut - tut prima!





Gebaut von Wahl Spezialkolben auf Basis eines Mahle-Schmiederohlings mit eingegossenen Eisenkernen. Die Fenster unten musste ich noch ein bisschen anpassen. Beachtet die höheren Trennstege zwischen den Kolbenringen - das ist bei den Mahle- und Nüral-Kolben für Victoria eine typische Sollbruchstelle (siehe erstes Bild beim alten Kolben rechts, der sich noch 200+ km wacker geschlagen hat mit den fehlenden 3 cm).

Cheers, Langer

[Zimmi]

Mensch Thomas, das sieht ja prima aus!

Die Fenster unten musste ich noch ein bisschen anpassen.

Hach, das erinnert mich an die seligen Tage der Zyndapp-Tunerey. Hatte damals einen R50, der mir etwas zu schwachbrystig für die Alb-Randlage war. Kopf geplant für mehr Verdichtung, Einlaßsteuerzeiten mittels Fensterfeilerei moderat verändert, Auslassöffnung im Züllinder großzygig verbreitert (war original nur ca. 1 cm² groß, hernach gut doppelt so viel) und ein größeres Ritzel drauf. Lief hernach etwa 60 Sachen vollgasfest und zog bergauf deutlich besser trotz längerer Übersetzung...

[altf4]

der wahl ist ein zauberer alter schule ... ich hoer ausschliesslich gutes von ihm.

g max ~:)

[Dreckbratze]

am sa ist stoppelackerrennen der blindnieten, der hiesigen 50cc anarchos. einsatz für die paglianti (nur hin- und rückfahrt, nix rennen)