Blöd, aber nicht wirklich schlimm [Lächerlichjammerfred]

[fleisspelz]

... ich hab jetzt Reparaturbleche bestellt.....und das ist jämmerlich.

Ich bezeichne das als hilfreich...

[junakreiter]

Nachdem du keine Enten-Blechpresse daheim hast ist es nicht jämmerlich.
Superhelden-Anfall ?

[Boscho]

Superhelden-Anfall ?

KNEPTman!

[Myke]

wir brauchen ein cape..................

[Boscho]

Wie ich bereits andernorts erwähnte: kein Cape!

[KNEPTA]

Nachdem du keine Enten-Blechpresse daheim hast ist es nicht jämmerlich.
Superhelden-Anfall ?

na sicher net........

[KNEPTA]

Ich zuck aus. Die verdammten Rep-Bleche passen überhaupt net, da finden sich Abweichungen vom Original bis 1 cm. Das Dreiecksfenster paßt net mehr ins Loch. Es ist an der verbastelten Kisten kein originales Blech am Heck mehr vorhanden an dem man sich irgendwie orientieren könnte. Bis 3cm Kittschichten hab ich runtergeklopft. Wurde angeblich von einer Spenglerwerkstatt saniert. Da sind ja meine wenigen Bleche die ich 99 mit dem Schweißtrafo reingebraten hab a Traum dagegen. Alles schief und irgendwie zusammengepickt. Da wäre ja die Wintergurke eine bessere Ausgangsbasis gewesen. A so a Sch......Das ist die vorvorletzte 4 rädrige Kiste dich ich noch zusammenschweiß. Dann ist finito.....gebt mir eine Lenkung, ein Getriebe oder einen Motor oder die Knepta, das macht wenigstens Spaß , net so a besch...Schweißerei....
Gottseidank ist bald Henneburg.....

So, danke, jetzt geht es wieder....

Graffl, blödes.....

[Myke]

ui................

[Boscho]

Genau diese herausräkelnde Passgenauigkeit habe ich dunnemals schon beim T2 geschätzt - in dem Moment, wo es kein Originalteil sondern ein Blech aus dem Zubehör war, hat mans eigentlich nur noch als grobe Empfehlung brauchen können...

[Richy]

Wieso muss ich eigentlich jeden, aber wirklich jeden verf...en Scheißdreck an den Karren dreizehnmal anfassen, bevor es einmal so leidlich funktioniert?

An der BK mit Müh und Not das Getriebe ausgebaut, damit ich es abdichten kann, es stand dann mit Öl drin 2 Tage auf der Werkbank und war trocken. Eingebaut, über WE stehengelassen -> wieder eine Ölpfütze. Genauso unter dem Endantrieb, der zudem noch knackende Geräusche macht.
Die Bremse hinten, die vorher garnicht bremste (Weg am Bremshebel zu gering), bremst jetzt wunderbar. Aber auch dann, wenn ich garnicht drauftrapp.
Der Auspuff, undicht.
Leerlauf/Synchronisation, Oh Gott!

Und so weiter, und so fort...

So, ausgeheult, weitermachen...

[Thoeny]

Heute morgen mit dem Watz nach rechts (!) umgekippt. Beim Ausparken. Einfach nicht richtig aufgepasst. Karre wieder hochgewuchtet, wieder angemacht, gefahren. Ladekontrolleuchte geht nicht aus, fast bis ins Büro. Kurz vorher erlischt sie dann doch. Ca. 100 Meter bevor ich in den alltäglichen Monsterstau am Leonberger Dreieck (Ausfahrt wird saniert) eingetaucht bin. Mit den fetten Koffern schaffe ich es nur bedingt, mich durch die Autos zu wursteln, und zwischen zwei eng fahrenden LKWs durch lass ich es auch lieber. So fängt ein Arbeitstag ma richtig perfekt an.

[Rei97]

Also:
Auch jemand anders hat hier im Forum für solche Nichtspassfahrten einen Roller empfohlen.
Die Dinger sind zwar in der Szene verpönt, aber bieten den gleichen Parkluxus wie ein Dickeisen, besseren Wetterschutz an den Knien und durch die Reifchen eine gute Wendigkeit.
Teuer sind sie auch nicht. Ein Member (georgd.) hier hat kürzlich einen für 400€ angeboten.
Regards
Rei97

[Thoeny]

Ich fahr keinen Roller nich!

[Rei97]

Also:
Irgendwann werden wir alle zum Rollator Racing Team
Regards
Rei97

[Dreckbratze]

nur mit flammenlackierung und stollenreifen!