(reifen-)schläuche

[altf4]

jo.

ausserdem -

kann man beim reifenwechseln immer so ausgiebig und herzhaft fluchen.
wenns gut laeuft hat man einen reifen, woran man sich herrlich abreagieren kann.
so ein reifenwechsel bringt also schwung in einen anderweitig langweiligen sonntag.
ausserdem kommt meistens immer einer vorbei, der auch unbedingt schwarze haende will (und ein bisschen mitflucht, weil der montierhebel gerade an der noch ganz passablen felge abgerutscht ist...)
dann der geruch: eine mischung aus gummi, wd40 und babypuder
dann freude #1: naemlich wenn der reifen unter spannung mit einem plopp in die felge schlupft.
dann freude #2: der reifen liegt schoen an der felge an und der schlauch haelt
dann freude #3: das rad ist wieder drin im krad und die haende sind schwarz und man blutet nur ein kleines bisschen.
dann freude #4: 12 stunden spaeter haelt die luft immer noch o)


das alles gibts beim reifenhaendler so nicht...(vor allem nehmen die kein babypuder, die pfeifen)...

g max ~:)

ps.: allerdings, kann hier mal jemand empfehlenswerte qualitaetsschlaeuche benennen, damit man sich nicht so'n scheixx wie die veerubber-schlaeuche kaeuft...

[ETZChris]

Ich verwende am liebsten Heidenau-Schläuche, kein Plaste, sondern noch Kautschuk. Werden in Polen hergestellt.
Bei der ETZ hatte ich jetzt mal kurzzeitig VeeRubber drin. Grauselig.
Nun sind wieder Heidenauer drin, in der dicken CR-Ausführung. Damit ist die Qual beim Montieren noch höher
Das hab ich bei der Ural schon geliebt

Und Max, du sprichst mir aus dem Herzen

[fleisspelz]

Ich verwende Heidenau oder Continental. Beide sind qualitativ sehr gut. Die Heidenauer haben einen höheren Naturkautschukanteil und daher eine gröbere Molekularstruktur, weshalb sie etwas schneller Luft verlieren. Bei den Heidenau Schläuchen muss man daher die Luft häufiger kontrollieren.

[ETZChris]

Ich verwende Heidenau oder Continental. Beide sind qualitativ sehr gut. Die Heidenauer haben einen höheren Naturkautschukanteil und daher eine gröbere Molekularstruktur, weshalb sie etwas schneller Luft verlieren. Bei den Heidenau Schläuchen muss man daher die Luft häufiger kontrollieren.

Richtig. Aber dafür machen sie nicht einfach "Peng" wie ein Luftballon oder Contischlauch

[fleisspelz]

Ich hatte noch nie ein Problem mit einem Contischlauch

[hiha]

Nachdem die Metzeler immer so schnell Luft lassen, schau ich jetzt immer ob ich Michelin krieg. In die MZ hab ich einen Heidenau eingebaut, den hat der Bappa besorgt. Scheint auch gut zu dichten. Der vorherige Metzeler (nur wenige Jahre alt) war von Anfang an undicht und hat unlängst sein Ventil abgestoßen. Ausserdem war er wahnsinnig dickwandig, hat aber keinerlei Kerbreissfestigkeit. Ein Glump halt. Nicht mal als Schdoaschleidergummi kann man ihn brauchen, da man ihn höchstens um 75% ausziehen kann.
Das mit dem "Peng" (bzw. nicht-peng) ist übrigens eine Behauptung des Herstellers, die ich jetzt mal nicht so ungeprüft weitertragen möchte.

Gruß
Hans

[ETZChris]

Ich hatte noch nie ein Problem mit einem Contischlauch

Ich auch nicht, da noch nie verwendet

[Wolfgang]

wieso mache ich immer mal wieder bei der Reifenmontage den Schlauch kaputt ?

Und wenn ich noch so aufpass - immer mal wieder klemm ich den ein.


Gibt es da einen besonderen Trick ?


wolfgang

[hiha]

Ja, zum Einen Talkum, zum Anderen etwas Luft rein. Dazu noch die richtigen Montiereisen nebst der richtigen Technik. Die sollte man sich zeigen lassen...

Gruß
Hans

[ETZChris]

Schlauch leicht aufgepumpt in den Reifen und dann erst den Reifen auf die Felge. Spart kaputte Schläuche und gequetschte Finger.
Ich mach beim Abziehen stattdessen immer den Reifenwulst mit dem Montiereisen ein wenig kaputt. Das ist schade für noch verwendbare Reifen Gibts da Tricks?

[hiha]

Das könnte an einem schlechten Montiereisen liegen. Film Dich mal beim Arbeiten

Gruß
Hans

[dirk]

Seit ich einhändig Reifen wechseln kann, stelle ich jeden Wechsel bei Youtube ein

[Färt]

Ach und kannst dabei auch purtzelbäume schlagen und la paloma rückwärts pfeifen

Gryße
Gerhard

[ETZChris]

Das könnte an einem schlechten Montiereisen liegen. Film Dich mal beim Arbeiten

Ich hab die langen Eisen vom Louis.
Beim ersten "Einstich" drücke ich immer etwas Gummi von der Wulst


Filmen? Und wie demontiere ich dann die Reifen? Einhändig? Ich bin da noch nicht so fit drin wie Dirk und Färt

[hiha]

Vom Louis gabs über die Jahre ca. 5 verschiedene. Mach mal ein Foto von den Eisen, wenn Du Dich schon nicht selber filmen kannst

Gruß
Hans