Autowagen aus Ö in D zulassen?

[Lindi]

Um es abzurunden: das Vehikel meiner Begierde steht in oder bei Hönigsdorf. Auf meine Anfrage hat der Händler noch nicht reagiert. Ich bin jetzt ne Woche weg, zwar auch in Ö, aber am anderen Ende auf'm Berg. Auf gut Glück hinfahren mag ich nicht. Selbst wenn man sich handelseinig würde, hätte ich noch Einiges an Aufwand und Kosten und Zeit aufzubringen, und müsste mich noch mit meiner Zulassungsstelle plagen. Die sind da auf jeden Fall anders drauf als die in Siegen. War halt so ne Idee.

[unleash]

Davon ab - ich kenne kaum den Weg, ein (Serien-/Standard-)Fahrzeug in Österreich zu kaufen, um es in D zuzulassen. Meist sind die AT-Fahrzeuge schlechter ausgestattet, deutlich schlechter gepflegt, durch Nova und vor allem durch den quasi abgeschotteten Markt überteuert ... ich kenne eigentlich nur den Weg, ein Fahrzeug von D nach AT zu importieren, das aber massenhaft. Bis rauf nach Nürnberg sind alle E200CDI aufgekauft gewesen, alle schon in Österreich.

[Rei97]

Also:
Wenn man so liest, welche meterhohe Hürden ein innereuropäischer Transfer eines KFZ überwinden muss, frage ich mich, wie das dann so einfach mit Menschen klappt.
Bei so einem Behördenwust hätte es nicht ein einziger nach Deutschland geschafft.
Zurück zum Thema.
Meine TS125 kam ohne Papiere aus Italien zu einem Händler nach Landsberg.
Der Kaufvertrag mit dem deutschen Händeler musste den Eigentumsnachweis ersetzen.
Die EU Papierdaten dieses Motorrades hat jeder TÜV.
So wurden neue Papiere mithilfe Suzuki D erzeugt.
Danach noch Veteranengutachten und schwupp, war sie auf meiner 07er.
Natürlich müsste der Transport auf einem Hänger erfolgen...
Insoweit hat die Neuregelung der Kurzzeitkennzeichen mächtig Pudergold in den Ar*** der Hängervermieter geblasen.
Haben die ne lobby????
Regards
Rei97