AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **fleisspelz** » Mi 28 Jan, 2009 16:05

Andreas a.d.k.G. hat geschrieben:
GrafSpee hat geschrieben: Solo-IZH verkaufen

Die taugt mir auch ohne Papiere ... Ich habe bei meinem IZH Gespann auch wahlweisen Eintrag und keine Typenbezeichnung in den Papieren

Komm gucken!

von **Nanno** » Mi 28 Jan, 2009 16:17

Und alles beginnt so zu laufen wie immer...

Greg

von **fleisspelz** » Mi 28 Jan, 2009 16:18

Wie immer bei Dir? ;-)

von **Christoph** » Mi 28 Jan, 2009 16:20

Nanno hat geschrieben:Und alles beginnt so zu laufen wie immer...

Host lei scho an Käufer für Dein Gespann? :-D

von **Riege** » Mi 28 Jan, 2009 16:25

Christoph hat geschrieben:
Nanno hat geschrieben:Und alles beginnt so zu laufen wie immer...

Host lei scho an Käufer für Dein Gespann?

von **Nanno** » Mi 28 Jan, 2009 16:30

fleisspelz hat geschrieben:Wie immer bei Dir?

Fast... nur die Protagonisten sind andere. :-D

Grysze
Greg

von **Christoph** » Mi 28 Jan, 2009 16:50

Riege hat geschrieben:

Riege Du? Hat das Ding auch wirklich österr. Papiere? :-D

von **Riege** » Mi 28 Jan, 2009 16:57

wehe wenn ned... :-D

von **Nanno** » Mi 28 Jan, 2009 17:11

So... genug die Suchfunktion verwaessert.

Ich wuerde auch bei einer Guzz sagen: Schwinge vorn MUSS nicht unbedingt sein, gut isses sicher. Meine XS wird auch eine bekommen, aber die grossen Raeder bleiben drin. Was aber ein Fakt ist: jetzt nach 300km sind die Simmeringe trotz Gabelstabi undicht... insofern, da kommt schon was zam an Kraeften. Was ab 50PS sicher ein Thema ist, ist der Reifenverschleiss hinten. Ich hab einen gut 10 Jahre alten ME77 hinten drauf, der leidet schon ordentlich... Aber ich vermute, die Immler-Profile sollten da auch was rausreissen... noch hab ich aber 2 weitere uralt-Reifen liegen fuer den Sommer.

Grysze
Greg

von **kahlgryndiger** » Mi 28 Jan, 2009 17:17

fleisspelz hat geschrieben:Komm gucken!

Mach ich eh ...

von **Dreckbratze** » Mi 28 Jan, 2009 17:18

ich habe die lehmann geraume zeit mit tele bewegt. geht. die lenkkräfte sind aber enorm und die 35er spaghetti-gabel haben heutzutage schon 125er. simmerringe waren 2x in 3 jahren undicht und die gabel taucht schon im stand tief ein. die schwinge war eine absolute verbesserung, aber wie gesagt: es geht!
naturgemäss bin ich nicht ganz neutral bei dieser diskussion, aber die guzzi ist mit relativ wenig aufwand umzubauen und ein kraftvolles, voll alltagstaugliches gespann für (in deinem falle ) kleines geld.

von **kahlgryndiger** » Mi 28 Jan, 2009 17:46

Ich baue die XS auch mit Tele ... wenn auch verändert. Weils mir einfach besser gefällt. Dennoch, ich hätte keine Hemmungen eine Schwinge einzubauen wenns nicht funktioniert.
Von der Guzzi hast Du als Gespann auf jeden Fall mehr als von einem Russen.

Allerdings sind meine Aussagen ebenfalls nicht neutral zu bewerten

von **Bernhard S.** » Mi 28 Jan, 2009 17:50

Ich würde auch zu Option B raten, die anderen Varianten wären für mich völlig indiskutabel.
Leider scheidet für mich auch die Guzzi-Opion aus, schon wegen der permanenten Gefahr blauer Knie.
Also such ich weiter!

Grysse Bernhard

von **kahlgryndiger** » Mi 28 Jan, 2009 18:32

Bernhard S. hat geschrieben: Also such ich weiter!

Vielleicht doch einen Rüttler umgebaut?

Andreas, der kahlgryndige

von **Nutzkrad Treiber** » Mi 28 Jan, 2009 20:19

ohh toll, bau dir ein guzzi gespann!!!
das ist was ganz feines!!!

http://www.bauhs-gespannteile.de/

die seite von peikert gibts anscheinend nicht mehr, er ist in rente aber bauhs und peikert arbeite zusammen.
die nummer vom peikert 0202 734627 ab 1800 uhr
ruf denn einfach mal ganz unverbindlich, sehr witzig sich mit ihm zu unterhalten.

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