Do 22 Jul, 2010 22:14
wahre worte :)
und btw: die alpinkatze entzieht sich eh jeder kategorisierung: ist eher eine herausforderung. alpine cats are beyond definition :)
g max ~:)
und btw: die alpinkatze entzieht sich eh jeder kategorisierung: ist eher eine herausforderung. alpine cats are beyond definition :)
g max ~:)
Do 22 Jul, 2010 22:23
Danke, max 
Übrigens: Die dysfunction-mail verträgt auch ein Nein.
Übrigens: Die dysfunction-mail verträgt auch ein Nein.
Do 22 Jul, 2010 22:28
übrigens: tut se nicht. die zeit verträgt ein: discipline and it will happen. aber nur in einer kollaboration.
g max ~:)
g max ~:)
Do 22 Jul, 2010 22:31
Weiter OT: What will happen? Bzw.: Was heißt Kollaboration?
Besser mehr per PN oder mail.
Grysze Roll
Besser mehr per PN oder mail.
Grysze Roll
Fr 23 Jul, 2010 05:59
Es ist immer schwer (bzw unmöglich) sowas zu "definieren".
Beispielsweise beim Steve (Therion) und seiner "Dunkelbunt"-XJ - da passt wirklich alles außer der Zylinderzahl ... sowohl bei Ross als auch beim Reiter.
Aber es wär auch komisch wenn jeder mit eioner alten XJ mitmachen könnte. Oder einer alten RD500 oder einer FJ1200 oder einem alten Puch Lido Roller.
Irgendwo muss halt mal vorher gesiebt werden. Mit grober Maschenweite
Gryße!
Andreas, der motorang
Beispielsweise beim Steve (Therion) und seiner "Dunkelbunt"-XJ - da passt wirklich alles außer der Zylinderzahl ... sowohl bei Ross als auch beim Reiter.
Aber es wär auch komisch wenn jeder mit eioner alten XJ mitmachen könnte. Oder einer alten RD500 oder einer FJ1200 oder einem alten Puch Lido Roller.
Irgendwo muss halt mal vorher gesiebt werden. Mit grober Maschenweite
Gryße!
Andreas, der motorang
Fr 23 Jul, 2010 08:12
@ Thöny,
Rost...
Du hast meinen Loki noch nicht gesehen seit er in einer kleinen Kiste zweimal über den Atlantik geschippert wurde....
Nur die Eisenstreben der Kiste sahen noch schlimmer aus (haben die den als Galleonsfigur vorne angehängt??)
Deshalb red ich auch immer von einer nötigen reanimation, obwohl er anstandslos anspringt und ausreichend läuft.
Wobei mein Hauptproblem der Ölverlust im Stand ist (wohl eine der schon vorher runddrehenden Schrauben der Ölwanne ganz durch und der Rest nu auch malad...keine Zeit gehabt bislang zum kucken) und die aaaaach so illegalen XL 500 Federbeine (sind aber viel zu geil zum abmontieren).
Na ist ja noch ein bischen Zeit bis zum Nordtreffen, Patsers wird schon enger.
Fühle mich ja auch ganz unwohl, dass ich jetzt mit nem anderen Moped nach Skandinavien soll....
Bin noch am rödeln dass es wenigstens DR und BMW werden und nicht XJ und TDM. Ist leider alles noch nicht ganz fertig (Kardanlager, Gepäcksüstem...)
Gruss vom
Stollentroll
Rost...
Du hast meinen Loki noch nicht gesehen seit er in einer kleinen Kiste zweimal über den Atlantik geschippert wurde....
Nur die Eisenstreben der Kiste sahen noch schlimmer aus (haben die den als Galleonsfigur vorne angehängt??)
Deshalb red ich auch immer von einer nötigen reanimation, obwohl er anstandslos anspringt und ausreichend läuft.
Wobei mein Hauptproblem der Ölverlust im Stand ist (wohl eine der schon vorher runddrehenden Schrauben der Ölwanne ganz durch und der Rest nu auch malad...keine Zeit gehabt bislang zum kucken) und die aaaaach so illegalen XL 500 Federbeine (sind aber viel zu geil zum abmontieren).
Na ist ja noch ein bischen Zeit bis zum Nordtreffen, Patsers wird schon enger.
Fühle mich ja auch ganz unwohl, dass ich jetzt mit nem anderen Moped nach Skandinavien soll....
Bin noch am rödeln dass es wenigstens DR und BMW werden und nicht XJ und TDM. Ist leider alles noch nicht ganz fertig (Kardanlager, Gepäcksüstem...)
Gruss vom
Stollentroll
Fr 23 Jul, 2010 11:01
Na, Deine BMW ist doch auch ein wyrdiges Fahrzeug und für Skandinavien gar net so schlecht. Mit unseren Guzzis ging es 2007 auch ordentlich, allerdings haben wir auf Geländeeinlagen verzichtet.
Und bei mir darf die Kampfsau im August mit nach Norwegen.
Viel Glück beim Zähmen!
Und bei mir darf die Kampfsau im August mit nach Norwegen.
Viel Glück beim Zähmen!
Fr 23 Jul, 2010 11:52
Hi,
Wusste nicht, dass ihr im August auch oben seid...Wann? Wo? Treffen?
Und ich kenne wohl Deine Kampfsau auch noch nicht.....?
Was ist denn mit meinem Watz-Schatz?
Die BMW hat knöpfchen, kontaktlose Zyndung, leidet an Zülinderyberzahl und ist definitiv in zu schönem Zustand!
Aber besser als die Turbojapaner für die man nicht mal irgendwas an Reifen kriegt was mehr als ne Scheinrille im Gummi hat *seufz*
Na ja, fehlen "nur noch" die Kardannadellager, dann ist die Kuh wieder triebfähig.
Geländeeinlagen sind auch nicht gross geplant aber zum Zelten in den Wald muss man schon fahren können (geht mit dem road pilot 2 der Nähmaschinen ja nur nach ner Dürreperiode).
Gruss vom
Stollentroll
Wusste nicht, dass ihr im August auch oben seid...Wann? Wo? Treffen?
Und ich kenne wohl Deine Kampfsau auch noch nicht.....?
Was ist denn mit meinem Watz-Schatz?
Die BMW hat knöpfchen, kontaktlose Zyndung, leidet an Zülinderyberzahl und ist definitiv in zu schönem Zustand!
Aber besser als die Turbojapaner für die man nicht mal irgendwas an Reifen kriegt was mehr als ne Scheinrille im Gummi hat *seufz*
Na ja, fehlen "nur noch" die Kardannadellager, dann ist die Kuh wieder triebfähig.
Geländeeinlagen sind auch nicht gross geplant aber zum Zelten in den Wald muss man schon fahren können (geht mit dem road pilot 2 der Nähmaschinen ja nur nach ner Dürreperiode).
Gruss vom
Stollentroll
Fr 23 Jul, 2010 15:44
nicht WIR, nur thöny. ich pass daheim auf die möbel auf 
Fr 23 Jul, 2010 17:26
...
Zuletzt geändert von Beste Bohne am Sa 24 Jul, 2010 23:34, insgesamt 1-mal geändert.
Fr 23 Jul, 2010 19:01
oO
da kommt es also daher, dieses wort: wyrdig...per definitionem unmöglich, emotional gesehn schon. ich kanns aber irgendwie nicht leiden...
wyrdig, würdig, wuerdig...blablubb.
g max ~:)
da kommt es also daher, dieses wort: wyrdig...per definitionem unmöglich, emotional gesehn schon. ich kanns aber irgendwie nicht leiden...
wyrdig, würdig, wuerdig...blablubb.
g max ~:)
Fr 23 Jul, 2010 19:42
hab ich jetzt ein Déjà-vu ?
Fr 23 Jul, 2010 20:08
KNEPTA hat geschrieben::shock: hab ich jetzt ein Déjà-vu ?
Ja!
...und seitdem weiß ich, dass die Frage der "Wyrdigkeit" eines Motorrades hochgradig vermintes Gelände ist, die "nogo-zone" der AIA...
Grysse Bernhard
Zuletzt geändert von Bernhard S. am Fr 23 Jul, 2010 20:14, insgesamt 1-mal geändert.
Fr 23 Jul, 2010 20:14
Bernhard S. hat geschrieben:...und seitdem weiß ich, das die Frage der "Wyrdigkeit" eines Motorrades hochgradig vermintes Gelände ist, die "nogo-zone" der AIA... 8) 8)
Grysse Bernhard
shit - und ich natürlich blind wie'n maulwurf mittendrin ;)
*boOOommmm*!1!!
g max ~:)
Fr 23 Jul, 2010 21:26
Bernhard S. hat geschrieben:KNEPTA hat geschrieben::shock: hab ich jetzt ein Déjà-vu ?
Ja!
...und seitdem weiß ich, dass die Frage der "Wyrdigkeit" eines Motorrades hochgradig vermintes Gelände ist, die "nogo-zone" der AIA...
Grysse Bernhard
Jo
und
http://forum.motorang.com/viewtopic.php ... t=alteisen