Freu-Fred

[andi]

Ich hab für meine Dnepr eine Doppelzündspule in neu gefunden keine Ahnung mehr woher die ist.
Ich musste das Blechpaket beidseitig kürzen, und neu bohren.
Jetzt passt sie unter den Deckel und funktioniert immer noch
Damit bin ich wieder einen kleinen Schritt weiter
Als nächste noch den Deckel für die Herbrennbox anfertigen, und die Baustelle ist erst mal geschlossen.

[KNEPTA]

Ich hab für meine Dnepr eine Doppelzündspule in neu gefunden keine Ahnung mehr woher die ist.
Ich musste das Blechpaket beidseitig kürzen, und neu bohren.
Jetzt passt sie unter den Deckel und funktioniert immer noch
Damit bin ich wieder einen kleinen Schritt weiter
Als nächste noch den Deckel für die Herbrennbox anfertigen, und die Baustelle ist erst mal geschlossen.

Brauchst a Entenspule? Der Russenspule hab ich nur 14 Tage vertraut, damals...

[andi]

Brauchst a Entenspule? Der Russenspule hab ich nur 14 Tage vertraut, damals...

Danke Uwe, die Spule is was neu modernes aus Korea, ich hoffe die tut's eine Weile.
Ich hab auch eine 12V Entenspule gefunden, habe aber keine passenden Stecker um die anzuschließen.

Eine Russenspule hab ich auch ausprobiert. Mit der Herbrennbox erzeugt die einen Zündfunken wie beim Lichtbogenschweißen, die würde sicher nicht lange durchhalten.

lg
Andi

[KNEPTA]

Ich hab auch eine 12V Entenspule gefunden, habe aber keine passenden Stecker um die anzuschließen.

Lusterklemme. Hält in der AK seit 1997 und in der alten Ente 190000km

[andi]

Jetzt mal hier weil ein Grund zum freuen
Ich hab ja vom Rasenmäher berichtet, alle Schrauben sind wieder an ihrem Platz.
Der Fehler des fehlenden Vortrieb, weil das Getriebe den Kraftschluss verweigert hat ist auch schon gefunden.
Was mich wirklich überrascht hat, ist dass in der Plastikbox ein richtiges Getriebe arbeitet, mit richtigen metallenen Zahnrädern und eine Kupplung und Schaltgabel und Ölgefüllt war es auch.

Die Kupplung besteht aus zwei Kegel, die in ein Zahnrad gepresst werden und dadurch den Kraftschluss herstellen.
Die Reibfläche in diesem Zahnrad sind schon etwas verschlissen, mit dem Beilegen von Passscheiben ist das hoffentlich für die nächsten 20 Jahre behoben.

Zusammenbauen und Abdichten werde ich erst morgen.

Bei der Kupplung, kann ich da normales Getriebeöl wie fürn Russen nehmen ?
Alternativ hab ich e nur mild legiertes 50er Öl

Andi

[heiligekuh79]

Ich freue mich sehr, daß Stefans DR mit einem Polrad aus dem Fundus wieder reichlich Strom macht
Mein Nissan Kubistar fing vor 2 Wochen an, stark an Leistung zu verlieren. Werkstatt-Termin war letzte Woche Mittwoch. Leider Niemand da. Bestimmt 20 Mal versucht anzurufen. Nichts. Vorbeigefahren: Alles zu. Nachdem der Kubi Anfang des Jahres 4 Wochen mit Elektronik-Problemen ausgefallen war, habe ich Schlimmes befürchtet und mein Mechaniker war nicht aufzufinden
Der Kubi kroch die Steigung zum nächsten Dorf gerade noch mühsam mit max 40 km/h im 2.Gang hoch.
Am Montag war immer noch Alles zu. Ich habe dann bei einer Nachbar-Werkstatt, mit der mein Mechaniker gelegentlich zusammen arbeitet, nachgefragt. Der arme Kerl liegt mit Blinddarm-Durchbruch im Krankenhaus
Beim Nachbarn ist die Hölle los. Ein Mitarbeiter in Urlaub, jede Menge Kundschaft, die mit dem Auto in Urlaub fahren will. Trotzdem hat er sich erbarmt und ich durfte den Kubi hinbringen. Heute kam der erlösende Anruf: Kubi rennt wieder. Ein Druckschlauch vom Turbolader war gerissen an einer Stelle, die man nicht sehen konnte. Er hatte wohl schon länger ein kleines Loch und irgendwann ist er gerissen. Jetzt rennt der Kubi wieder. Die Steigung rauf völlig unangestrengt im 5.Gang, so schnell es die Kurven zulassen und auf der Geraden muss ich nur kurz aufs Gas tippen und er rennt 130 km/h und könnte auch noch wesentlich schneller.
Bin ich froh, daß es so eine Kleinigkeit war. 4 Neue Glühkerzen hat er auch noch bekommen, weil das Auslesen schon im Februar anzeigte, daß 2 Glühkerzen hin sind. Das hat zwar Nichts mit der Leistung zu tun, aber den nächste Winter kommt bestimmt und die Glühkerzen gingen auch noch gut raus.
Seit ein paar Tagen regnet es gelegentlich und seit heute Mittag ununterbrochen. So langsam wird der Garten wieder grün.
Nächste Woche werden die DR und das Räppelchen auf den Hänger geladen und Kubi wird Richtung Süden spurten. Haus und Kater sind in guten Händen.
Wir wissen noch nicht, wo es hin geht. Wir werden nach der Wetter-Karte fahren

[Nanno]

Mir ist gestern eine 600er Tenere (1VJ) zugeflogen. Eigentlich wollte ich ja nur den 1VJ-Kopf aus dem Ersatzteilfundus für meinen zukünftigen 600er Motor im Dre-XT-Stück... Aber bist du deppad im direkten Vergleich geht die 600er schon anders und die Tenere hat sogar eine längere Übersetzung drauf!

[Myke]

jo, is lustig fahrn, die kiste, gell.

[Nanno]

Jep, für mich isses nix, drum kommt die wieder weg, ABER es motiviert halt, einen g'scheiten 600er fürs Dre-XT-Stück zu bauen.

[heiligekuh79]

Seit Tagen suche ich meine Taschenlampe. Einfach weg, das blöde Ding. War ein Geschenk von Stefan und macht richtig gutes Licht.
Gerade hat er unser Urlaubs-Zelt ( Zajo Norsk 3) mal probeweise aufgebaut, um zu schauen, ob Alles o.k. ist und was findet sich in der Innen-Tasche? Meine Taschenlampe. Bin hoch erfreut
Die DR erzeugt wieder ausreichend Strom, Räppelchen knallt nach der Auspuff-Abdichtung nicht mehr bergab und der Nissan Kubistar marschiert mit neuem Druck-
Schlauch wieder, wie neu.

[KNEPTA]

Ich hab neue Gläser in der gelben Brille. Angepaßt an die Veränderung der Netzhautkrümmung.
Bdd. A Traum!!! Ich wußte gar nicht wie scharf nan sehen kann

[Straßenschrauber]

Aber will man alles so scharf sehen?

[Straßenschrauber]

Ach was.

[Aynchel]

...... das Wochenende mal wieder viele nette Mopeds zu sehen waren

Rudi Rupp hatte ein ungewöhnliche Kräder aus seiner Sammlung aufs 2T Treffen mitgebracht

4 Zylinder Adler sieht man nicht alle Tage


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eine 6 Zylinder 2T BMW mit Sternmotor und Strassenzulassung erst recht nicht, 175ccm mit 40PS und 6 einzelnen Kurbelwellen


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ne seltene Ossa, Kawas, zwei Wasserbüffel, RD`s aller Baujahre und und


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ne pikfein gemachte Tüte auf ner RD


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witzige Pokale unter Verwertung von Sparbüchsen


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Sonntags Nachmittags nach dem Abbauen rüber zum MFK Oldtimer Sonntag auf der Kyrburg, aber da waren die meisten wohl schon wieder weg


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http://oi63.tinypic.com/2na1l5j.jpg


http://oi66.tinypic.com/2v836sy.jpg


mehr Fotos: https://www.dropbox.com/sh/ib4r0swvaj77 ... GUU_a?dl=0

[Rei97]

Also:
Jaja, die Plagiatvorbilder von Yam.
Die DS5 und 6 hätten aus der Schublade von Adler sein können und Yam hat erst VIEL später auch den 4 Zylinder Zweedaggter in Serie gebracht.
Viel zu spät, weil die Säufer und Stinker out waren.
Regards
Rei97

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