Hier kann man auch als Gast schreiben. Anonyme Beiträge sind möglich, aber nicht erwünscht, man sollte wenigstens seinen Namen drunter setzen.
Di 21 Apr, 2020 09:41
Hundertstel kann man doch da auch nur als Schätzwert ablesen. Kann der Jüngling eine Bügelmessschraube bedienen?
Di 21 Apr, 2020 09:58
Komm lass, es läuft doch
Di 21 Apr, 2020 10:27
Also:
Darf man fragen, was Du messen wolltest?
Durchmesser und Toleranz?
Regards
Rei97
Di 21 Apr, 2020 10:29
Ich? Nix. Junior wollte ein 8-fach-Steckergehäuse ausmessen
Di 21 Apr, 2020 10:35
Zur Abwexlung mal wieder Freude: Bin heute wieder mit dem iiih-Beik in die Anstalt gefahren. Läuft inzwischen echt anständig, der Akku hatte wohl auch

Trainingsbedarf. Es macht Laune, relativ flott anzukommen, ohne dass die Zunge am Boden hängt (was ohne iiih unumgänglich wäre

), und die Fahrradfahrerei macht immer noch Spaß, hab ich festgestellt...
Di 21 Apr, 2020 12:48
@Lindi: an meine Bügelmessschraubenanmerkung hätte ich wohl noch den diabolischen Grinselächler mit dranpinnen sollen.
Di 21 Apr, 2020 13:09
Also:
Es freut mich halt , daß ich mich mit nötigen Messgeräten aka Bügelmessschrauben Innentastern usw. in der Bucht ausgestattet habe während die SEHR guten Messgeräte aus der DDR noch massenhaft aus aufgelösten Betrieben rumschwirrten.
Heute kommt das Zeug nicht mehr aus Suhl, sondern aus China.
Ich hätte ausleihen können, deshalb die Frage.
Uund heute mal wieder einen KBT Adapter gedreht. (Lagerpassung H5)
Jetzt noch den KBT aufs 6006er aufmachen und der Tag ist gerettet.
Morgen folgt ein membranfreier VM34SS.
Regards
Rei97
Di 21 Apr, 2020 18:08
@ritchy: der arne hat recht, die italienische kardanwelle samt verzahnung läuft trocken
Di 21 Apr, 2020 21:14
Dreckbratze hat geschrieben:@ritchy: der arne hat recht, die italienische kardanwelle samt verzahnung läuft trocken

Na gut, ich dachte, Guzzi täte auch die Schwinge mit Öl füllen. Hätte ich vielleicht vorher mal recherchieren sollen...
@Hasn: Bei den Boxern mit nur einem Gelenk ist immer Öl in der Schwinge. Beim Paralever war das übrigens auch erst angedacht, aber man hatte dann Bedenken, dass bei einer gerissenen Manschette das Öl aufs Hinterrad laufen könnte.
Da hat man wohl entweder die
FMEA zu spät gemacht oder beim Testen gemerkt, das man dort Probleme bekommen kann.
Aber bewegen tut sich die Verahnung schon ein Stück, das sind bestimmt 2cm, und das bei jedem Einfedern...
Di 21 Apr, 2020 22:21
Auf die Schiebehülse des Guzzikardans lieber keine Kupferpaste
S-K
Mi 22 Apr, 2020 05:08
verahnung ... ich dachte das ham nur russen ...
Mi 22 Apr, 2020 05:11
Richy hat geschrieben:@Hasn: Bei den Boxern mit nur einem Gelenk ist immer Öl in der Schwinge.
Dann ist die K mit trockener Eingelenksschwinge ja ein Rückschritt... Wobei, die hält auch recht lang.
Gruß
Hans
Mi 22 Apr, 2020 09:05
Ich erfreue mich gerade an den Beiträgen von Nils Homann auf YouTube.
Professionell gemacht, mit hinreichend Ahnung geschraubt und einer Sichtweise, die nicht nur motorisierte Zweiräder umfasst.
Und ja: Natürlich weiß ich, dass der damit Geld verdient und sein Kraftwerk in Berlin unterstützt.
Aber: Mir gefällts.
Maybach
Mi 22 Apr, 2020 09:35
Seh ich mir auch gerne an. Meistens jedenfalls,
Es gibt aber zum Beispiel ein Filmchen von ihm, wo er vergeblich versucht, eine SR500 anzutreten.
Da kickt er grundfalsch.
Richtig wäre: Kicker nach unten, dort bleiben, bis der Motor sicher läuft oder steht.
Mi 22 Apr, 2020 10:31
wenn man ein Video inszeniert, bei dem es darum geht, dass die SR nicht anspringt, wird er schon dafür gesorgt haben, dass wie wirklich nicht anspringen kann. Und das hektische Kicken wirkt halt dann auch noch viel dramatischer. Ich finde das video auch nicht so toll.
Muss mal schauen, was er sonst so macht.
Danke Wolfgang, für den Tip
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