Freu-Fred

[Dreckbratze]

das Armaturenbrett ist das materialgewordene Grauen

[Lindi]

... das Auto mit dem gut versteckten, vollkommenen verrosteten zentralen Massestecker hinter diesem Wunderwerk. Ich weiß noch sehr gut, wie oft ich mit dem Auto unvermittelt stehen geblieben bin. Irgendwann hab ich den Übeltäter dann gefunden, nachdem ich es mal abgenommen hatte. Entrosten + grundieren, dann war´s ok. Aber Väterchen Rost war nicht aufzuhalten bei diesem Italiener. Motor stammte aus Agnellis Regal

[Therion]

Nicht den fast V -förmigen Motor mit dem engen Zyl.-Winkel, wie ihn später VW so ähnlich gebaut hat?

Das war die Fulvia.

[fleisspelz]

Im Lancia Flavia, Lancia 2000 und im Lancia Gamma war ein Boxermotor verbaut. Der engwinklige V4 war nach dem zweiten Weltkrieg im Ardea, im Fulvia und im Appia verbaut. Der Beta hatte OHC und DOHC Reihenmotoren

[Lindi]

Noch ein Ergebnis meines neuen Spielzeugs, das mein Herz erwärmt
(bin noch etwas am üben, dieses ist mit paixx.net nachbearbeitet)

[Organ]

Noch ein Ergebnis meines neuen Spielzeugs, das mein Herz erwärmt
(bin noch etwas am üben, dieses ist mit paixx.net nachbearbeitet)

Oha. Sehr schön.

[dirk]

Jou. Mit stylischem Armaturenbrett

Das vom Trevi im Fliessheck?

[dirk]

Im Lancia Flavia, Lancia 2000 und im Lancia Gamma war ein Boxermotor verbaut. Der engwinklige V4 war nach dem zweiten Weltkrieg im Ardea, im Fulvia und im Appia verbaut. Der Beta hatte OHC und DOHC Reihenmotoren

Welche Version hatten einen ohc? Ich kenne da nur den Lampredi dohc.

[fleisspelz]

Beta und Trevi waren ja Schwestermodelle, vergleichbar Golf und Bora. Skurrile Armaturenbretter gab es ja öfters mal aus Italien. Mein Lieblingsbeispiel stammt aus dem Maserati Boomerang

[der Gärtner]

Na, das hat doch Stil. Wenn ich dagegen die Orgelmanuale auf heutigen Autolenkrädern sehe...

[Lindi]

Jou. Mit stylischem Armaturenbrett

Das vom Trevi im Fliessheck?

Kein passendes Foto von einem Berlina-Brett gefunden. Unterschied imho die Farbe. Mal sehen, ob ich bei meinem neuen Hobby noch auf alte Aufnahmen stoße.

[fleisspelz]

...
Welche Version hatten einen ohc? Ich kenne da nur den Lampredi dohc.

Du hast recht. Die Nockenwelle im 1200er war seitlich, nicht im Kopf und den gab es nicht auf dem deutschen Markt. Von Lampredi war der jedoch auch.

[Maybach]

@Lindi
Die 1976er 447 ist die beste gewesen, die sie gebaut haben.
Hast Du mal geschaut, ob die noch hinter den zahreichen Einzylindern rumliegt?

Maybach

[Lindi]

Salzstreuer aus!

[Lindi]

Noch eines fürs gut´ Nächtle