sexy

Vielleicht etwas OT, obwohl - Liebhaber der gepflegten englischen Wohnzimmeratmosphäre betrachten diese sicherlich als "sexy":

Quelle:http://www.dp-racing-shop.de/09-frameset.html

Endlich etwas Komfort für Beifahrer!

altf4 hat geschrieben:hi -

den 'sleipnir' hab auch schonmal gesehen, aber wo???

g max ~:)

"Stormir" (Sturmwind). Wurde 1997 im "Eintopf" No. 6 von Ingo Steufmehl vorgestellt.

M.f.G.,
Zündfix

sweet 4:

g max ~:)

altf4 hat geschrieben:sweet 4:

g max ~:)

ja schön aber da is ja fast Serie oder Zeittypischer Umbau wobei eine Doppelscheibe und Ochsenaugen und vielleicht eine Raskanlage dem Ding schon gut stehen würden.

schön, das hondum gefällt mir!

gruß, kohai

mir auch. kleine, aber wirkungsvolle änderungen (lenker, schutzbleche, k+n, sitzbank). ob ich die schöne 4in4 aufgegeben hätte, wage ich zu bezweifeln, vielleicht hat er aber auch nur eine kostengünstige alternative gebraucht.

die ist doch super, die 4 in 1. und wahrscheinlich 10 kilo leichter. wobei das bei dem hobel auch schon egal ist.

gruß, kohai

Ich hab mal versucht ne orginal 4 in 4 einer Z1000 zu heben....

so ein teil steht so weit ich mich entsinne bei freunden trocken im schober ..... also wer will ich kann den kontakt herstellen sie wär zum haben :-)

kohai hat geschrieben:die ist doch super, die 4 in 1. und wahrscheinlich 10 kilo leichter. wobei das bei dem hobel auch schon egal ist.

Naja... nur Drehmoment darf man sich ned erwarten... also gar keines...

dirk hat geschrieben:Ich hab mal versucht ne orginal 4 in 4 einer Z1000 zu heben....

... und heute hast du es ein bissl mit dem Rücken ? :-D

Aber putzig ist sie schon...

Grysze
Greg

Ups, falscher Fehler! Die Z1000 hatte ja die 4 in 2, die war so schwer! Die war es auch, deren Gewicht ich nie vergesse. Die 2 bis 3 PS Leistungsverlust durch ne Nachrüst 4 in 1 immer noch Lange eine Vebesserung des Leistungsgewichts....