AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **Roll** » Sa 29 Mai, 2010 11:53

Vielleicht etwas OT, obwohl - Liebhaber der gepflegten englischen Wohnzimmeratmosphäre betrachten diese sicherlich als "sexy":

Quelle:http://www.dp-racing-shop.de/09-frameset.html

Endlich etwas Komfort für Beifahrer!

von **zündfix** » Sa 29 Mai, 2010 20:44

altf4 hat geschrieben:hi -

den 'sleipnir' hab auch schonmal gesehen, aber wo???

g max ~:)

"Stormir" (Sturmwind). Wurde 1997 im "Eintopf" No. 6 von Ingo Steufmehl vorgestellt.

M.f.G.,
Zündfix

von **altf4** » Mo 31 Mai, 2010 21:27

sweet 4:

g max ~:)

von **Arne** » Di 01 Jun, 2010 10:00

altf4 hat geschrieben:sweet 4:

g max ~:)

ja schön aber da is ja fast Serie oder Zeittypischer Umbau wobei eine Doppelscheibe und Ochsenaugen und vielleicht eine Raskanlage dem Ding schon gut stehen würden.

von **kohai** » Di 01 Jun, 2010 12:32

schön, das hondum gefällt mir!

gruß, kohai

von **Dreckbratze** » Di 01 Jun, 2010 15:14

mir auch. kleine, aber wirkungsvolle änderungen (lenker, schutzbleche, k+n, sitzbank). ob ich die schöne 4in4 aufgegeben hätte, wage ich zu bezweifeln, vielleicht hat er aber auch nur eine kostengünstige alternative gebraucht.

von **kohai** » Mi 02 Jun, 2010 10:08

die ist doch super, die 4 in 1. und wahrscheinlich 10 kilo leichter. wobei das bei dem hobel auch schon egal ist.

gruß, kohai

von **dirk** » Mi 02 Jun, 2010 10:37

Ich hab mal versucht ne orginal 4 in 4 einer Z1000 zu heben....

von **Cruso** » Mi 02 Jun, 2010 10:43

so ein teil steht so weit ich mich entsinne bei freunden trocken im schober ..... also wer will ich kann den kontakt herstellen sie wär zum haben :-)

von **Nanno** » Mi 02 Jun, 2010 11:08

kohai hat geschrieben:die ist doch super, die 4 in 1. und wahrscheinlich 10 kilo leichter. wobei das bei dem hobel auch schon egal ist.

Naja... nur Drehmoment darf man sich ned erwarten... also gar keines...

dirk hat geschrieben:Ich hab mal versucht ne orginal 4 in 4 einer Z1000 zu heben....

... und heute hast du es ein bissl mit dem Rücken ? :-D

Aber putzig ist sie schon...

Grysze
Greg

von **dirk** » Mi 02 Jun, 2010 12:14

Ups, falscher Fehler! Die Z1000 hatte ja die 4 in 2, die war so schwer! Die war es auch, deren Gewicht ich nie vergesse. Die 2 bis 3 PS Leistungsverlust durch ne Nachrüst 4 in 1 immer noch Lange eine Vebesserung des Leistungsgewichts....