Panne nachts im Wald - Tipps? REPARIERT

[Richy]

Au ja, das hatte ich auch mal! War eine spannende Abfahrt mit Vollgas von der Autobahn!

[heiligekuh79]

Markus,

Weist du denn inzwischen, woran es lag?
Sag bescheid, wenn du kaffee möchtest. Die wildschweine warten

Gruss

Regina

[Straßenschrauber]

Die XT steht noch nicht vor der Tür.
Ich gehe stark von einem kleinen bis mittelgroßen Vergaserproblem aus.
Klein: Ansaugstutzen, größer: Einer der Schieber hängt, mittelgroß: Schieber ist durchgeschliffen.
In diesem Fall werde ich guten Rat brauchen.

Mit etwas Glück steht sie morgen mittag vor der Tür, dann weiß ich mehr.
Vergaser ausbauen kann ich inzwischen schnell

[Dreckbratze]

Mh, selbst 2 Berufsschrauber aus meinem Bekanntenkreis waren fassungslos beim Anblick meines gelochten Schiebers und sagten unisono, sowas hâtten sie noch nie gesehen

[Meister Z]

Beim Anklicken gibt es nach dem Widerstand am Totpunkt ganz kurz danach noch einen großen Widerstand.
Wenn ich den mit viel Gewalt überwinden, gibt's eine beeindruckende Fehlzúndung.

Da wird der Schieber im Ventil gehangen sein...

das mit dem Schieber passt auch zu Vollgas...
hast dich schon nach einem anderen Vergaser umgeschaut ?

Gryzi, M.

[Straßenschrauber]

Morgen Nachmittag. Ich bin wirklich gespannt.

[motorang]

Ich auch,
weil die Symptome sind mir bei den 600er XT unbekannt.
Auch wenn der rechte Schieber (unterdruckgesteuert) stecken sollte, ist die davor liegende Drosselklappe zwangsgesteuert, ebenso wie der Primärbergaserkolben. Und der Vergaser hat ein Schließerseil. Die Vergasernadeln verlassen eigentlich auch bei Vollgas nie die Nadeldüsen. Außer eine bricht ab ...

Verständnisfrage: Gas zumachen mit dem Gasgriff ging, hatte aber keine Wirkung?

Gryße!
Andreas, der motorang

[Straßenschrauber]

Gas zumachen mit dem Gasgriff ging, hatte aber keine Wirkung?

Genau so.
Einige Tage vorher hatte sie kurz mal ziemlich erhöhten Leerlauf, der durch einen beherzten Gasstoß wieder runterging.
Da hätte ich sofort nachsehen sollen.

Heute nachmittag wissen wir mehr.

Vergaser 43f, bei mir fehlt Nr. 44 (Umbau auf Knopfchoke)

[Aynchel]

Moin. Das mit dem Hochdrehen und Abwürgen müssen (kein Killschalter) hatte ich bei der MZ wg. durchgeschliffenem Vergaserschieber

Gleiches Thema hatte ich vor zwei Jahren im Winter in Norwegen mit der MZ.
Der Führungsstift vom Vergaserschieber war plötzlich verschwunden. Und somit blieb der Vergaser bei Vollgas stehen da der Schieber konisch ist und somit nicht mehr in seine Position zurück konnte.

[bastardo]

Bei mir hatte sich mal (TM36) die M5-Klemmschraube oben am Umlenkhebel für den Gaschieber rausgedreht. Mit dem selben Effekt. Die klemmte sich im Deckel ein...

[Uwe Steinbrecher]

[Straßenschrauber]

Die XT steht jetzt wieder vor der Tür. Schonmal gut.
Der Transporteur (10 km vom Schadensort entfernt, aus Bernau, außerdem war er mir am Telefon am sympathischsten von allen antelefonierten Kleintransporteuren) hatte sie in seinem Transporter sehr ordentlich verzurrt, und auch Rampen dabei.
Netter Kontakt! Wir haben noch eine Weile vor der Tür über Stadt- und Landleben geplauscht.

Sein Bruder hat übrigens auch eine 43f und sieht mal nach, was er noch so an Vergaserteilen übrig hat.

Es ist brüllendheiß draußen, selbst im Schatten.
Vielleicht geh ich doch erst abends ran.

[Straßenschrauber]

Die Sache wird klarer:

Blick auf die Schieber - Schieber Primärvergaser hängt

Mechanik Schieberbetätigung

Da klemmt es.
Beim Saubermachen fällt dieses Metallstück auf den Boden:

Teil-X1.JPG (9.13 KiB) 1500-mal betrachtet

Teil-X2.JPG (8.28 KiB) 1500-mal betrachtet

Auf dem Boden lag daneben noch diese Schraube, von der ich auch nicht glaube, daß sie zum Vergaser gehört:

Teil-Y1.JPG (8.33 KiB) 1500-mal betrachtet

Teil-Y2.JPG (6.44 KiB) 1500-mal betrachtet

Jetzt bewegen sich die Schieber, wie es sein soll.
Bei der Gelegenheit hab ich noch den etwas zu hohen Schwimmerstand korrigiert.

Einbau und Probefahrt später.

[motorang]

Vergleich doch mal mit meinem Exemplar hier:

viewtopic.php?f=17&t=19855

Gryße!
Andreas, der motorang

[Straßenschrauber]

Der ist so gut wie baugleich.
Allerdings gibt es da kein Sicherungsblech an der Schieberwelle des Sekundärvergasers, wie bei meinem, wo das verbogen ist.