Mi 28 Jan, 2009 11:41
fleisspelz hat geschrieben:Und was ist jetzt die Gemeinsamkeit zwischen Russen und Shovelheads?
Gemeinsamkeit: nicht unbedingt modernste Konstruktion.
großer Unterschied: Russenmöger werden gemocht, Shovelmöger werden veräppelt.
Mi 28 Jan, 2009 11:41
Das mit dem Lack ist auch bei den EVOs so und halten tun die Shovels bei ein wenig Sachverstand sehr gut. Meistens gehen sie kaputt weil sie schlecht gewartet und zu niedertourig bewegt werden.
Mi 28 Jan, 2009 11:42
fleisspelz hat geschrieben:Meistens gehen sie kaputt weil sie schlecht gewartet und zu niedertourig bewegt werden.
Das Problem haben diverse SRs ja angeblich auch...
(außer die von Rei, OK... )
Mi 28 Jan, 2009 11:43
Wie bei den Russen halt. 
Mi 28 Jan, 2009 11:46
Riege hat geschrieben:Das Problem haben diverse SRs ja angeblich auch...
(außer die von Rei, OK... )
Man soll ja auch unter dem roten Bereich bleiben, nicht darüber.
Mi 28 Jan, 2009 11:50
Christoph hat geschrieben:Riege hat geschrieben:Das Problem haben diverse SRs ja angeblich auch...
(außer die von Rei, OK... )
Man soll ja auch unter dem roten Bereich bleiben, nicht darüber.
..."Gott sei Dank, der rote Bereich ist aus..."
Mi 28 Jan, 2009 11:51
Wäre ja halb so schlimm wenn es generell (wie beim Jubelmodell) ein grüner Bereich wäre. 
Mi 28 Jan, 2009 12:00
Sacht mal, wie kommt ihr denn jetzt von ner USA V2 zum Golf unter den Einzylindern?
Mi 28 Jan, 2009 12:02
...Black Betty is ne SR, und außerdem glauben die Leute auch oft genug, daß die tuckern muß wie ein Steyr 15...
Mi 28 Jan, 2009 12:59
Riege hat geschrieben:Eigentlich genau das...
...offenbar gibts gegen gewisse Hersteller einen gewissen Rassismus...
(stellt euch einfach vor, es wär nen Russe mit V2...)
Scheisse... sowas gabs ja wirklich... ich ueberleg nur grad, wie das Ding hiess...
Greg
Mi 28 Jan, 2009 13:04
PMZ
Mi 28 Jan, 2009 13:04
Nanno hat geschrieben:Riege hat geschrieben:Eigentlich genau das...
...offenbar gibts gegen gewisse Hersteller einen gewissen Rassismus...
(stellt euch einfach vor, es wär nen Russe mit V2...)
Scheisse... sowas gabs ja wirklich... ich ueberleg nur grad, wie das Ding hiess...
Richard aus den NL
Mi 28 Jan, 2009 13:05
Danke.
Aber im Meeting kann ich ned einfach so rumgooglen
Aber im Meeting kann ich ned einfach so rumgooglen
Mi 28 Jan, 2009 13:12
Lange vor den 2-Taktern hat IZH auch sowas gebaut.
Die IZH-1. Ein 1928 selbst entwickelter V2 mit 1200 ccm
Die IZH-1. Ein 1928 selbst entwickelter V2 mit 1200 ccm