Rätselhaft

[fleisspelz]

Im Rätsel sind
7 Motorräder aus Gross-Britanien
4 Motorräder aus Italien
3 Motorräder aus Deutschland
3 Motorräder aus Frankreich
2 Motorräder aus der Schweiz
1 Motorrad aus Argentinien
1 Motorrad aus Belgien
1 Motorrad aus China
1 Motorrad aus Indien
1 Motorrad aus Schweden
1 Motorrad aus der Tschechoslowakei
1 Motorrad aus den USA

Wenn jetzt erst Mal keine Antworten, Tipps oder Statements von mir kommen, dann liegt das nur daran, dass ich übers Wochenende in Paris bin.

[hiha]

Derart ermutigt, ein neuer Versuch:
Das Königswellenmonster der #2 hab ich schonmal im Schnittbild gesehen. Hirn...
#6 könnt eine DKW sein. Hubraum 500, SB hiessen die wohl.
Die #7 sieht nach Triumph aus. Keine Ahnung.
#8 Vielleicht TWN oder Tornax

?

[fleisspelz]

DKW 500 1928

Bei 7 und 8 liegst du daneben

[hiha]

Aus der Tschechoslowakei vielleicht die 16, eine CZ?
Motosaccoche ist gleich darunter, die Nr. 17. damit hätten wir die halbe Schweiz.
edit: 11 eine Awo, das Doppelnockenteil könnte das sein.

Und viel Spaß in Paris.

[dirk]

OKok, die rote fast Guzzi ist die Lambretta 250 GP von 53

Die schwarze mit dem Blech im gebraucht Design rundum, ist eine Francis Barnet 250

Dann ist da die Neander Brooklands mit dem Villiers Motor.

Die Ratier C6, die bei DeGaulle die BMW aus dem Polizeidienst schicken sollte.

Und die rote Wassergekühlte DKW (2Zylinder, aber keine RT und NZ)

[Bernhard S.]

Wenn jetzt erst Mal keine Antworten, Tipps oder Statements von mir kommen, dann liegt das nur daran, dass ich übers Wochenende in Paris bin.

Amuse-toi bien,mon gars et dis bon-jour de ma part!

Salye Bernhard

[Nanno]

das ist eine CZ

[hiha]

Hey, bin garnicht so schlecht wie ich dachte...

[Nanno]

Hey, bin garnicht so schlecht wie ich dachte...

Du weisst, dass du gut bist.

Wann darf ich bei dir meinen Original-XT-Motor gesund- und flottpflegen lassen?



Greg

[hiha]

Hey, bin garnicht so schlecht wie ich dachte...

Du weisst, dass du gut bist.

Nicht im Mopedraten, normalerweise.

Wann darf ich bei dir meinen Original-XT-Motor gesund- und flottpflegen lassen?

Wenn ich wieder Platz im Keller habe. Also vermutlich nie mehr

[Nanno]

Ok... schade.

Naja, ich werde dich dann einfach mit Fragen quaelen.

Greg

[junakreiter]

Ich hab mich in die 2er verliebt.
Doppel-Unterzug in England in 20er und 30er Jahren selten.
Bin nichtmal sicher ob ein oder zwei Zylinder.
der Rudge hat eine sehr Ähnliche Gabel.

mei Justus kann ich die gewinnen wennichs errat?

Alex.

[junakreiter]

Der Rahmen ist derart zart, ich tippe auf 20er Jahre.
Aber der Motor wurde eher später gebaut.

Herz.

[porcus]

Moin,

bei allen anderen müsste ich raten, nur bei der Xing-Fu nicht
Meine war die Nummer 4 in Deutschland. Nur sah der Auspuff anders aus. Wo kommt das Bild her wenn ich fragen darf?

Grüß mir die Pariser!

[fleisspelz]

Aus der Tschechoslowakei vielleicht die 16, eine CZ?
Motosaccoche ist gleich darunter, die Nr. 17. damit hätten wir die halbe Schweiz.
edit: 11 eine Awo, das Doppelnockenteil könnte das sein.

Und viel Spaß in Paris.

Sorry Hans, diesmal daneben.
Keine CZ, Keine Motosaccoche, keine Awo.

...Wo kommt das Bild her wenn ich fragen darf?...

von hier

das ist eine CZ

Nö.

OKok, die rote fast Guzzi ist die Lambretta 250 GP von 53

Die schwarze mit dem Blech im gebraucht Design rundum, ist eine Francis Barnet 250

Dann ist da die Neander Brooklands mit dem Villiers Motor.

Die Ratier C6, die bei DeGaulle die BMW aus dem Polizeidienst schicken sollte.

Und die rote Wassergekühlte DKW (2Zylinder, aber keine RT und NZ)

Auf der ganzen Linie richtig!

Lambretta 250 GP Racer 1953 Italien


Francis Barnett 250 Cruiser 1936 Gross Britanien


Neander-Villiers Brooklands 175 1925 Deutschland


Ratier C6 600cc 1960 Frankreich

und die DKW hatten wir ja weiter oben schon

DKW 500 1928 Deutschland