AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **Myke** » Sa 14 Nov, 2020 08:28

die jaqueline auch.

von **Therion** » Sa 14 Nov, 2020 09:32

Bei aller Liebe für die TS,die MZ hat den zweitgrausligsten Zweitakt Duft.
Schlimmer sind nur mehr getunte Vespas.
Frag mich immer wieso die Doppelkolben Puch mit doppelt soviel Öl im Sprit viel weniger stinkt.

von **Richy** » Sa 14 Nov, 2020 09:42

Liegt aber auch massiv an der Wahl des Öls und des Mischverhältnisses und der Vergasereinstellung.
Einer der Grubenhunde der MZ-Szene "Die muss fett loofn!" ist bis heute nicht totzukriegen.
MZ hatte damals bei der ETZ 250 ein Castrol-Synthetiköl bis 1:100 freigegeben. Dann stinkt auch nix mehr.
Irgendwo gab es auch eine Tabelle, wo sie aufgeschlüsselt hatten, welche Baugruppe welche Mindestmenge Öl braucht (soweit ich mich erinnere, war immer das obere Pleuelauge der kritische Punkt), der Kolben kam glaube ich mit 1:200 aus, ohne zu fressen.
Es ist schade, dass die Entwicklung beim Zweitakter als Straßenmotor Ende der 80er mit MZ aufgehört hat. Im Motorsport interessiert das Abgas oder die Lebensdauer keine Sau, hauptsache Leistung bis zum Abwinken bei kleinem Gewicht.
Letztendlich auch egal, der Viertakter geht bald den gleichen Weg... :ugly:

von **Straßenschrauber** » Sa 14 Nov, 2020 12:45

Richy hat geschrieben:Liegt aber auch massiv an der Wahl des Öls und des Mischverhältnisses

In den 80ern kam ein Zweitakteröl für Bootsmotore raus, das im Abgas angeblich zu fast 100% abbaubar war.
Da haben wir 1:100 in die Emmen gegeben, ich auch in meine 150er.
Wenig Gestank, keine Probleme mit den Motoren.

Manche sind mit diesem Öl bis auf 150:1 gegangen, ich weiß nicht, wie lange das gutgegangen ist.

von **schnupfhuhn** » Sa 14 Nov, 2020 13:47

An meiner RD350 LC damals 1:100 mit 2takt Synthese. Da hat mein W201 fetter an den Ventilschaftdichtungen vorbeigeölt. 1:80 oder so...

von **hiha** » Sa 14 Nov, 2020 14:02

Ja, Castrol Biolube 1:150 ging prima. Dann gabs noch von Zepf eines bis 1:200, ebenfalls problemlos in der 250er Maico... Dufte :-)

Hans

von **Straßenschrauber** » Sa 14 Nov, 2020 15:38

Genau, jetzt erinnere ich mich: Castrol Biolube, so hieß das Zeug.

von **heiligekuh79** » Sa 14 Nov, 2020 19:09

altf4 hat geschrieben:ja,
ausser ich mit der emme: da halten die suffs automatisch (erstaunlich viel) abstand.

g max ~:)

wie machst du das max? mich hat heute wieder so ein suv mit dem roller fast in den graben geschoben. und den suvs ist es egal, ob es ein alter simson oder nur der hässliche bws ist. 2 mal bin ich mit dem sr 50 schon im graben gelandet, weil mich so ein straßenpanzer geschnitten hat.
am liebsten würde ich solche idioten aus dem auto ziehen und in die weichteile treten, aber krieg die mal mit 50 cc :roll:

von **Boscho** » Sa 14 Nov, 2020 19:21

heiligekuh79 hat geschrieben:[...]krieg die mal mit 50 cc

von **Straßenschrauber** » Sa 14 Nov, 2020 19:24

Vielleicht kommst Du noch an Restbestände von altem russschen Zweitakteröl ran.
Das freihändig großzügig mischen, so 1:20 etwa.
Dann halten die schon Abstand!

Mußt dann halt öfter mal den Auspuff ausbrennen ...