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Hier kann man auch als Gast schreiben. Anonyme Beiträge sind möglich, aber nicht erwünscht, man sollte wenigstens seinen Namen drunter setzen.

Beitragvon rasfaret » Do 08 Jul, 2010 18:06

kahlgryndiger hat geschrieben:Eben nicht, genau so muss das!
Beknackt sehen eher die ganzen Kräder aus wo Du nicht einmal ein rosa Kulturbeutelchen dran befestigen kannst :roll:


genau :-D
grysze,
ralf aus dem teufelsmoor :-)
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Beitragvon Nanno » Do 08 Jul, 2010 18:12

ETZChris hat geschrieben:doch schon. nur sieht man die bilder nicht :( aber bist du nicht dabei?


Bin schon lange bei irgendeiner Säuberungsaktion rausgeflogen.

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Beitragvon ETZChris » Fr 09 Jul, 2010 06:49

Nanno hat geschrieben:
ETZChris hat geschrieben:doch schon. nur sieht man die bilder nicht :( aber bist du nicht dabei?


Bin schon lange bei irgendeiner Säuberungsaktion rausgeflogen.

Grysze
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das ist schad! meld dich doch einfach wieder an, ne emme treibst du doch noch bzw. hast eine getrieben...

@justus: auch du wärst eine bereicherung! :wink:
Gruß
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Beitragvon mecki » Fr 09 Jul, 2010 07:35

Hallo Fleisspelz, begründen könnte man deine Anmeldung im MZ-Forum mit der Ähnlichkeit deiner Harley mit MZ. Beiden ist gemeinsam dass sie keinen Zylinderkopf, sondern stattdessen nur einen Zylinderdeckel haben. :-D
Gruß, Mecki
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Beitragvon Nanno » Fr 09 Jul, 2010 08:38

ETZChris hat geschrieben:das ist schad! meld dich doch einfach wieder an, ne emme treibst du doch noch bzw. hast eine getrieben...


Das stimmt schon, aber mein Bedürfnis nach MZ-Forum ist nicht mehr so ausgeprägt...(ned böse gemeint)

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Beitragvon ETZChris » Fr 09 Jul, 2010 09:57

Nanno hat geschrieben:
ETZChris hat geschrieben:das ist schad! meld dich doch einfach wieder an, ne emme treibst du doch noch bzw. hast eine getrieben...


Das stimmt schon, aber mein Bedürfnis nach MZ-Forum ist nicht mehr so ausgeprägt...(ned böse gemeint)

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klaro :wink:
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Beitragvon altf4 » Fr 09 Jul, 2010 18:33

aloa -

ja, ich hadere auch bisweilen mit dem mz-forum - allerdings gibts da so ein paar blumentöpfchen mit klasse pflänzchen drin. und deshalb bleib ich dabei :)

g max ~:)
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Beitragvon ETZChris » Fr 09 Jul, 2010 19:51

wobei mir grad einfällt, dass der nanno ja drüben dabei ist. schließlich stand er in der geburtstagsliste drin. :wink:
Gruß
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Beitragvon Nanno » Fr 09 Jul, 2010 20:24

ETZChris hat geschrieben:wobei mir grad einfällt, dass der nanno ja drüben dabei ist. schließlich stand er in der geburtstagsliste drin. :wink:


Dann ist mein Passwort schon wieder übern Jordan... *zefix*

So, hab ich das doch glatt mal wieder hingebogen, so und wo warn jetzt die hybschen Builder'chen ? :-D

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Beitragvon zündfix » Fr 09 Jul, 2010 23:24

Ich hab die Unsichtbare dann halt frecherweise mal sichtbar gemacht. Hat sich gelohnt. Seht selbst:


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Beitragvon altf4 » Sa 10 Jul, 2010 07:34

ja, ne ganz hybsche :) inspirierend!1!!

g max ~:)
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Beitragvon Arne » Sa 10 Jul, 2010 14:02

zündfix hat geschrieben:Ich hab die Unsichtbare dann halt frecherweise mal sichtbar gemacht. Hat sich gelohnt. Seht selbst:


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Starkes Stück. Sogar gespanntauglich :-D .

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Beitragvon ETZChris » Sa 10 Jul, 2010 18:37

zündfix hat geschrieben:
Starkes Stück. Sogar gespanntauglich :-D .


es soll ja auch ein dreirad werden.

hier noch aus dem eingangspost des themenerstellers:

Die Daten:

Vorderrad: umgespeicht auf 16" mit Scheibenbremse
Hinterrad: Hochschulter Felge mit NQ Reifen
Gabel: Federn gekürzt und alles überholt
Fußrasten: da nehm ich die hinteren und schalte andersrum, Bremshebel gekürzt und umgeschweisst
Lenker: Stummel von Telefix und Lampenhalter aus dem Zubehör
Motor: 300ccm Lang Tuning mit angepasstem Lang Auspuff, kurzer Vergaserstutzen, 30er Vergaser
Fahrwerk: alles Unnötige weggelassen und Sitzbank von Moto Guzzi-dafür Aufnahmen angeschweisst
Zündung: Vape


laut dem tuner soll das teil 35PS haben.
Gruß
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Beitragvon fleisspelz » Sa 10 Jul, 2010 23:40

ETZChris hat geschrieben:...

laut dem tuner soll das teil 35PS haben.

...72 kg wiegen und 217,3 km/h Höchstgeschwindigkeit bei 21% nordvietnamesischem Norm Gefälle erreichen.

Nee schon klar. ;-)
..........................
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Beitragvon zündfix » So 11 Jul, 2010 17:49

Nee schon klar.

@Fleisspelz:

Wär nicht die erste ETZ, die Kreise zieht um hubraumstärkere Viertakter mit zuviel Zylindern und zuviel "american steel" als Hyftspeck :-D

Ich kenne eine - allerdings membrangesteuerte - die es auf so eine Literleistung bringt. Die so gewonnene Zeit geht allerdings beim Tanken wieder drauf :( (13 L/100 km :shock: ).


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