Freu-Fred

[Boscho]

Mein Transit schafft über 1000 km mit einem Tankinhalt und braucht nur 7 l / 100 km. Ich hätte mit weniger und mehr gerechnet.

[Nanno]

Eine Spar-Transe quasi... Transit... hmm... was denn für einer ?

[Boscho]

Mein Schaffkasten - FT 280 M Bj. 2007, geschlossener Kasten, Hochdach, zwei Sitze, keine Trennwand und 85 zornige Turbodiesel-PS aus 2,2 l Hubraum. Vielleicht sollte ich da auch mal einen Wartungsthread...

[Nanno]

Ah, so eine Neu-Dose... ich hab da schon gelegentlich mal einen alten 75PS Saugdiesel aus Ende der 80er, Anfang der 90er im Auge gehabt. Aber außer, dass die Dinger schneller rosten als fahren, konnte ich bis jetzt wenig echtes in Erfahrung bringen. Laut und langsam klang aber schon mal recht reizvoll für mich

[Boscho]

Der 75-PS-Saugdiesel verbraucht meines Wissens aber dann doch minimal mehr Sprit...

[nattes]

Mein Transit schafft über 1000 km mit einem Tankinhalt und braucht nur 7 l / 100 km.

Huch!

Mein Ducato von 02 braucht bei 100-110 Km/h 9 Liter.
Und deinen Transit hab ich schon auf der Henneburg bewundert.

[Lederclaus]

ich hab da schon gelegentlich mal einen alten 75PS Saugdiesel aus Ende der 80er, Anfang der 90er im Auge gehabt.

Sowas hatte ich von 90 bis 92, damals noch frisch (Bj 87, der erste mit der flachen Front). Verbrauch 9,5 bis 13 l bei zügiger Fahrt in der Stadt
Laut und langsam trifft es. Sonst war alles ok mit dem Wagen.

Gut- laut trifft es nicht ganz. Das Ding hatte keine Trennwand, war lang und hoch. Der Lärm war INFERNALISCH bei 125 km/h (das war V-max im freihen Fall mit Rückenwind)

Rost war zumindest in den ersten 5 Jahren kein Thema. Kann natürlich nach 25 jahren anders aussehen

Ich würd aber heute keinen Ford mehr kaufen. Da bin ich kuriert

[Nanno]

Naja, nur um die Thematik weiter zu zersabbeln, Wunschfahrzeug wäre ja ohnehin ein Bremer-Transporter, der DüDo ist nicht zu erhalten bzw. zu betreiben... die Sprinter und Vitos sehe ich bei meinem Vater in der Ex-Firma regelmäßig... wenn ein Auto nach 5 Jahren töter ist als mein Benz nach 20 und doppelt soviel KM, dann sehe ich den Fortschritt nicht. (betrifft den Vito, nicht den Sprinter - die sind dafür in Ö unbezahlbar)

[Christoph]

High,
in Frankreich hatten wir die Plastiküberwurfmutter von meiner eigentlichgut funktionierenden Billigluftpumpe verloren-
jetzt geht sie wieder:

Christoph

[SuperUwe]

Gestern den 5er BMW inseriert, wollte gerade ein spezielles Angebot fürs Forum verfassen, da klingelte das Händi, Auto verkauft .
War wohl zu günstig 4 Minuten im Netz und weg.

Grüße Uwe

[Bulldog2011]

So, Bertha ist nun seit Mittwoch beim Vitus in der Werkstatt. Hab es endlich geschafft sie dorthin zu bringen. Hab bis dahin nicht gewusst, wie schwer eine BMW als Solomopped sein kann...

Hoffentlich geht alles gut und es gibt keine weiteren negativen Überraschungen...

[Nanno]

So, beim Zweitgespann ist endlich die Schwingengabel drin und der ganze Spaß ist wieder rollbar.

[KNEPTA]

Ich freu mich weil:

1. es der Holzvergaserkessel wieder aus dem Keller geschafft und der alte Kettenzug seine Arbeit gut gemacht hat

2. meine alten Bergschuhe wieder besohlt sind

3. das Brennholzlager fast voll ist und ich noch Unmengen zu schneiden und zu holen hab

4. der Ziegellift wieder funktioniert

5. der vordere Entenhäuslteil schon in der Werkstatt steht

da tut sich was in der Ü-Pension

[kahlgryndiger]

Ich freue mich weil ich, unerwartet, ein Wochenende ganz für mich alleine habe. klingt blöd aber ich habe niemanden zu Besuch. Nicht meine Tochter und nicht meine Freundin. Ich kann ganz in Ruhe am Mamuf-Konto arbeiten (Nebenjob-Webdesign), ich koche lecker extrem scharfes Chilli mit Zartbitter-Schokolade und trinke dabei roten Wein. Nebenbei schaue ich mir noch Hubert Kriegels Bilder des Winters in Mongolistan an.

Live's good.

[Bernhard S.]

Ich freu mich, dass ich für die XT 600 einen fast neuen Tank aus der Bucht gefischt hab, ihn nach zwei Tagen bekommen und montiert hab, die XT auf den ersten Tritt angesprungen ist und ich ein bisschen die Strasse rauf und runter gefahren bin.

Jetzt steht sie im Keller und der Beiwagenrahmen liegt schon daneben für die ersten Hilfsrahmen-Arbeiten.

Ausserden hat Marinus' RT 125 nach 1 1/2 Jahren im Keller wieder das Tageslicht erblickt und ist auf den ersten Tritt angesprungen!!