AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **Therion** » So 11 Jul, 2010 20:47

zündfix hat geschrieben:
Nee schon klar.

@Fleisspelz:

Wär nicht die erste ETZ, die Kreise zieht um hubraumstärkere Viertakter mit zuviel Zylindern und zuviel "american steel" als Hyftspeck

Ich kenne eine - allerdings membrangesteuerte - die es auf so eine Literleistung bringt. Die so gewonnene Zeit geht allerdings beim Tanken wieder drauf (13 L/100 km ).

M.f.G.,
Zündfix

Die Amis haben ein schönes Sprichwort : When the Redlight drobs the Bullshit stops! ;-)

Greetz Steve

von **fleisspelz** » So 11 Jul, 2010 23:51

zündfix hat geschrieben:
Nee schon klar.

@Fleisspelz:

Wär nicht die erste ETZ, die Kreise zieht um hubraumstärkere Viertakter mit zuviel Zylindern und zuviel "american steel" als Hyftspeck

Ich kenne eine - allerdings membrangesteuerte - die es auf so eine Literleistung bringt. Die so gewonnene Zeit geht allerdings beim Tanken wieder drauf (13 L/100 km )....
M.f.G.,
Zündfix

Das ist aber sicher nicht die auf dem Bild :roll:

von **ETZChris** » Mo 12 Jul, 2010 06:26

nee, ist sie nicht.

aber auch die 35PS der gezeigten sind durchaus realistisch. einzig der vergaser könnte noch ein wenig hinderlich sein.

drüben im MZ-forum ist auch so ein edelschrauber, der seine ETZ150 jetzt mit 160ccm und mittlerweile knapp 26PS fährt. aufm prüfstand gemessen. ziel sind 28PS.

von **fleisspelz** » Mo 12 Jul, 2010 07:35

Das glaube ich alles und halte es nicht für abwegig. Es ging halt um das abgebildete eisen, und da kann ich keine technische Zauberei erkennen. Optisch ansprechend ist sie für eine MZ, mehr imho nicht ;-)

von **ETZChris** » Mo 12 Jul, 2010 08:44

axo

die leistung liegt im detail. wobei der auspuff schon deutlich von der serie abweicht und auch einiges zur leistungssteigerung beiträgt.

von **altf4** » Mo 12 Jul, 2010 20:26

...kommt immer drauf an was man mit der leistung macht, deshalb:

Bild

g max ~:)

von **altf4** » Mi 14 Jul, 2010 20:13

na dann: die wankel hercules gs:

Bild

verbrauch wahrscheinlich 10 liter und 10000 kilokalorien auf 100 km ;)

g max ~:)

von **gast** » Mi 14 Jul, 2010 21:08

Die ETZ ist alles aber nicht sexy.
Ich hab mir das Schauspiel von hinten angesehen , solang wie ich mich im Beiwagen wach halten konnte. Damals gingen da noch bissel mehr als
13L durch den Vergaser.
Max du hast doch bestimmt noch ein Foto von dem Ungetüm (Gosbach Wintertreffen 09 ) .

gruß Flo
altes Land

von **altf4** » Mi 14 Jul, 2010 22:04

sure - die einzige akzeptable etz, die ich kenne, nunmehr mit moppettransporterlastenseitenwagen, die fotos hab ich aber noch nicht fertig...\\

Bild

\\

allerdings, so richtig respekt hab ich vor dominiks emme, denn seit dem letzten foto hier sind schon wieder 25000 kilometer her:\

Bild

und meckis diesel steht da nicht viel hinterher:

Bild

g max ~:)

von **AIAndy** » Do 15 Jul, 2010 10:30

Naujo, da sind auch einige sexy things dabei.... :roll:

http://www.youtube.com/watch?v=E7O9OZa0TJM

Beim Mark Upham, bei mia dahoam....

von **Arne** » Fr 23 Jul, 2010 10:20

http://www.knucklebusterinc.com/ Seite mit netten Photos und sonstigen Infos
Bild

von **fleisspelz** » Fr 23 Jul, 2010 10:44

Die Stromlinien Henderson ist der Hammer!

von T. » Fr 23 Jul, 2010 10:52

ART DE´CO auf zwei Rädern... :smt023

...wie lang man wohl braucht um die Verkleidund zu demontieren?

von **Hubert** » Fr 23 Jul, 2010 11:03

Die Henderson würde ich mir auch ins Wohnzimmer stellen. Sowas von wunderschön. Zum Fahren wird sie nicht gebaut sein wie man an der Sitzhaltung auf einem Foto sehen kann. Hubert