sexy

[altf4]

da sieht man mal, wo der schorsch abgeguckt hat.
und im umkehrschluss sehen die bmw-suvs aus wie stormtrooper-fahrzeuge.

der kreis schliesst sich ^^

g max ~:)

[kohai]

hm, eigentlich hab ich kein so ein gutes gefühl, dieses hipster-gefährt für über 22000€ (!) hier reinzutun, insbesondere auch deshalb, weil ich keine retro-kisten mag. zitat hersteller: "Für Leute jenseits der 40, die gut Geld verdienen und sich das Motorrad gönnen, nachdem die Kinder aus dem Haus sind."
--- aber es ist neu und sieht gar nicht mal sooo übel aus, daher passt "nicht ganz so sexy" auch nicht .. bla blubb schwallaber .. hier ist es:



jetzt macht sie fertig!

ich persönlich würde jederzeit eine XT vorziehen und hätte auch sonst wenig probleme, das geld in andere mopeds anzulegen.

gruß, kohai

[fleisspelz]

Das Mopped kann ja auch sexy sein, wenn der Preis hoch ist. Ist doch bei ner Vincent oder ner Indian oder ner Crocker nicht anders...

[hiha]

Was immer das ZP auch ist: Im gegensatz zur "BMW neiiin! T." ists eine, die mir wirklich gefällt. Allerdings dafür 22k€ zu verlangen, das ist völlig daneben. Für den Preis verlange ich einen Rahmen mit perfekten Sichtlötnähten auf rostfreiem hochfestem Reynolds 953-Rohr und einen von jungfräulichen Nonnen (oder dem Schek Heribert) um 50% erleichterten Motor.
[edit:] Hab grad nach der Zschopauer Mopedmanufaktur gegugelt. "Stahlrohrrahmen" ist schon sehr allgemein. Der GasGas-Motor ist so schlecht nicht, aber mit Metzeler-Socken als Standardausrüstung? Also nein bitte danke...

Gruß
Hans

[kahlgryndiger]

Der Auspuff sieht komisch aus. Irgendwie.

[kohai]

Das Mopped kann ja auch sexy sein, wenn der Preis hoch ist. Ist doch bei ner Vincent oder ner Indian oder ner Crocker nicht anders...

ja. aber : bei (schnöder) neuware bemisst sich der preis anders als bei historischem. aber du hast schon recht, die sexyness sollten wir preisunabhängig beurteilen.
um den kreis zu schließen: das erste moped in diesem fred ist auch sexa, auch (zu) teuer, hat einen ähnlichen einsatzzweck, aber es ist eine replika von historischem, weswegen ich mir da leichter tu.

gruß, kohai

[dirk]

Das entspricht wohl dem Stil, der bei dem Neubau angestrebt war. Zu der Zeit waren aber die Federwege kürzer, was ne ganz andere Erscheinung ergibt.

Was mir nicht gefällt:
Bereich/Tank/Kühler/Steuerkopf
Auspuff
Und diese Luft vor dem Hinterrad

Die Maico finde ich Sexy.

[hiha]

Bei der Maico ging damals aber der Auspuff noch untenrum, die ist also nicht orichinool. Ich weiß das, weil wir als Buben mit so einem brüllenden Monster öfter mal vor der Bullerei aus der Kiesgrube geflohen sind. Zu dritt natürlich auf dem einen Gerät

Gruß
Hans

[dirk]

Ein Jahr früher:



Hast Recht Hans.

[Arne]

die Maico´s sind richtig sexy

[hiha]

Und vor Allem schon damals richtig böse...

[kohai]

Was mir nicht gefällt:
Bereich/Tank/Kühler/Steuerkopf
Auspuff
Und diese Luft vor dem Hinterrad

des find ich grad gut!

und wegen mir hätte die hinten ruhig noch deutlich höher können, so wie eine HL:



oder wie eine maico GS:



aber ich vergleich mal wieder äpfel mit birnen. die ZP ist halt doch nur ein altbackener retrohaufen.

Die Maico finde ich Sexy.

ich auch!

gruß, kohai

[ETZChris]

Verdammt, was sollen diese Bilder von den feschen Endurokarren hier?!
Irgendwann...wenn ich nicht mehr hier in der Stadt und in NRW wohne!

[urban]

Verdammt, was sollen diese Bilder von den feschen Endurokarren hier?!
Irgendwann...wenn ich nicht mehr hier in der Stadt und in NRW wohne!

Ich glaub ich muß dir dann mal ein paar Strecken hier bei uns zeigen!

[hiha]

Ich kann mich noch erinnern, dass mal bei einem Bergrennen ein Bursche mit einem Sandbahnmotor im Rennrahmen und eine Alpha-Maico mit Straßenreifen das Feld weit hintersich gelassen haben...

Gruß
Hans