Blöd, aber nicht wirklich schlimm [Lächerlichjammerfred]

[lallemang]

Ja, waren noch andere Zeiten
Honest John. Dosimeter wurden als schädlich für die Moral der Truppe abgelehnt.
Mangels Ausrüstung wurden Feldwaschungen geübt. Zwecks erhöhter Motivation
ausschlie§lich im Winter

[KNEPTA]

Na super, jetzt hat beim Baukreissäggestellschweißen die Akkuflex vom Lidl grad Teile vom Kohlenhalter und Kohlenstücke rausgehustet und aus...
Und gestern hab ich sie noch gelobt...

[Straßenschrauber]

Ich hab mal gehört, dieses Heimwerkerzeugs ist für maximal eine Stunde Lebensdauer gebaut.
Könnte stimmen.
Beim durchschnittlichen Heimwerker wird die Zeit halt nie erreicht.

So einer bist Du aber nicht

[KNEPTA]

Oida, was die schon mitgemacht hat...
Die gute Hitachi in der war schneller hin...

[Straßenschrauber]

Also doch sowas wie eine Empfehlung.

[heiligekuh79]

bei der letzten fahrt mit dem simson sr50 gingen die blinker nicht. licht, bremslicht und hupe funktionieren. heute haben wir mal nach der ursache geforscht. stefan hat sich mit der simson- elektrik schon intensiv befasst. er hat damals die ganze schwalbe neu verkabelt. wir haben vorne angefangen, alle steckverbindungen zu reinigen und mit kontaktspray zu behandeln.
nach einer weile habe ich dann angefangen mussaka zu kochen, weil ich als bekennende elektro-legasthenikerin eh nichts mehr zur problemlösung beitragen konnte. stefan hat dann noch ein halbe stunde weiter gesucht. jetzt gehen die blinker wieder. ich habe natürlich gefragt, woran es lag.
stefan: äh, ja, ich habe die batterie wieder eingebaut.
vor 2 wochen haben wir mal alle batterien ausgebaut und nachgeladen und schlicht vergessen, dem sr 50 die batterie wieder einzubauen.

[Laternenschrauber]

Hmm, es ging alles außer Blinker bei der letzten Fahrt.
Da war die Batterie doch drin, oder?
Ich verstehe gerade den Zusammenhang nicht wirklich.
Brauchen nur die Blinker ne Batterie?

Da war doch mit Sicherheit noch ein zweites Problem.

Gruß Stefan

[Lindi]

Ach, jetzt raff' ich's: der Laternenschrauber ist der Spätzleliebhaber, oder ?

[Laternenschrauber]

Jetzt wirds echt kurios. Spätzle ess ich auch gerne, mit "Kasseler" .

Aber den Zusammenhang mit Spätzle und der blinkenden Batterie versteh ich nun gar nicht.

Würde zum besseren Verständnis ja auch gerne die kleinen Kerlchen einsetzen, aber die bekomm ich ja wie schon irgendwo erwähnt auffem Schlaufon nedd angezeigt ;(.

Schade.

Gruß Stefan

[Lindi]

Sorry für mein OT. Vergiss es einfach. Zu dem Batterieproblem kann ich als Elektronik-Legastheniker und SR50-Nichtkenner leider nix beitragen.

[KNEPTA]

Heut war ich mit der Einkaufslieferung für meine Eltern dran. Da in der Knepta genug Sprit drinnen war hab ich die genommen. Gehört eh bewegt des Glump.
Auf der Bundesstraße so mit 80 bin ich vorm 70er vom Gas gegangen und es hat mich leicht schwammig nach rechts versetzt.
Seitenwind dacht ich. Vorm Ortsgebiet im Schiebebetrieb wieder. Wind oder Patschen dacht ich mir. Im Ortsgebiet mit 50 im vierten Gang hat es mich doch in gewissen Abständen deutlich nach rechts gezogen. Seitenwagenbremse frißt, dacht ich mir. Dann war wieder länger nix. Beim Zurollen zur Kreuzung wieder.
Bei meinen Eltern hab ich den Fehler gefunden. Die hintere Klemmfaust scheint gebrochen. 1,5cm Spiel am Kugelanschluß.
Und die Russenstolle am Beiwagen hat gscheit gezogen. Heim ging es dann eher gemütlich.
Ich erinnere mich daß ich bei der letzten Fahrt vor der OP ein paar Runden mit gehobenen Seitenwagenrad am leeren Möbelhausparkplatz gedreht hab.

[lallemang]

Schön, da§ sich die Knepta so zurückhaltend gemeldet hat

[heiligekuh79]

beim sr 50 ist wohl der blinkgeber auch fürs laden der batterie zuständig. frag mich nicht, warum
ohne batterie blinkt er halt nicht.
dafür hat sich bei der anschließenden, sehr seelenpflegenden, kontollfahrt, der tacho verabschiedet.
irgendwas ist immer

[Richy]

Regina hat es tatsächlich richtig wiedergegeben:
Beim sr50 gibt es eine sogenannte "Elektronische Lade- und Blinkanlage", kurz ELBA.
Diese beeinhaltet einen Spannungsregler und das Blinkrelais.
Bei der Simson gibt es den Gleichspannungskreis nur für Hupe, Blinker, Bremslicht und das Batterieladen.
Das Bremslicht hängt direkt am Brückengleichrichter, der Rest wird spannungsbegrenzt bzw. läuft über die Batterie.
Da man die Blinker im Allgemeinen nur bei wenig Drehzahl verwendet, reicht die Energie der Spule nicht fürs Blinken aus, der Rest geht aber.
Insgesamt finde ich die Elektrik der Sinson sehr durchdacht, und besonders beim SR50 mit seiner sehr aufgeräumten Zentralelektrik (es ist quasi alles nach Abnehmen einer Plastikverkleidung erreichbar und beschriftet, sämtliche Verteiler liegen auf einer großen Klemmleiste).

[Laternenschrauber]

Danke Richy,

schön erklärt, nun wird da ein Schuh draus .

Gruß Stefan