Hier kann man auch als Gast schreiben. Anonyme Beiträge sind möglich, aber nicht erwünscht, man sollte wenigstens seinen Namen drunter setzen.
Do 09 Okt, 2014 20:32
gut, dass dir nix passiert ist. bei so nem discopanzer als gegner hätte es auch anders ausgehen können. und morgen wird lustgewandelt!
wo ist eigentlich der kopftätschel - smilie? nein, nicht den vom uwe.....
Do 09 Okt, 2014 21:08
Dreckbratze hat geschrieben:wo ist eigentlich der kopftätschel - smilie? nein, nicht den vom uwe.....
den hab ich auch
Do 09 Okt, 2014 21:56
..und weil es so schön ist bitte einmal den Kopfnußlächler für den Discopanzerfahrer unbekannterweise.
Herr Sektionschef und Kopfnußlächler-Austeiler.
Fr 10 Okt, 2014 06:37
Wenn er von südlichen Gefilden anreist könnt er sich ja glatt gegen 12-13uhr im schönen Reichartsroth im ebenso schönen Gasthof "Zur frohen Einkehr" einfinden und mit anderen Burgbesuchern ein angenehmes Mittagsmahl einnehmen.
Anschließend besteht die Möglichkeit gemeinsam zur Burg zulustwandeln....
Mfg Jens
Fr 10 Okt, 2014 09:39
danke Jungs,...
will mal kurz schreiben, dass ich kurz davor bin einfach das Teil zu nehmen und zu entsorgen. Vielleicht vorher mal auseinander nehmen, damit ich mal im Inneren wühlen kann..so Gittiforscht oder so....
Nützt mir sicher auch nix, auch wenn ich Herrn Zuse kannte und mit seiner Tochter befreundet bin..
Bin jetzt tüchtig an einem anderen PC am Bewerbungschreiben...wird schon.
Sicher, die eine Tür geht zu, eine andere auf...
aber die Wege muss ich ja hier nicht beschreiben...sind nicht immer die asphaltiertesten...gibt auch mal Dornen und Steine...
Ich werde es packen. hab ja einen lieben Freund und Familie....
so...bis wieder, wenn ich mal wo am internetszugang sitze
Sa 11 Okt, 2014 11:58
Also:
@Gitti, hättste was am Schwabentreffen gesagt.
Einen günstigen Desktop hat mein Sohn fast immer am Start.
Er hat als Studi länger bei K&M geknechtet und kennt alles an Hardware, was es so gibt.
Z.Zt. ist er zwar wieder bei seinem Master, aber er hat immer mal wieder bürotaugliche PCs für kleines Geld... Geprüft mit Software, die man so braucht.
Regards
Rei97
So 12 Okt, 2014 23:27
ja Rei, das ist es..günstig..das ist für mich schon zu viel
Di 14 Okt, 2014 10:21
...könnte ich gerade

.
Die Kurbelwelle meiner CB450 K5 ist nun doch nicht mehr zu retten, trotz der vollmundigen Versprechen auf solche Schäden spezialisiert zu sein. Nicht nur die Hauptlager sind hinnig, nein, auch die Pleuellager sind Kernschrott. Selbiges ist erst sichtbar nachdem die Welle aufwendig zerlegt wurde. Sch... japanischer Einwegschrott!
Nun ist guter Rat im wahrsten Sinne des Wortes TEUER, aber man hat nicht den Mut diese Welle zu überholen. Ersatz müßte her...
Di 14 Okt, 2014 10:30
Ich widerspreche nur gerne, aber bevor Du Einwegschrott mit Japan in Verbindung bringst, fallen mir Kurbelwellen verschiedener italienischer Hersteller ein, die in Japan garnicht erst eingebaut würden... Vielleicht doch mal jemanden anders fragen, der auf Oldtimerwellen spezialisiert ist?
Gruß
Hans
Di 14 Okt, 2014 10:46
Die sind genau darauf spezialisiert. Bauen z.B. Dreizylinder-2T für Messerschmitt aus dem Vollen. Wenn Du eine gute Adresse kennst nur zu, ich bin für Alles bereit.
Was den Einwegschrott angeht: diese italienischen Wellen von denen Du sprichst, waren NIEMALS auf japanischem Standard, und darum hast Du damit Recht. ABER: die 450er Welle schon, leider nur nicht dafür konstruiert, jemals nochmal repariert zu werden. Darum bleibe ich dabei: Einwegschrott.
Noch schlimmer: es wird kolportiert sie hätten damals Probleme mit dem Härteverfahren gehabt, was für eine gleitgelagerte KW schon nicht toll ist, aber eine wälzgelagerte ohne Innenringe tödlich! Der Schaden ist kein Einzelfall (leider). Von schief gebohrten Pleueln fange ich gar nicht erst an...
Und nein, ich bin kein Japanhasser, habe ich doch auch 2 CBs im Fuhrpark.
Di 14 Okt, 2014 10:54
hiha hat geschrieben:Ich widerspreche nur gerne...

köstlich
Di 14 Okt, 2014 11:14
Hmmm....
Bei einem Moped was im Typ K5 bis 1975 gebaut wurde
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_CB_450würde ich nun nicht unbedingt von Einweg Schrott sprechen...Das liegt dann wohl eher an unartgerechter Haltung (Standschäden) oder an einer exorbitant hohen "Milage"
Was erwartest Du bei einem fast 40 Jahre altem Motorrad denn?
Di 14 Okt, 2014 11:29
Nordmann hat geschrieben:Was erwartest Du bei einem fast 40 Jahre altem Motorrad denn?
Dass man es - im Gegensatz zu einem von diesen nymodschen mechatronischen Schrottkübeln - noch reparieren kann statt komplette Baugruppen tauschen zu müssen. Eventuell. Vermute ich mal.
Di 14 Okt, 2014 11:46
Richtig, Danke Boscho!
Und das Motorrad ist zudem mal locker 25 Jahre nicht bewegt worden und hat keine 25 Tkm gelaufen. Sicher kann nicht artgerechte Haltung dazu führen, speziell wenn es statt Papierölfilter nur eine Schleuderzentrifuge hat. Standschäden sind es nicht, sondern Konstruktions- bzw. Fertigungsunbillen. Wer nach "
CB 450 crankshaft overhaul" guckelt, der findet unter Bildern gleich als 3. besagtes Schadensbild. Eben kein Einzelfall.
Aber ich wollte damit keine Grundsatzdiskussion über die Qualität der Motorräder japanischer oder sonst welcher Provenienz triggern. Es ging mir nur darum meinen Frust von der Seele zu schreiben, was speziell diesen Motor angeht. Der ist eben offensichtlich japanischer (weil da kommt er her) Einheitsschrott (weil augenscheinlich irreprabel). Nicht mehr, und keine Verallgemeinerung.
Di 14 Okt, 2014 12:00
Ahhh gut....ich dachte schon!
Ist schon ärgerlich. Versteh ich ja.....
Aber davon müsste es doch noch ein paar Stück geben. War doch seinerzeit ziemlich beliebt das Ding. Und mal nach nem anderen Instandsetzer geschaut? Ist wahrscheinlich superteuer, aber wenn es für Vorkriegs Kräder sowas gibt, dann doch sicher auch dafür.
Vielleicht hier:
http://www.hoeckle.com/de/fertigung-von ... ellen.htmlViel Glück!
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