sexy

Hier kann man auch als Gast schreiben. Anonyme Beiträge sind möglich, aber nicht erwünscht, man sollte wenigstens seinen Namen drunter setzen.

Re: sexy

Beitragvon Boscho » Mo 09 Feb, 2015 22:11

Lederclaus hat geschrieben:
tomcat hat geschrieben:@ Lederclaus:
Hast du nicht im Fred von Maybach geschrieben, dass du nicht schweißen kannst?
Was soll das? Verscheissern kann ich mich selber.
Neid! :smt023


Kann ich auch nicht. Aber ich kann richtig gut schleifen :-D


:smt005

Der Mann kennt seine Talente und er weiß sie einzusetzen! :D

Ehrlich: Respekt! :smt023
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Re: sexy

Beitragvon AIAndy » Mi 18 Feb, 2015 07:59

Mia gfoit's ....

Harleymorl im Norton Federbettrahmen.... ned schlecht Herr Specht.... :shock:

Norley

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Das Leben ist zu kurz um TÜV geprüfte Motorräder zu fahren!
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Re: sexy

Beitragvon kahlgryndiger » Mi 18 Feb, 2015 08:12

Ich kenne den Erbauer. Hat schon was drauf der alte Knabe. Technisch.
Wenn ich den Karren auch nicht schön finde :-D
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Re: sexy

Beitragvon Nanno » Mi 18 Feb, 2015 09:26

AIAndy hat geschrieben:Norley


Da gibts in England mittlerweile eine Firma, die passende Umbaukits (und Rahmen) in Serie herstellt... das hat ein Bekannter aus England aus einer Ironhead gebastelt:

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Re: sexy

Beitragvon hiha » Mi 18 Feb, 2015 09:40

Ich muss mich mal wieder unbeliebt machen, aber ich kann nicht anders..

Selbst wenn man diesen unsäglichen Eisenbatzen von einem Motor in einem filigranen Geflecht aus feinsten Spinnweben aufhängen täte,
sähe das Ergebnis aus wie ein unsäglicher Eisenbatzen...
:smt009
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Re: sexy

Beitragvon Maybach » Mi 18 Feb, 2015 09:52

Oh, Meister Hans, Du sprichst mir aus der Seele!
Das ist, wie wenn ich an einen Schulgleiter einen BMW132a-Motor hinpfriemele.

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Re: sexy

Beitragvon Uwe Steinbrecher » Mi 18 Feb, 2015 10:03

Ich kann auch nicht anders.
Ich mag Eienbatzen :smt102 :-D
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Re: sexy

Beitragvon kohai » Mi 18 Feb, 2015 10:34

ich mag eisen. :D

gruß, kohai
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Re: sexy

Beitragvon hiha » Mi 18 Feb, 2015 10:48

Maybach hat geschrieben:Das ist, wie wenn ich an einen Schulgleiter einen BMW132a-Motor hinpfriemele.

Bestes Beispiel hierfür ist die Granville Gee Bee von 1932, deren unproportioniertes Äußeres vorsichtig als "geiel" zu bezeichnen wäre.
Ihre Start- und Landeeigenschaften hingegen sind so verheerend, dass jede der wenigen Repliken regelmäßig am Boden zerschellt.
Der mit 800 Pferdchen und Ø1,55m für die ~4m Rumpflänge und 7,5m Spannweite eigentlich viel zu große Sternmotor (der gleiche wie in der Ju 52!)
war damals immerhin ein Meisterwerk des Motoren-Leichtbaues, gemessen am Leistung/Masse-verhältnis.
Man beachte: https://www.youtube.com/watch?v=EWL_DSurFRU :fiessgrinz:

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Re: sexy

Beitragvon Maybach » Mi 18 Feb, 2015 13:38

Ja, die BeeGee ist übertrieben in ihrer Kompaktheit. Mir gefällt aber die Polikarpov I-16 Rata.
Sternmotoren sind schon was schönes ...

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Re: sexy

Beitragvon Arne » Mi 18 Feb, 2015 13:44

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Re: sexy

Beitragvon hiha » Mi 18 Feb, 2015 14:40

Der rare Bär ist mir zu modern und zu überzüchtet. Interessant ist, dass die "Rare Bear" als erstes Kolbenmotorgetriebene Flugzeug die Geschwindigkeitsweltrekorde der Me209 gebrochen hat, aber auch nur mit brachialer Motorengewalt und Nitromethan. In Deutschland wurden damals Rekorde noch mit einigermaßen normalem Flugzeugsprit und äußerst ausgefeilter Aerodynamik erreicht.

Wobei die Rata schon recht nett ist. Naja, man muss nicht alles haben ;-)

Gruß
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Re: sexy

Beitragvon lallemang » Mi 18 Feb, 2015 14:57

...zu modern? Bitte ;-)
Wherever You Go There You Are :gruebel:
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Re: sexy

Beitragvon Uwe Steinbrecher » Mi 18 Feb, 2015 15:00

lallemang hat geschrieben:...zu modern? Bitte ;-)

Boah ey ist das Ding häslich :smt009
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Re: sexy

Beitragvon hiha » Mi 18 Feb, 2015 15:03

Viel besser.
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