Irgendwie... [Jammerfred]

Hier kann man auch als Gast schreiben. Anonyme Beiträge sind möglich, aber nicht erwünscht, man sollte wenigstens seinen Namen drunter setzen.

Beitragvon fleisspelz » Fr 14 Okt, 2011 19:20

Nanno hat geschrieben:... ich weiß ned.

Open for immoral offers. (2850)

...


:smt005

Die Geschwindigkeit steigt...
..........................
There is a crack in everything, that‘s how the light gets in …
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Beitragvon Nanno » Fr 14 Okt, 2011 19:57

Jo eh. Aber was hilfts, mir was vorzumachen ?
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Beitragvon KNEPTA » Fr 14 Okt, 2011 21:49

Sch..... Hab grad den gelben Zettel für einen RSA -Brief bekommen.
Haben meine Damen vergessen........


Von der BPD Graz.

Mit der Puch war ich um Graz unterwegs......

Zu schnell ? Zu laut ? Was ?????

Des kann teuer werden...


Uwe
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Beitragvon Nanno » Fr 14 Okt, 2011 21:54

Wird scho ned so schlimm!

Vielleicht will die BPD dich nur sponsern ;-)
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Beitragvon lallemang » Fr 14 Okt, 2011 22:14

:? Autogrammanfragen machen die wohl nur selten Bild
Wherever You Go There You Are :gruebel:
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Beitragvon KNEPTA » Fr 14 Okt, 2011 22:50

Nanno hat geschrieben:Wird scho ned so schlimm!

Vielleicht will die BPD dich nur sponsern ;-)


Oha, eventuell Lenkererhebung ?

Mein Hänger steht beim Präsidenten :roll:

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Beitragvon motorang » Sa 15 Okt, 2011 07:07

Eine Lenkererhebung kommt glaub ich per Rsb-Brief, und der Hänger hat Pickerl und wird nicht für Rennfahrereien verwendet. Wir werden sehen, aber ich glaub eher nicht daran.

Solche Brieferl kommen außerdem gerne 4-8 Wochen nach der "Tat", wenn man selber kaum noch genau rekonstruieren kann was da war.

Gryße!
Andreas, der motorang
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Beitragvon KNEPTA » Sa 15 Okt, 2011 18:47

Nach mehr als 40000 Russentachokilometer hat heute der Tank zu rinnen begonnen. Scheinbar ist ein Schweißpunkt, der die Blechhalterung des Tankkniegummis hält, durchgerostet. Ich hab schon reingeleuchtet und sehe auf einer unglaublich blanken Oberfläche (KEIN ROST !! Unglaublich) nur die rostigen Schweißpunkte.

Mal schauen.

Uwe
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Beitragvon blacky » Sa 15 Okt, 2011 19:02

Vorgestern einen Ölfleck unter meiner Susi entdeckt, leider nicht vom Motor sondern das Federbein hat ein Leck :smt022
MfG
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Beitragvon KNEPTA » Sa 15 Okt, 2011 19:07

blacky hat geschrieben:Vorgestern einen Ölfleck unter meiner Susi entdeckt, leider nicht vom Motor sondern das Federbein hat ein Leck :smt022


Durchgerostet ? :roll:
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Beitragvon BA-Baracke » Sa 15 Okt, 2011 19:40

KNEPTA hat geschrieben:Nach mehr als 40000 Russentachokilometer hat heute der Tank zu rinnen begonnen. Scheinbar ist ein Schweißpunkt, der die Blechhalterung des Tankkniegummis hält, durchgerostet. Ich hab schon reingeleuchtet und sehe auf einer unglaublich blanken Oberfläche (KEIN ROST !! Unglaublich) nur die rostigen Schweißpunkte.

Mal schauen.

Uwe


Ich hatte auch schon Ärger mit nem undichten Russentank, da war die untere Tankhalterung an der Schweißnaht eingerissen.

Kurz nachgeschweißt, verschliffen und mit "JB-Weld" verspachtelt. Das ist son 2k Flüssigmetall. Seit einem Jahr dicht.
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Beitragvon blacky » Sa 15 Okt, 2011 20:08

KNEPTA hat geschrieben:
blacky hat geschrieben:Vorgestern einen Ölfleck unter meiner Susi entdeckt, leider nicht vom Motor sondern das Federbein hat ein Leck :smt022


Durchgerostet ? :roll:


Nö, der Simmerring aber ist leider nicht das einzige was noch zu machen ist.
Bremsscheibe vorn +Bremsbeläge vorne und hinten, 2 neue Reifen, Lager Federbeinumlenkung. Ist quasi ein wirtschaftlicher Totalschaden da der Motor ja auch schon 117000Km hinter sich hat und noch nicht offen war.
Aber ich bringe es nicht übers Herz sie zu schlachten, werde sie doch wieder flott machen. Hat mich ja immer wieder Heim gebracht und mich nicht im Stich gelassen, stehe somit ja in ihrer Schuld. :?
MfG
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Beitragvon KNEPTA » Sa 15 Okt, 2011 20:40

BA-Baracke hat geschrieben:
Ich hatte auch schon Ärger mit nem undichten Russentank, da war die untere Tankhalterung an der Schweißnaht eingerissen.

Kurz nachgeschweißt, verschliffen und mit "JB-Weld" verspachtelt. Das ist son 2k Flüssigmetall. Seit einem Jahr dicht.




:roll: Kommt mir bekannt vor. Vor 10 Jahren, ziemlich am Anfang der Knepta-Zeit, ist gleich mal die Emblem-Halterung (runde Blechscheibe, die 3x am Tank angepunktet wurde und das runde Plastiklogo gehalten hat) abgefallen. Die Russen haben mit diesen 3 Punkten das Blech so dünn geschweißt, daß der Sprit wie durch einen Duschkopf mit 3 Strahlen herausgeronnen ist. Ich hab beim ersten Schweißversuch gleich mal ein 1qcm großes Loch hineingebrannt und den Tankdeckel weggesprengt, jojo :roll:

Dann Wasser eingefüllt, eine runde Blechscheibe draufgeschweißt und die ganze Geschichte mit Flüssigmetall verschmiert. Hält noch immer.
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Beitragvon KNEPTA » Mo 24 Okt, 2011 17:55

Lustig, daß ich jetzt gerade den Knepta-Tank geschwissen hab und ein Jammer, daß ich die Epoxy-Flascherl nicht find.
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Beitragvon Therion » Mi 26 Okt, 2011 13:17

Hab mir heute extra Urlaub genommen um mit dem Sohenemann zum Speedway Rennen zu fahren.
Wegen Schlechtwetter abgesagt ! :cry:
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