Blöd, aber nicht wirklich schlimm [Lächerlichjammerfred]

[Aynchel]

ich kenne das ja, das ein Choke insofern nicht hält, dass er quasi in "nicht betätigt" zurückrutscht. Aber dass er sich selbst betätigt und anfettet?

wenn die Feder Kugel Kombi verlustig gegangenn ist, gibt es ein quick an dirty Behelf
einfach die Stange unter dem Chokeknopf ein wenig verbiegen

[Roll]

Blöd und nur ein bißchen schlimm:
Weil nur langweiliger Fußball stattfindet, der ja eh, wissen schon, verboten gehört, zumindest profihalber, gedachte ich, mal eben schnell am Fixie das Hinterrad umzudrehen; von Freilauf auf Rücktritt. Um das mal auszuprobieren, das war ja sowieso die Intention.
Ist ja nix dran, ergo sollte ein Gabelschlüssel reichen.
Zwei Muttern auf, Rad raus, umgedreht - Knoten in der Kette und im Hirn.
Irgendwas paßt nicht.
15 x gedreht, gewendet, probiert, versucht.

Einbruch der Dunkelheit, mal wieder überraschend.

Morgen mal den Knoten aus dem Hirn zu drehen versuchen

[Julia]

ich kenne das ja, das ein Choke insofern nicht hält, dass er quasi in "nicht betätigt" zurückrutscht. Aber dass er sich selbst betätigt und anfettet?

Bei der NSU Lux ist das so: Chokezug gezogen, ist die normale "Run" Position, Chokezug "reingeschoben" ist anfetten zum Starten. Deshalb ist bei mir da auch ein "R" uns ein "S" an ensprechender Position draufgemalt ...
(Der Zug zieht im Bing Vergaser ein Teil im Gasschieber hoch, das eine Luftöffnung verschließt, siehe Teil Nummer 22 hier: https://www.nsu-hammel.de/index.php?pag ... 9/00000305)

[Laternenschrauber]

Das ist dann ähnlich wie bei der Hercules M2. Der Vergaser hat keinen Choke, sondern man betätigt mit dem kleinen Hebel (muss festgehalten werden) einen Plastikschieber im Lufi, der die Luftzufuhr begrenzt.

Gruß Stefan

[Richy]

Blöd und nur ein bißchen schlimm:
Weil nur langweiliger Fußball stattfindet, der ja eh, wissen schon, verboten gehört, zumindest profihalber, gedachte ich, mal eben schnell am Fixie das Hinterrad umzudrehen; von Freilauf auf Rücktritt. Um das mal auszuprobieren, das war ja sowieso die Intention.
Ist ja nix dran, ergo sollte ein Gabelschlüssel reichen.
Zwei Muttern auf, Rad raus, umgedreht - Knoten in der Kette und im Hirn.
Irgendwas paßt nicht.
15 x gedreht, gewendet, probiert, versucht.

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Einbruch der Dunkelheit, mal wieder überraschend.

Morgen mal den Knoten aus dem Hirn zu drehen versuchen

Gut und ernst gemeinter Rat: mach dir Klickpedale dran! Ich hab mich ein paar Mal aufs Maul gelegt, weil mir ein Fuß vom Pedal gerutscht ist

[Roll]

Gut und ernst gemeinter Rat: mach dir Klickpedale dran! Ich hab mich ein paar Mal aufs Maul gelegt, weil mir ein Fuß vom Pedal gerutscht ist

Nicht für meinen Verwendungszweck. Solange, bis ich das vor über 40 Jahren gekonnte Rückwärtsfahren wieder erübt habe, muß ich viel und oft vom Pedal. Fehlt auch noch ein passender Lenker dafür, Eins ums Andre.
Der Knoten aus Kette und Rahmen ist noch nicht raus...

[Myke]

die kette vom kettenrad abheben, die schlaufe nach hinten rausschieben und das wars.
du hast hinten ja noch ne kleine schlaufe, das hebt sich dann auf.

[Dreckbratze]

@Richy: Thoeny ist mir mal mit Klickpedalen vorm Tor stumpf in den Seitenwagen gefallen, der da stand.

[Roll]

die kette vom kettenrad abheben, die schlaufe nach hinten rausschieben und das wars.
du hast hinten ja noch ne kleine schlaufe, das hebt sich dann auf.

Danke Myke, ist eh schon drauf. Nebenbei hab ich noch ein wenig über die Innereien und gefühlte Anzugsdrehmomente so einer Flip-Flop-Nabe gelernt, da sich die innere Verschlußmutter mit aufgedreht hatte....

[Rei97]

Also:
Es gibt Pedale, deren eine Seite Klicks haben und die andere Seite nicht.
Ich bin viel mit Klicks gefahren und konnte damit Baumwurzeln u.ä. überhüpfen.
Im Matsch kann man den Vortrieb verdoppeln, weil Kraft auf Zug durch Klicks geht.
Das Aussteigen muss man üben, aber das gewöhnt sich, den Fuß schnell zu drehen und raus ist man.
Im Cityverkehr fährt man halt auf der Seite der Pedale gegenüber.
Fazit: Selbst bei selteneren Fahrten abseits vom Asphalt lohnen sich Klicks.
Regards
Rei97

[Richy]

@Roll: ok, ich wusste nicht, dass du artistisch unterwegs bist mit dem Rad. Auch wenn es mich so garnicht wundert...

[Thoeny]

@Richy: Thoeny ist mir mal mit Klickpedalen vorm Tor stumpf in den Seitenwagen gefallen, der da stand.

"Drei Mal muss man sich mit Klickpedalen hinlegen - dann hat man's raus", sagte ein MTB-Kollege. Recht hatte er. Drei Mal lag ich, danach nie mehr.

[hiha]

Als Walter Röhrl das Quattrofahren lernen sollte, musste er sich ziemlich umstellen, da man gleichzeitig gasgeben und bremsen muss, wenn man ums Eck rum will (also SCHNELL ums Eck...) Sein Lehrmeister (keine Ahnung wie der hieß) meinte auch, dass man drei Autos schrotten müsse, bis mans raus habe. Röhrl meinte, das habe gestimmt...

Gruß
Hans

[gatsch.hupfa]

"Drei Mal muss man sich mit Klickpedalen hinlegen - dann hat man's raus", sagte ein MTB-Kollege. Recht hatte er. Drei Mal lag ich, danach nie mehr.

Genau



wobei vor ein paar Tagen wars echt knapp wiedermal

[Boscho]

Bei mir gilt das rheinische Grundgesetz: et hätt noch immer jot jejange.