Blöd, aber nicht wirklich schlimm [Lächerlichjammerfred]

[lichti1012]

Den Ölwechsel habe ich, Dussel, letzte Woche gemacht.

oh no

[Lindi]

Jetzt wär aber die Gelegenheit günstig, gleich noch eine Standheizung einzubauen

[sejerlänner jong]

Die wäre sogar vorhanden. Vor zig Jahren habe ich so einen Wasserkocher ins Regal gelegt.

[Richy]

Jetzt muss man aber auch sagen, dass der Kadett auch keine Klimaanlage hatte. Ein Auto ohne ist heutzutage quasi unverkäuflich...

[Dreckbratze]

dafür hatte er klappbare Dreiecksfenster.

[heiligekuh79]

doch, mir kann man so ein auto verkaufen
was nicht drin ist, muß nicht gewartet werden und kann auch nicht kaputt gehen

[Laternenschrauber]

B-Kadett war mein erstes Auto. Wäre froh, ihn heute noch zu haben.
Sehe es genau wie Regina.

Gruß Stefan

[Dreckbratze]

4 Stück verschlissen...

[KNEPTA]

Meinen hab ich um 1 Schilling gekauft. So komplett das Gegenteil zur Ente damals. Nachdem die Kinder dreimal auf die Rückbank gekotzt haben hab ich ihn um 500 Schilling weiterverkauft

[Gustav]

Mein Powerriegel Peugeot Partner 1,1 Liter. hat keine Zentralverriegelung, keine Lenkhilfe, keine Klima, keine elektr. Fensterheber und bald auch keinen Klarlack auf dem roten Basislack. Die offene Leiterklappe ist der reine Segen für den Hund bei einer Ausfahrt. 60 Ps schon lange nicht mehr.
Ein super Verleihauto — keiner fragt mich. Selbst die Gattin wendet sich ab. Für mich und Hund ein Traumauto. Habe dafür meinen Volvo 940 Kombi außer Betrieb genommen.

[KNEPTA]

Mein Dokker auch...

Keine Klima, keine Zentralverriegelung, keine elektrischen Fensterheber...

[Richy]

doch, mir kann man so ein auto verkaufen
was nicht drin ist, muß nicht gewartet werden und kann auch nicht kaputt gehen

Wobei man ehrlich sein muss: Heutige Autos gehen einfach viel seltener kaputt.
Wie oft hat man an dem Geraffel die Kontakte eingestellt, den Vergaser gereinigt oder abgedichtet usw. Auch normale Wartungen mussten viel häufiger durchgeführt werden.
Wenn ich sehe, was unser FoFo, unser Octavia oder gar mein oller Benz so alles erdulden mussten (müssen), und dennoch funktioniert(e) alles bis zum Schluß bis weit über 300.000km.
So ein Kadett war nach allerspätestens 10 Jahren völlig fertig, meist hat man den dann mit dem Besen zusammenkehren können.

Es ist nicht alles Gold, was glänzt, heutige Fahrzeuge haben auch viele (unnötige) Macken, aber bezogen auf die Gesamtanzahl an Fahrzeugen und die gefahrenen Kilometer hat sich die Qualität unglaublich weit entwickelt.
Wenn sie wirklich dürften wie sie können, könnten die Konstrukteure heutzutage Autos auf die Räder stellen, die im Schnitt spielend eine halbe Million Kilometer oder 30 Jahre halten und bis zum Ende würde der ganze Klimmbimm funktionieren.
Aber sie dürfen leider nicht, das ist ein wenig so wie in der DDR, nur die Beweggründe sind Andere...

[Dreckbratze]

vor allem beim Rost geb ich dir recht. Fast alle meine Karren hatten in ihrem 10ten + Lebensjahr quadratmeterweise neue Bleche drin. Der Alfasud meines Kumpels war aufgrund massiver Durchrostungen nach 4 Jahren für 1500 DM zu haben und das als "ti".
Da waren auch Opel und Konsortenkaum besser.

[superknuffi]

Ich hab den dritten Touran.
Die zwei ersten haben bis ziemlich genau 360.000 km gehalten.
Der jetzige hat 310.000 bis dato, muss aber dies Jahr noch nach Griechenland.
Auspuff habe ich bei keinem weder geschweisst noch gewechselt.
Die werten Herren meines Alters kennen die Auspuffsituation von früher sicher noch so gut wie ich.
Stefan

[Laternenschrauber]

Auspuffanlagen sind halt (waren) Verschleißteile, ähnlich wie Reifen. An die Heizbirnen vom Käfer darf ich gar nicht mehr denken. Na ja, immer schön lüften .
Trotzdem waren das damals gute und schöne Autos. Mir gefallen sie noch immer. Nicht so ein Einheitsbrei wie heute mit komischen Namen.

Gruß Stefan