Freu-Fred

[Dreckbratze]

schön über´n weihnachtsmarkt marschiert, völlig stressfrei in rekordzeit noch ein paar geschenke gekauft und anschliessend vor lauter entspanntheit eine s- bahn später nehmen müssen, weil zeit beim bier verdödelt. anschliessend ins fuchsloch um bei gänsekeule und fischplatte den 6. hochzeitstag zu feiern und heim gewandert. jetzt gleich katze auf den bauch und asterix vors gesicht. so könnt´s weitergehen!

[Bulldog2011]

Endlich Wochenende, Nasen OP am Dienstag gut überstanden..., ist zwar noch etwas druckempfindlich aber das gibt sich hoffentlich in den nächsten Tagen bis Wochen.

Gleich noch Glühwein ansetzen, Thea vom Dienst abholen und der Abend ist gerettet...

[roger]

Vorgestern kam zwei Wochen zu früh der Vorderradklemmer, den ich auf der Messe letztes Wochenende
bestellt hatte
Gestern Pflichtpowershopping mit der besten Frau von allen erfolgreich für sie abgeschlossen
Abends 8kg Puterich mit Freunden niedergemacht und heute morgen den Durchlauferhitzer
in zwei Minuten repariert (o.k., um herauszufinden wie das Gehäuse geöffnet wird, habe ich zwanzig Minuten gebraucht )
Und jetzt scheint sogar die Sonne. Wo soll das noch enden?

[fleisspelz]

[Arne]

is das hier jetzt der ab 18 thread so mit nackig

[Maybach]

Neee, so ab 12:
Traction avant 12 cv

Maybach

[fleisspelz]

...12 cv...

[dirk]

Der moderne motor...

[alex146]

aber TÜV bekommt das Fahrzeug glaube ich noch nicht so wie es jetzt da steht. Obwohl man wenig Rost sieht.

[andi]

Heute haben wir den Benz auf die Bühne gestellt, um den Unterboden zu begutachten
Es is unglaublich, der hat keinen Rost, nirgends, wie neu Des Auto ist 20 Jahre alt, und war als Taxi unterwegs.
Nicht im Radlauf nichtmal die Hinterachse ist angerostet, nicht mal Flugrost, alles Mattschwarz lackiert und wie neu
Ned mal der Auspuff ist rostig, der ist genau so mattschwarz lakiert.

Gut die Aufhängung des Diff ist durch, die Gummilager werden ausgetauscht.

Jetzt spendiere ich dem Wagen, eine komplette Konservierung, mein Spezl hat da irgend ein Zaubermittel das in die Spalten und Ritzen reinrinnt, und irgend wann eine gummiartige konsistenz bekommt.
Und dann natürlich Ölwechsel vom Motor über Getriebe, Servolenkung, und Diff

Dann sollte der Wagen die nächsten Jahre überstehen.

Gestern bin ich ein paar km gefahren, einfach nur entspannend.
Da knarrt nix da vibriert nix, der Wagen fährt sich wie auf Schienen.
Mit der 5ten lässt du den Wagen dahinrollen, die Leistung reicht locker um auch kleine Steigungen ohne Probleme zu meistern.
Und bei 50 in der Ortschaft brauchst auch noch ned in die 4te schalten.
Eigentlich war mir der Ausflug zu kurz, ich wäre gerne noch ein wenig durch die Landschaft gerollt.
lg
Andi
p.s.
Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich mir schon vor Jahren einen 200D zugelegt.

[Nanno]

Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich mir schon vor Jahren einen 200D zugelegt.

Das einzig traurige… solche Autos werden nicht mehr gebaut. Nicht mal die akutelle (naja, das Modell davor) S-Klasse hat diese Anmutung von schlichter Eleganz und bescheidenem Luxus. Ein bissl wie eine SR, weniger ist kaum möglich, aber alles drüber hinaus ist irgendwie Luxus.

[motorang]

Ich wünsch Dir dass der mattschwarze Lack nicht ganz neu ist ...

Gryße!
Andreas, der motorang

[Shikamaru]

Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich mir schon vor Jahren einen 200D zugelegt.

Nö, lieber wieder einen 250er - ich vermisse das Schlachtschiff irgendwie.

[Nanno]

Ich fand den 250er jetzt keinen Strich schneller (beide mit 5-Gang-Getriebe), außer bei der Endgeschwindigkeit, aber durstiger (waren aber Erfahrungswerte anderer) und teurer in der Versicherung. Kann aber auch sein, dass ich da einen total Miesen besichtigt habe.

[Shikamaru]

Ich kann mir nicht vorstellen, daß man den Unterschied 53/55 kW zu 66/69/83 kW nicht merkt (da sind die Turbos noch nicht dabei).