sexy

[hiha]

@mäxle
Wow, für einen lyrischen Erguss dieser Güte hätt ich mindestens an vierteltn Schwiegavoda braucht...

Schappo
Hans

[Dreckbratze]

mäx auch

[Bernhard S.]

was waer denn fuer den bernhard eine gut und billig, vormals haeslich wie die nacht, bastelbasis?

g max ~:)

Huh, hab ich noch nicht wirklich drüber nachgedacht, da hier immer genug Standzeuge der Wiederauferstehung harren.
Und zur Zeit macht die vor 2 Monaten erworbene 4VQ soviel Spass, dass sie in der Zeit schon 5kkm zugenommen hat...

Aber so direkt gefragt, würde ich mal darüber nachdenken wollen, ob mir zur XV 535 was einfällt.

Der Bursche im Nachbarort macht übrigens ganz nette Sachen zum Thema.

Und Marinus strickt gerade eine GS 500 E fürs Mädel zurecht, die ist ja auch gut und billig, aber nicht wirklich schön.
Aber die ist noch nicht ganz so weit, dass sie abgelichtet werden mag.

Grysse auf die Insel
Bernhard

[altf4]

ui - das kann sich aber sehen lassen!

g max ~:)

[Zimmi]

Aber so direkt gefragt, würde ich mal darüber nachdenken wollen, ob mir zur XV 535 was einfällt.

Der Bursche im Nachbarort macht übrigens ganz nette Sachen zum Thema.

Und Marinus strickt gerade eine GS 500 E fürs Mädel zurecht, die ist ja auch gut und billig, aber nicht wirklich schön.
Aber die ist noch nicht ganz so weit, dass sie abgelichtet werden mag.

Bernhard, bist Du schon mal eine Viagra gefahren? Ich fand die auch ganz nett - bis ich den Lappen darauf machen durfte. Danach mochte ich sie nicht mehr und war vom "Chopper-Virus" geheilt. Mein Urteil: Der Motor ist gut, der Rest bescheiden. Sitzposition serienmäßig gruselig, zumindest für größer gewachsene Menschen. Fahrwerk für die Füße, Schräglagenfreiheit Mist. Optik bei genauerem Hinsehen: Fake-Auspuffrohre usw. - schon rum.

Die XJ 600 ist trotz zu vieler Züllinder echt 'ne Wucht!

Und die GS500 ist zwar wirklich nicht arg schykk, aber sie fährt sich gut.

[Myke]

ich kam auch durch den knien an den ohren drauf, was viagra für untenrum bedeutet.

[Zimmi]

...oder zumindest sexier als die neumodischen "Reiseenduros":

(von hier)

[peter67]

auf einer original XV535 könnte ich mir den Bernhard jetzt auch nicht vorstellen. (oder doch, aber das schaut dann lustig aus )

So vielleicht?

https://www.motorradonline.de/messen-tr ... #gallery-3

[fleisspelz]

Die Enduro-Sportster ist genauso ein schwerer untauglicher Krapfen wie all die Varaderos und 1200 GSsen. Mit freudvollem Geländefahren hat das nichts zu tun. In meinen Augen ist die Fahrzeugbasis für Fernreisen nur als straßengebundenes Solofahrzeug mit eingeschränkter schottertauglichkeit geeignet. Noch dazu ist das eine Version nach 2003 mit dem Ausgleichswellen-Motor und der Gummilagerung desselben im Rahmen. Die zerlegt sich selbst, sobald sie den ersten Maulwurfshügel sieht aus lauter Angst vor Vibrationen und Erschütterungen. Von dem Zwei in Brüll Auspuff, der dafür sorgt, dass Du garantiert kein Tier zu gesicht bekommst, aber zahlreiche genervte Anwohner will ich garnicht reden. Ich mag den Umbau nicht

[Bernhard S.]

Aber so direkt gefragt, würde ich mal darüber nachdenken wollen, ob mir zur XV 535 was einfällt.

Bernhard, bist Du schon mal eine Viagra gefahren? Ich fand die auch ganz nett - bis ich den Lappen darauf machen durfte. Danach mochte ich sie nicht mehr und war vom "Chopper-Virus" geheilt. Mein Urteil: Der Motor ist gut, der Rest bescheiden. Sitzposition serienmäßig gruselig, zumindest für größer gewachsene Menschen. Fahrwerk für die Füße, Schräglagenfreiheit Mist. Optik bei genauerem Hinsehen: Fake-Auspuffrohre usw. - schon rum.

Zimmi, mein persönliches Chopper/Bobber/Cruiser-Zeitalter habe ich in 2002 mit dem Verkauf meiner Harley abgeschlossen und hatte seitdem nie wieder das Bedürfnis, mich in diese Richtung zu orientieren.
Ich hatte nur auf die Frage vom max geantwortet, was wäre wenn, und die XV 535 kommt mir hin und wieder in den Sinn, weil ich sie für eines der hässlichsten Motorräder halte, die je gebaut wurden. Der Designer sollte heute noch ausgepeitscht werden. Natürlich nicht ernstlich!
Das Spannende dabei ist, dass sie wohl über einige Jahre das meistverkaufte Motorrad in D war.

Aber wenn, dann müsste es etwa in die Richtung gehen, wobei die von peter67 vorgestellte Option durchaus ihren Charme hat.

Aber solange hier in der Garage noch soviele unerledigte Baustellen herumstehen, sind Gedanken zum Umbau einer XV 535 sowieso nur hypothetisch.

Grysse Bernhard

[Zimmi]

There's always room for improvenemt! Immerhin ist die Harley nicht so breit untenrum wie 'ne GS.
Mir gefällt an dem Ding hauptsächlich die Grundidee, eine Harley weg von der yblichen Schiene zu bekommen.

Die hier ist auch irgendwie schön misslungen:

(von hier)

[Zimmi]

Zimmi, mein persönliches Chopper/Bobber/Cruiser-Zeitalter habe ich in 2002 mit dem Verkauf meiner Harley abgeschlossen und hatte seitdem nie wieder das Bedürfnis, mich in diese Richtung zu orientieren.
Ich hatte nur auf die Frage vom max geantwortet, was wäre wenn, und die XV 535 kommt mir hin und wieder in den Sinn, weil ich sie für eines der hässlichsten Motorräder halte, die je gebaut wurden. Der Designer sollte heute noch ausgepeitscht werden. Natürlich nicht ernstlich!
Das Spannende dabei ist, dass sie wohl über einige Jahre das meistverkaufte Motorrad in D war.

Aber wenn, dann müsste es etwa in die Richtung gehen, wobei die von peter67 vorgestellte Option durchaus ihren Charme hat.

Ich bin da ganz bei Dir, das Ding ist echt ybel. Hab aber inzwischen auch einige echt charmante Umbauten diverser XV-Mopeten gesehen, meist Kaffeefräsen. Gerade die XV535 hat durchaus etliche guten Seiten, aber die erschließen sich nur Leuten mit Augenproblemen - oder gänzlich anderem Geschmack als unserem...

Grysze, Zimmi der sich nur noch im größten Notfall wieder auf 'ne 535er Viagra setzen wyrde

[Dreckbratze]

der mini koch hatte schon vor 20 jahren nen tauglichen und ansehnlichen tourer aus der 535 gebaut, eben das ist jadie herausforderung. die grösseren xv modelle sind ja schon des öfteren als caferacer auferstanden.

[Zimmi]

der mini koch hatte schon vor 20 jahren nen tauglichen und ansehnlichen tourer aus der 535 gebaut, eben das ist jadie herausforderung.

Stimmt: <klick>. Ich finde den Motor aber immer noch nicht richtig hybsch...
Der Mini hat noch ein paar andere nette Sachen gemacht, z.B. das hier. Da war ich damals fast ein bisschen verliebt, so wie auch einige Zeit davor in seine Suzi RG 750 BIG...

[Richy]

Vorgestern beim BMW-Händler gesehen: