Eisenhaufen, unfahrbar

[Nanno]

Zündapp-Rahmen mit Russen-Seitenventiler ?

[dirk]

Belgien oder Frankreich?

[dirk]

Das haben die auch gemacht!

[nattes]

Das Motorrad ist eine Gnome&Rhone.
Die hatten aber Anfang der 30er einen ABC Boxermotor, des ganz anders aussah.
Das abgebildete Modell ist von 38/39 Der Motor ist wohl nachträglich eingebaut worden.

Hat aber was.

So ein Militärgespann war vor ein paar Monaten noch bei E-bay eingestellt.
Die sind wirklich selten.

Da fällt mir ein,ich habe mal gelesen, bei der Wehrmacht wurden erbeutete Fahrgestelle mit BMW Motoren bestückt. Vielleicht stamm die Solo ja aus dieser Serie.
Gruß Norbert

[dirk]

Ich glaub das ist ein amputiertes Gespann, jedenfalls ist da der Seitenwagenantriebsflansch zu sehen.

[nattes]

Hast wohl recht.
Auch die Außpuffanlage deutet darauf hin.
Der Motor könnte von einer R 71 oder R 12 sein.

[fleisspelz]

Es ist eine Gnome et Rhone AX2 mit 800 ccm aus dem Baujahr 1940


Die deutswche Wehrmacht hat diese Motorräder genau so wie sie waren gefahren, weil der Produktionsbetrieb im besetzten Frankreich lag und von den Deutschen übernommen wurde. Möglich das vereinzelt Fahrzeuge unter zuhilfenahme von BMW Teilen repariert wurden.

Jetzt mal was seltenes:

[fleisspelz]

Das Motorrad wurde von einem Flugzeug- und Motorrad-Hersteller gebaut. Das Unternehmen war 1908 gegründet worden und überlebte einen Grossbrand 1922 finanziell nicht, so dass 1923 der Konkurs angemeldet wurde. Die ersten Motorräder entstanden 1919. Nach dem Konkurs wurde eine Auffanggesellschaft gegründet, die noch bis 1926 weiter produzierte.

[dirk]

Die Firmendaten entsprechen denen von Brough (ohne superior) von William Brough, dem Vater des ~-superiorgründers.

Mal sehen ob Google mir auc hnoch den Moppedtyp beschert.

Dirk

[fleisspelz]

Stimmt (Zufall!), aber mit Familie Brough hat das Mopped nichts zu tun....

[fleisspelz]

Dieses Motorrad wurde in zwei Hubraumvarianten gebaut. Das abgebildete Modell ist das grössere, dass sich äusserlich eigentlich nur durch die charakteristische Tankform unterscheiden lässt.

[dirk]

Martinsyde! Quick six round tank 680cc, 498cc wäre die kleine

Uff!

[nattes]

Ist das ein JAP Motor?

Martinsyde wurde 1923 ja von BAT übernommen.

[fleisspelz]

Applaus Dirk,das war wirklich eine harte Nuss. Die Antwort stimmt zu 100%.
Nein, das ist kein JAP Motor. Von BAT übernommen stimmt nur finanztechnisch. Tatschlich gab es eine BAT-geführte Auffanggesellschaft mit Martinsyde Mitarbeitern.

Noch eine gefällig?

[dirk]

Indian mit dem Royal Enfield Interceptor 750cc parallel-twin engines, Motor?

Die Punkte füll ich gleich! abgehakt