Kaufberatung Seitenventilrusse

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Beitragvon Michael » Di 14 Sep, 2010 20:23

Glückwunsch Justus! :wink:

So ein Russe bringt viel "Bewegung" ins Haus!

Mein KLEINER SOWJET hat die letzten Wochen "nur" ein neues Getriebe gebraucht, den linken Ansaugstutzen sammt allem (auch so Feststoffe vom Zylinderkopf! :roll: ) dran weggespuckt, und erfreut mich mit vielen durchbrennenden Sicherungen seit heute morgen (im Morgennebel ohne Licht auf der Straße fand ich nicht so wirklich entspannend!), usw........... :-D

Viel Durchhaltevermögen wünsche ich dir! Werd scho! :smt023

Gryße, Michael Aber fahren tuns trotzdem........
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Beitragvon mecki » Di 14 Sep, 2010 21:42

Darf ich mal untertänigst fragen warum Du dich nicht einem zumindest für mich optisch gleichem Chinesen zuwendest. Dem vernehmen nach sollen die auch einigermaßen zuverlässig sein und sogar die ganz Neuen sind wunderbarerweise Bauj. 1958.
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Beitragvon fleisspelz » Di 14 Sep, 2010 22:05

Das hat einen ganz einfachen Grund Mecki.

Ich kaufe das Gespann vom Matthias. Der ist ein Ehrenmann und einer aus unserer Mitte. Mit dem Gespann ist er rund um die Ostsee gefahren, es darf also als fahrtüchtig gelten. Es ist dennoch ein einzigartiges Fahrzeug, mit dem Auge eines Künstlers gebaut. Handschaltung, Fusskupplung, Zentralbremspedal, Minimalelektrik...
So eine Art Bertel als Gespann eben.
Die Alternative dazu wäre, aus dem Bertel ein Gespann zu bauen. Das wäre nicht billiger, und ich hätte keinen Solobertel mehr, denn ich bin mir sicher, dass jeder Seitenwagen den Bertel krumm ziehen würde.

Chinagespanne sind sehr nett unter Umständen, aber bei meinem neuesten Projekt gibt es eine Historie. Sozusagen ein "Lebenswerk", und das ist mir was wert. Ich freu mich drauf
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Beitragvon T. » Di 14 Sep, 2010 23:38

Na dann Glückwunsch....und auf mit Gebrüll ;-)
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Beitragvon altf4 » Mi 15 Sep, 2010 00:06

wennse vom matthias ist, ist das ding bestimmt allererste sahne!1!! viel spass damit!
meine emme kommt uebrigens aus dem gleichen eck: nur ein paar kilometer die strasse runter :)

g max ~:)
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Beitragvon Arne » Mi 15 Sep, 2010 07:09

und ich dacht noch die Zeichnung kenn ich :grin:
Glückwunsch die Schwachstelle bei der Kurzschwinge ist eben diese Schwinge, die sollte nicht verschliessen sein da fast keine Ersatzteile aufzutreiben sind.
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Beitragvon AIAndy » Mi 15 Sep, 2010 08:18

:-D Feines Teil! Wünsch dir alles GUTE damit. Landet ja in guten Händen und dem richtigen Umfeld und Geisteshaltung!! :smt023
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Beitragvon andi » Mi 15 Sep, 2010 19:07

fleisspelz hat geschrieben: Ich freu mich drauf


Ich freu mich für dich Justus :smt023
Geh's mit Ruhe und Gelassenheit an.
Wennst Hilfe brauchst, weist ja wo ich wohne.

@ Michael

Wennst den Zylinderkopf retten willst, kann ich den wahrscheinlich Schweißen lassen.
Das dauert zwar, bezahlt hab ich dafür aber bis jetzt noch nie was.

Du musst den Flansch danach sicherlich planen, und das Sackloch neu bohren.
LG
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Beitragvon fleisspelz » Mo 20 Sep, 2010 11:00

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:-D
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Beitragvon Nanno » Mo 20 Sep, 2010 11:32

Hybsch!

Ist das ein SR-Scheinwerfer vorne ?

Grysze
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Disco Inferno - I learn in hell.

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Beitragvon fleisspelz » Mo 20 Sep, 2010 12:13

Nanno hat geschrieben:...
Ist das ein SR-Scheinwerfer vorne ?
...

Pffff. :smt018
Räusper
Das issn Klassiker Scheinwerfer, um nicht zu sagen ein Scheinwerferklassiker....
:-D
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Beitragvon Arne » Mo 20 Sep, 2010 12:16

nett,
K750 Motor :grin:
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Beitragvon Dreckbratze » Mo 20 Sep, 2010 15:27

hybsch! und ein gescheiter gespannlenker :grin:
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Beitragvon fleisspelz » Mo 20 Sep, 2010 18:16

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hehehe
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Beitragvon Michael » Mo 20 Sep, 2010 19:08

andi hat geschrieben:@ Michael

Wennst den Zylinderkopf retten willst, kann ich den wahrscheinlich Schweißen lassen.
Das dauert zwar, bezahlt hab ich dafür aber bis jetzt noch nie was.

Du musst den Flansch danach sicherlich planen, und das Sackloch neu bohren.
LG
Andi


Mensch, jetzt erst gelesen! :oops:
Ich fahre jetzt noch, bis das erste Salz auf der Straße liegt, und dann werde ich mich im Winter mit dem Zylinderkopf beschäftigen.

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