Ich bin ein Depp!
Ich kanns nicht anders sagen, ich bin einfach ein Torfkopf.

Ich hab ja bei der TT den Motor überholt. Dabei fehlten mir die Passhülsen für den Zylinderkopf, ich hab gedacht, die hat Motoritz verschlumpert. Ich hab den Kopf dann vorsichtig ohne montiert.
Den Motor eingebaut. Ich brauchte nurnoch die Motorhalteschrauben einschrauben. Eine wollte nicht rein, direkt vorne die.
Probiert und geschlagen, nein, sie will nicht.
Geguckt. Da steckt was drin.
Oh nein. Eine Passhülse. Und hinten noch eine.
Ich Rind!
Auf den Fotos von der Zerlegung geschaut. Nein, in den Bohrungen sollte nix sein. Was hab ich gemacht? Die Hülsen lagen auf der Werkbank, sie passten exakt in die Bohrungen, also rein damit, ohne viel Überlegen.
Ja, nun, der Schaden ist angerichtet. Was wäre das Richtige? Natürlich alles, also wirklich alles wieder auseinander.
Nope!
Ausbohren? Die Hülsen drehen sich mit. Einfach rausdrücken geht nicht, die Bohrung hat 10,5mm, die Hülsen 12.
Ich hab dann die Bohrungen auf 12mm aufgebohrt und konnte die Hülsen rausnehmen. Hinten steckte eh eine zusätzliche Stahlhülse drin, die konnte ich vorher rausnehmen.
Ein paar Stunden später dann, immerhin, sprang der Motor an.