Irgendwie... [Jammerfred]

[Uwe Steinbrecher]

Wie hoch war denn der Pass? Die hat möglicherweise überfettet weil der Vergaser recht einfach ist, von Haus aus sehr fett bedüst ist und keine ausgefinkelten Gemischmembrandinges wie die BMW hat.

Ist es nicht eher so dass ein Motor bei zu magerem Gemisch Heiß wird?
Bei überfettung wird die Verbrennung immer kälter bis gar nix mehr brennt.
Das nenn ich dann immer abgesoffen

[Dreckbratze]

in der höhe überfetten die eher, weil weniger sauerstoff.

[Therion]

Heute mit der Triumph zur Arbeit gefahren, ruft mich Mittags ein Kollege an das ,mein Motorrad in einer Benzin Lacke steht.
Nach Dienst den Tank runter und gesehen das die Schnellkupplungen von der Benzinpumpe gebrochen ist und ein Benzinstrahl sich daraus ergiesst. Hab mich Mangels Ideen und Werkzeug mit dem gelben Wagen zum Ossimoto Chauffieren lassen. Die Triumph sollte rechtzeitig zum Regenbeginn fertig sein.
greetz
Steve

[Myke]

hallo steve !
komme auch zur hb................voraussichtlich mit deinen reifen.

[dirk]

Heute mit der Triumph zur Arbeit gefahren, ruft mich Mittags ein Kollege an das ,mein Motorrad in einer Benzin Lacke steht.
Nach Dienst den Tank runter und gesehen das die Schnellkupplungen von der Benzinpumpe gebrochen ist und ein Benzinstrahl sich daraus ergiesst. Hab mich Mangels Ideen und Werkzeug mit dem gelben Wagen zum Ossimoto Chauffieren lassen. Die Triumph sollte rechtzeitig zum Regenbeginn fertig sein.
greetz
Steve

Bei schnell Kupplungen soll konradini gut sein. Bei der Triumph sollen die eigentlich per Rückruf auf welche aus getauscht sein, wenigstens in .de.


Dirk, mit cagiva Benzin Pfütze...

[fleisspelz]

Ich habe bei der Cagiva zwei der drei Kupplungen gegen solche aus Metall ersetzt. Zur Zeit dürfte die dritte lecken. Bezogen habe ich sie über

Peter Koradini von kor@tronik - technics
Wiesenstrasse 12
55437 Ockenheim
Tel 06725-5488
koratronik@t-online.de

Ging ratz fatz

[Therion]

Danke. Wenn ich Koradini googel sind die ersten vier Treffer im T5.net Forum.
Rückruf war 2004, Vesnas Speed Four ist eine 2005er, sollten schon die verbesserten Kupplungen verbaut sein. Laut Mechaniker brechen die trotzdem regelmäßig.
Sei es wie es sei, nach Zahlung von 120€ konnte ich heimfahren, oder heimruckeln weil unter 2-3000U/min läuft sie nicht auf allen Zylindern, scheint Dreck im Einspritzsystem zu sein. Auf Nachfrage von meiner Frau erfahren, das sie das schon seit dem Frühjahr so macht.
Auf Selbstheilung hoffend, ein Benzinsystemreinigungs Voodoo Mittel in den Tank gekippt. Hoffen wir das beste.
Greetz
Steve

[Dreckbratze]

mal ne blöde frage: sitzt diese schnellkupplung direkt am tank oder im schlauch? in letzterem fall könnte man was aus dem zubehör verwenden oder einen längeren schlauch, den man einfach per schelle trennt, wie bei anderen mopeten auch?

[fleisspelz]

Die eine Hälfte der Schnellkupplung sitzt im Tank, die andere am Schlauchanfang

[Dreckbratze]

das ist blöd, schade.

[Therion]

Denke die Koradini sind die beste Lösung.
Bei der Speedy ist die weiße Kupplung direkt unterm Blech eingerissen.
Greetz
Steve

[hiha]

Auf Nachfrage von meiner Frau erfahren, das sie das schon seit dem Frühjahr so macht.

Schau mal nach dem Fahren, ob die Soße im Tank trüb ist. Dann hast Du Wasser drin, und das Moped ruckelt. Die Eispritzventile leiden da drunter, also wenns nach Tankreinigung und Filterwechsel nicht weggeht, PN mich an, ich bastle da grad einen ganz primitiven Einspritzventilteststand..

Zu den Schnellkupplungen: Wenn man da ganz normale Messinstutzen dreht, und in den Blechdeckel einlötet?..

Gruß
Hans

[fleisspelz]

Knie Kickstarterseitig nachhaltig beleidigt. Bis auf Weiteres keine Belastung angeraten. Das wird ein ruhig-stationäres Alteisentreffen für mich heuer...

[kahlgryndiger]

Noch schnell einen Duo besorgen ... ?

[T.]

Ruhesessel auf meinen Anhänger?