AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **Arne** » Mo 06 Feb, 2017 10:56

https://4.bp.blogspot.com/-5_YGy6awIfw/ ... 7707_o.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-epwQBCpjTSo/ ... 4646_o.jpg

http://www.bikeexif.com/krugger-yamaha-sr400

von **Nanno** » Mo 06 Feb, 2017 13:01

Arne hat geschrieben:http://www.bikeexif.com/krugger-yamaha-sr400

Mir gefällts... :smt023

von **hiha** » Mo 06 Feb, 2017 13:11

Vor Allem wurde mir von einem BMWler den ich aus der Rennfahrerecke kenn, und der das Moped life gesehen hat versichert, dass jedes Detail extrem sauber gearbeitet ist, und man keinerlei Halbheiten daran feststellen kann.

Gruß
Hans

von **bastardo** » Mo 06 Feb, 2017 17:11

Und mit dem Charger auch Leistung satt?
Ich finde die auch recht lecker! :smt023

von **Nanno** » Mo 06 Feb, 2017 21:52

bastardo hat geschrieben:Und mit dem Charger auch Leistung satt?

Wenns wirklich nur ein AMR300 ist wie im Text beschrieben und nicht wie ich eher glaube ein 500er, nein, dann wird sie nicht viel extra Leistung haben, weil der Kompressor nur Show ist und man vermutlich Ladedruck in der Größenordnung von 0.1 bis 0.2 Bar sehen würde. Wenns ein AMR500 ist, dann reden wir von mind. 0.5Bar Ladedruck und das spürt man dann schon ganz gehörig.

von **Arne** » Fr 10 Feb, 2017 07:51

noch ein Bike für die Umwelzonen

von **Arne** » Fr 10 Feb, 2017 08:13

hiha hat geschrieben:
Arne hat geschrieben: für Fiat Fans

Ich find das hier das Einzige für Fiat-Fäns:
https://oldmachinepress.com/2012/10/14/ ... the-mc-72/

Hans

von **hiha** » Fr 10 Feb, 2017 08:50

Der Geschwindigkeitsweltrekord von 1934 mit 709km/h ist immer noch gültig. Damals ging man davon aus, dass nur ein Wasserflugzeug so schnell fliegen könne, weil Startbahnen nicht so lang gemacht werden können, wie ein so schnelles Flugzeug sie zum Abheben und Landen braucht. Klappen zur Auftriebserhöhung in niedrigeren Geschwindigkeiten wurden erst ein paar jahre später erfunden, damit konnten Landflugzeuge den Rekord brechen. Danach kam keiner mehr auf die Idee, ein so schnelles Wasserflugzeug bauen zu wollen.. ;-)

Gruß
Hans

von **Arne** » Fr 10 Feb, 2017 09:22

https://www.flightglobal.com/pdfarchive ... 01243.html

https://www.flightglobal.com/pdfarchive ... 01244.html

https://en.wikipedia.org/wiki/Deperdussin_Monocoque

https://www.youtube.com/watch?v=QvDkuIq3SQM

von **Therion** » Fr 10 Feb, 2017 09:53

hiha hat geschrieben:Der Geschwindigkeitsweltrekord von 1934 mit 709km/h ist immer noch gültig. Damals ging man davon aus, dass nur ein Wasserflugzeug so schnell fliegen könne, weil Startbahnen nicht so lang gemacht werden können, wie ein so schnelles Flugzeug sie zum Abheben und Landen braucht. Klappen zur Auftriebserhöhung in niedrigeren Geschwindigkeiten wurden erst ein paar jahre später erfunden, damit konnten Landflugzeuge den Rekord brechen. Danach kam keiner mehr auf die Idee, ein so schnelles Wasserflugzeug bauen zu wollen..

Gruß
Hans

Die Sea Dart war schon schneller, allerdings mit Düsentriebwerk.
Greetz
Steve

von **Färt** » Mo 13 Feb, 2017 13:53

...an wen mich das jetzt erinnert :gruebel:

von **Myke** » Mo 13 Feb, 2017 15:27

von **Maybach** » Mo 13 Feb, 2017 16:18

Eine - wenn nicht die einzige - Duperdussin steht noch im Musée de l'Air et de l'Espace in Le Bourget. Lohnt sich ...

Maybach

von **Dreckbratze** » Mo 13 Feb, 2017 16:48

oh gerhard, beim T gewesen?

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