Irgendwie... [Jammerfred]

[Lederclaus]

Hab da echt keine Lust mehr drauf.

Einfach raus damit und anzynden...


Ich kann dich verstehen. Kopf hoch!

[Lindi]

Ist da ein Originalpuff verbaut?

[Richy]

Ist nicht einstellbar, aber geprüft hab ich den noch nicht.

[Lindi]

Na ja, einstellbar? Weiß nicht, ob's so was gibt. Aber imho ham die Püffe mehr Einfluss auf Vmax als man so denkt.

[Dreckbratze]

absolut. viel volumen, oder durchsatz.

[schnupfhuhn]

Mach mal. Verdrehte Zündung an der XS = Spitze 90-100 statt 150, kein Antritt. Läuft wie gegen eine Gummiwand, kein spucken, nix. Anspringen und losfahren 1A, aber Fahrt hat der Kahn keine aufgenommen...

[Aynchel]

ein mal die Faust im Sack machen und einen Lambada Tester kaufen

http://www.uni-fit.de/cgi-bin/baseporta ... ID%20122AE

dazu eine unbeheizte Sonde

http://www.uni-fit.de/cgi-bin/baseporta ... ==OX%20101

und ein paar Fitings

http://www.uni-fit.de/cgi-bin/baseporta ... =VA-VS-Set

dann hört das "Herumgerate" auf und man weiß in welchem Drehzahl und Lastmoment zu viel oder zu wenig Sprit dargeboten wird

ich hab mir mit meinem Schwager zusammen mal das Vorgänger Modell gekauft
einfach an den Lenker klemmen und ne Runde fahren
dann weiss man wo es klemmt

[Nanno]

Wobei man für ca. die Hälfte die auch selber bauen kann. Mit Hilfe vom Andi, bin ich sogar in Besitz eines Zwei-Kanal-Lambda-Testers gekommen... Den ich bis heute nicht verwendet hab

[Richy]

Na ja, einstellbar? Weiß nicht, ob's so was gibt. Aber imho ham die Püffe mehr Einfluss auf Vmax als man so denkt.

Ich bezog mich auf die Zündung. Da ist der zzp nicht einstellbar.
Der Auspuff ist immernoch der, den ich seit Jahren erfolgreich gefahren bin: einen von der Ducati Monster.
Lambda-Sonde: scheitert schon am anschweissen eines fittings. Sonde hätte ich sogar da und eine Auswerteelektronik wär auch schnell gebaut...

[hiha]

Lambda-Sonde: scheitert schon am anschweissen eines fittings.

Kammer auch hart dranlöten.
Jetz entschärf erstmal Deine Bombe, dann wird das schon.

Hans

[Richy]

Da die Vergasereinstellung mit dem alten Motor gepasst hat, denk ich ohnehin nicht, dass das die Ursache ist.
Aber schaumermal. Bombe ist wohl noch in Arbeit. Wenn sich bei uns schon nach wenigen Jahren die schrauben unlösbar festgammeln, kann ich vor den Leuten, die nach 72 Jahren im dreck die schrauben rausmachen, nur den Hut ziehen. Vor allem bei 1.5 t Sprengstoff...

[hiha]

Wenn sich bei uns schon nach wenigen Jahren die schrauben unlösbar festgammeln, kann ich vor den Leuten, die nach 72 Jahren im dreck die schrauben rausmachen, nur den Hut ziehen.

Das ist eine britische Bombe. Da geht der Zünder leicht zum Rausschraube, weil er schwomm bestimmt die letzten 72 Jahre in Öl
Hans

[Aynchel]

........... Sonde hätte ich sogar da und eine Auswerteelektronik wär auch schnell gebaut...

geht zur Not auch mit einem analogem Spannungsmesser, den man auf die Mittelstellung trimmt



http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... g&_sacat=0

[Boscho]

Ein Nachbar hat Dermatomyositis - und zwar heftigst. So'n Schiet braucht echt kein Mensch ...

[Lindi]

Jou, hört sich nicht gut an