sexy

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Beitragvon dirk » Do 13 Jan, 2011 20:38

Gab es so ein Mopped nicht mal bei Tim und Struppi?
Heute in drei Jahren ist es endlich wieder soweit.
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Beitragvon ragman » Do 13 Jan, 2011 22:45

Kein Mopped, dafür 47 Liter Hubraum und sehr sexy ...

http://www.youtube.com/watch?v=RtKtwoqhJ6U
Das beste Werkzeug ist ein Tand in eines tumben Toren Hand.
(D. Düsentrieb)
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Beitragvon Dreckbratze » Fr 14 Jan, 2011 16:16

dirk, ich glaub´, das war wastl......
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Beitragvon dirk » Fr 14 Jan, 2011 16:31

Genau!
Heute in drei Jahren ist es endlich wieder soweit.
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Beitragvon Dreckbratze » Fr 14 Jan, 2011 16:50

aber ein motorrad (auch wenns atomgetrieben ist) "bumsi" zu nennen... :roll:
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Beitragvon GrafSpee » Fr 14 Jan, 2011 17:00

ragman hat geschrieben:Kein Mopped, dafür 47 Liter Hubraum und sehr sexy ...

http://www.youtube.com/watch?v=RtKtwoqhJ6U


Was soll ich da sagen? Geil, einfach NUR GEIL! Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. Ausser durch mehr Hubraum :-D

Sperrt mir die A9 von Nürnberg bis Ingolstadt und ich fahr die Kiste aus. Und wenns das letzte is...

Im übrigens irrt der Moderator und die beiden Jungs: Nicht die Leistung, sondern das Drehmoment sorgt für Angst...
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Beitragvon zündfix » Sa 15 Jan, 2011 09:49

Fichtenmopped mal in ernst:

http://www.youtube.com/watch?v=DDWqJe1dCgY&feature=related

Hallo, Alex ....


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Beitragvon Bernhard S. » Sa 15 Jan, 2011 17:13

ich hab diese Woche von Didier ein paar Fotos bekommen...
Bild

Bild

Bild

Ich find das genial, was er macht...

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Beitragvon lallemang » Sa 15 Jan, 2011 17:25

:-D Dengelt der Didier eigendlich die Rahmen selber, oder ist da was Kit?
Lenkkopfwinkel scheint mir etwas steiler oder sind das die Brücken?

Fragen über Fragen :roll: ich glaub´ mich hat was gebissen... :shock:

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Beitragvon Bernhard S. » Sa 15 Jan, 2011 18:02

Ich glaub nicht, dass der all zu viel selber macht, der Rahmen sieht/sah ziemlich original aus, bis auf das Heck und die Überzüge, ansonsten scheint der Rahmen nur "gecleant" zu sein, wie das in der neudeutschen "Tunersprache" heißt.
Ich denke, der Lenkkopf wirkt so steil durch den kleinen, aufgesetzten Tank und das fehlende Schutzblech.
Bei meiner Harley sah das Frontend am Schluß ähnlich steil aus durch einen aufgesetzten kleinen Tank, da war das Gesamtbild aber insgesamt nicht so glücklich,weil der ganze Bock so massiv war und der Tank oben drauf schwebte, als ob er nicht dazu gehörte.

Wie auch immer, im Gespräch wirkte Didier jedenfalls, als wüsste er nicht immer wirklich, was er macht... :-D :-D
Aber er scheint ein Gefühl für Proportionen zu haben.

Ich werd ihn nochmal um Fotos von der anderen XS bitten, auf Bild 2 links, aber erst muss ich Schaltpläne zum Betrieb ohne Batterie liefern... 8) 8)

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Beitragvon altf4 » Di 18 Jan, 2011 18:35

wow,
ein superinteressantes feature beim vintagent: http://thevintagent.blogspot.com/2011/01/i-am-coachbuilder.html

unbedingt anseh'n!1!!

g max ~:)
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Beitragvon lallemang » Di 18 Jan, 2011 20:19

;-) Oberklasse Blechhauer! :smt023

Auch wenn sich sowas mal im Dekor verliert, ich liebe es! :-D

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Beitragvon altf4 » Di 18 Jan, 2011 20:51

jou,
vor allem habens mr seine kleinkraeder angetan. und seine politik der handarbeit und prozessgesteuerte nicht-perfektion :)

g max ~:)
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Beitragvon hiha » Mi 19 Jan, 2011 06:23

Jetzt mit Winterbereifung auf der Probefahrt:
Des Schwagers Grauslschopper, fertig fürs Tauerntreffen:

Bild


:-D
Gruß
Hans
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Beitragvon ETZChris » Mi 19 Jan, 2011 07:57

wenn das rücklicht ein wenig dezenter wäre, täte das sogar ganz nett aussehen!
Gruß
Christian
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