So 08 Mai, 2011 21:02
ich weiß nicht was ihr habt
Saumagen
Haggies
Leber
verschiedene Innereien alles eine Frage der Zubereitung und Qualität
was ich absolut hasse und nur aus Gründen des Anstands zu mir nehme ist
ein Butterbrei mit irgentwelchem Gries ( gabs in Rajasthan)
Saumagen
Haggies
Leber
verschiedene Innereien alles eine Frage der Zubereitung und Qualität
was ich absolut hasse und nur aus Gründen des Anstands zu mir nehme ist
ein Butterbrei mit irgentwelchem Gries ( gabs in Rajasthan)
badische Art
So 08 Mai, 2011 22:52
ich empfehle Leber Badische Art. Sehr lecker, zusammen mit Brägele und Sunnewirbeli-Salat
Ä Güete
Ä Güete
So 08 Mai, 2011 23:08
Die Lewwer gehört in die Worscht, die newe´e Buldworscht in´s Sauerkraut...
Entzugsgry§e Peter-Alexander
Ok, kann in den Jammerfred verschoben werden
So 08 Mai, 2011 23:31
lallemang hat geschrieben::roll: Die Lewwer gehört in die Worscht, die newe´e Buldworscht in´s Sauerkraut...
auch lecker
+ Herdäpfelbrei
Mo 09 Mai, 2011 00:01
habs doch noch geschafft ein Video zu schneiden und hochzuladen
http://www.youtube.com/watch?v=0ig8WsthsSY
is vom 23.4
Mi 11 Mai, 2011 08:20
Ich freu mich, weil ich seit gestern wieder Arbeit habe.
Wies allerdings mit dem Sölk wird, steht noch in den Sternen - bzw. bei dem mir noch recht wenig bekannten Abteilungsleiter.
Gruß Roman
Wies allerdings mit dem Sölk wird, steht noch in den Sternen - bzw. bei dem mir noch recht wenig bekannten Abteilungsleiter.
Gruß Roman
Mi 11 Mai, 2011 08:50
Gestern wieder die Fahrerlaubnis für ein Jahr eingeholt.
Keine Mängel, der Russ darf wieder am Straßenverkehr teilnehmen.
Der Prüfer wollte erst eine Probefahrt mit Rollbremsprobe machen.
Dann hat er wieder nach dem Starterknopf gesucht.
Ich hab mich dann erbarmt, und ihm die Dnepr angeworfen, als ich ihm das Motorrad übergeben wollte, hat er mich vorsichtig gefragt, ob sich das e wie ein normales Motorrad fährt
.
Grundsätzlich ja, ist halt für mich ein wenig hoch und schwer ist sie schon, darauf hin hat er gemeint es ist besser ich fahre
Danach noch Bremsprobe am Prüfstand + Abgastest (ein wenig zu fett) aber alles OK.
Und sie fährt, sie schiebt an, das es eine Freude ist. Derweil einmal freu ich mich.
Mein Eigenbau LIMA Regler regelt, Vergaser vergast, Zündung zündet, Getriebe/Endantrieb vermittelt, Bremse bremst,……
Was will man mehr.
Von mir weg 1km Luftlinie, konnte ich gestern ein M72 aus 1939 besichtigen.
Die oxydiert seit 40 Jahren in einer Wellblechgarage herum.
Ich werd mit dem Besitzer mal besprechen müssen, wie er sich die Zukunft der M72 vorstellt.
Wahrscheinlich gibt es keine Papiere dazu.
Die dürfte von der russischen Besatzung zurückgelassen worden sein.
Wie könnte man die wieder auf die Straße bekommen ?
Keine Mängel, der Russ darf wieder am Straßenverkehr teilnehmen.
Der Prüfer wollte erst eine Probefahrt mit Rollbremsprobe machen.
Dann hat er wieder nach dem Starterknopf gesucht.
Ich hab mich dann erbarmt, und ihm die Dnepr angeworfen, als ich ihm das Motorrad übergeben wollte, hat er mich vorsichtig gefragt, ob sich das e wie ein normales Motorrad fährt
.
Grundsätzlich ja, ist halt für mich ein wenig hoch und schwer ist sie schon, darauf hin hat er gemeint es ist besser ich fahre
Danach noch Bremsprobe am Prüfstand + Abgastest (ein wenig zu fett) aber alles OK.
Und sie fährt, sie schiebt an, das es eine Freude ist. Derweil einmal freu ich mich.
Mein Eigenbau LIMA Regler regelt, Vergaser vergast, Zündung zündet, Getriebe/Endantrieb vermittelt, Bremse bremst,……
Was will man mehr.
Von mir weg 1km Luftlinie, konnte ich gestern ein M72 aus 1939 besichtigen.
Die oxydiert seit 40 Jahren in einer Wellblechgarage herum.
Ich werd mit dem Besitzer mal besprechen müssen, wie er sich die Zukunft der M72 vorstellt.
Wahrscheinlich gibt es keine Papiere dazu.
Die dürfte von der russischen Besatzung zurückgelassen worden sein.
Wie könnte man die wieder auf die Straße bekommen ?
Mi 11 Mai, 2011 08:57
Von mir weg 1km Luftlinie, konnte ich gestern ein M72 aus 1939 besichtigen.
falls es eine M72 von 1941/42 sein sollte Rahmen ohne Knotenbleche
Lenkerschloss am Rahmen und oberer Gabelbrücke ,
1939 habe die Russen noch keine M72 gebaut,
Wie könnte man die wieder auf die Straße bekommen ?
würde ich das Teil einfach als BMW R71 zulassen
Mi 11 Mai, 2011 09:22
Arne hat geschrieben:Von mir weg 1km Luftlinie, konnte ich gestern ein M72 aus 1939 besichtigen.
falls es eine M72 von 1941/42 sein sollte Rahmen ohne Knotenbleche
Lenkerschloss am Rahmen und oberer Gabelbrücke ,
1939 habe die Russen noch keine M72 gebaut,Wie könnte man die wieder auf die Straße bekommen ?
würde ich das Teil einfach als BMW R71 zulassen
Soweit ich sehen konnte, waren da Knotenbleche, Und so ein Lenker ähnlich wie bei der Mamuf. Der Beiwagen war mit Blattfedern versehen, und hatte den Kofferraumdeckel wie bei Ural. Die hohen Schutzbleche waren auch noch zu sehen. Der Rest war unter Säcken und Gerümpel verborgen.
Ich bleib auf alle Fälle mal dran.
Mi 11 Mai, 2011 09:25
Das wird halt ein ganz normaler Russ sein
Mi 11 Mai, 2011 09:29
fleisspelz hat geschrieben:Das wird halt ein ganz normaler Russ sein
Mi 11 Mai, 2011 10:00
Konotenblech und blattgefederter BW klingt schon mal ned schlecht...
Mi 11 Mai, 2011 14:46
andi hat geschrieben:Soweit ich sehen konnte, waren da Knotenbleche, Und so ein Lenker ähnlich wie bei der Mamuf. Der Beiwagen war mit Blattfedern versehen, und hatte den Kofferraumdeckel wie bei Ural.
Kofferraumdeckel würde auf Chang hindeuten.
Mi 11 Mai, 2011 14:48
Ich bin schon gespannt was es den wirklich is, ich bleib dran
Mi 11 Mai, 2011 19:15
2x Sehr gut heute...
Ich freu mich - Leistungsstipendium ich komme.
Ich freu mich - Leistungsstipendium ich komme.