Mo 03 Aug, 2009 08:00
Jo ich auch. Aber die Frage nach dem Wert des Fahrzeuges wurde mir auch schon gestellt 
Bisher waren es fast immer Gespanne, da sind sie mit dem Verschrotten nicht so schnell dabei. Aber bei einer Solo MZ übersteigt der Wert der Heimbringung fast immer den des Fahrzeuges 
Bisher waren es fast immer Gespanne, da sind sie mit dem Verschrotten nicht so schnell dabei. Aber bei einer Solo MZ übersteigt der Wert der Heimbringung fast immer den des Fahrzeuges
Mo 03 Aug, 2009 08:15
Thoeny hat geschrieben:Ich hatte ja schon mehrere Rückholungen. Mit allen möglichen Fahrzeugen. Selbst aus Spanien. Muss also den Adatz hier mal kurz verteidigen.
Der ADAC ist ja an und für sich nicht schlecht, sonst währ ich nicht schon drin, seit ich einen Führerschein hab.
Aber es gibt wohl ein paar Konstellationen da klappt das nicht so sehr....
Mo 03 Aug, 2009 15:56
hängt stark davon ab, wer an der strippe hängt. es klingt bei der zentrale in M. schon anders, wenn der mensch, der die heimtransportfreigabe beantragt sagt es ist ein "oldtimer" oder es ist so´n "altes gelumpe".
Di 04 Aug, 2009 07:12
...und wie geht's dem Mädchen??? 
Di 04 Aug, 2009 07:23
Morgen zusammen,
gestern Nacht heimgekommen - bin noch nicht richtig da. Junge, Junge, das war ein Abenteuer mit Erlebnissen und Aufregungen. Ich erzähle es später, muss erstmal richtig ankommen.
Kurz zu Alexas MZ:
Also runtergefahren, MZ untersucht, Diagnose - Kolbenring gebrochen.
Repariert (hatte überholten Ersatzkolben dabei und Kolbenringe - hatte sowas in Erwägung gezogen), Wartungsdienst gemacht, Testfahrt gemacht. Alles ok. (Hoffe ich.)
Alexa ist weiter gen Süden gefahren, letzte Meldung - alles ok.
Aber, ich glaube Thoeny hat es mal gesagt - bei einer Panne erlebst du die tollsten Sachen. Wie gesagt, erzähle ich gerne später im Detail.
Was mich etwas wundert ist, dass die Kompression bei EINEM gebrochenen Kolbenring so schwach ist. Der Standart-Kolben hat ja 3 Ringe. Die aufgebohrten 300er haben m.E. nur 2 Stück eingebaut.
Naja, auf jedenfall geht's wieder.
Nebeibei - bei der GS fing schon beim runterfahren das vordere Radlager an zu singen.
Hallo Achim - es war nicht der Reifen, der so laut ist !!
Hallo Peter - hab es erst jetzt gelesen. Warum sollte ich einen Kondensator noch mitnehmen ??
Bis später
Wolfgang
gestern Nacht heimgekommen - bin noch nicht richtig da. Junge, Junge, das war ein Abenteuer mit Erlebnissen und Aufregungen. Ich erzähle es später, muss erstmal richtig ankommen.
Kurz zu Alexas MZ:
Also runtergefahren, MZ untersucht, Diagnose - Kolbenring gebrochen.
Repariert (hatte überholten Ersatzkolben dabei und Kolbenringe - hatte sowas in Erwägung gezogen), Wartungsdienst gemacht, Testfahrt gemacht. Alles ok. (Hoffe ich.)
Alexa ist weiter gen Süden gefahren, letzte Meldung - alles ok.
Aber, ich glaube Thoeny hat es mal gesagt - bei einer Panne erlebst du die tollsten Sachen. Wie gesagt, erzähle ich gerne später im Detail.
Was mich etwas wundert ist, dass die Kompression bei EINEM gebrochenen Kolbenring so schwach ist. Der Standart-Kolben hat ja 3 Ringe. Die aufgebohrten 300er haben m.E. nur 2 Stück eingebaut.
Naja, auf jedenfall geht's wieder.
Nebeibei - bei der GS fing schon beim runterfahren das vordere Radlager an zu singen.
Hallo Achim - es war nicht der Reifen, der so laut ist !!
Hallo Peter - hab es erst jetzt gelesen. Warum sollte ich einen Kondensator noch mitnehmen ??
Bis später
Wolfgang
Di 04 Aug, 2009 07:44
Hurra, sie fährt wieder! Sowohl Alexa als auch die Emme.
Saubere Aktion, Wolfgang!
Saubere Aktion, Wolfgang!
Di 04 Aug, 2009 08:52
Gut gemacht
Di 04 Aug, 2009 10:07
Wenn ein Kolbenring bricht, staucht es gern die Ringnut des Verbliebenen. Der klemmt dann, und kann nicht mehr ordentlich dichten. (siehe Schönleiten 2008, Uwes KNEPTA) So welcherne Rennzweitakter haben heutzutage oft nur einen Einzelring, und zwar einen ganz normalen Rechteckigen mit ca. 0,5-0,75mm höhe. Das dichtet auch gut genug. (Keinen L-Ring! Die sind unmodisch geworden)
Hoffentlich sind die Fenster anständig angefast, nicht dass gleich wieder einer bricht.
Daumen hoch!
Hans
Hoffentlich sind die Fenster anständig angefast, nicht dass gleich wieder einer bricht.
Daumen hoch!
Hans
Di 04 Aug, 2009 12:47
Tut tun - gut!
Kondenser war 'ne Idee bezüglich Anspringen etc...
Roll-on-Gry§e Peter
Kondenser war 'ne Idee bezüglich Anspringen etc...
Roll-on-Gry§e Peter
Di 04 Aug, 2009 14:43
@Wolfgang:
@Alexa: Wetten, daß Dich um den Daddy viele beneiden ?
(Deinen Daddy natürlich !)
Wir alle hoffen nun, daß nicht nochmal so ein Fehlerteufelchen
die Reise unterbricht.
M.f.G.,
Zündfix
@Alexa: Wetten, daß Dich um den Daddy viele beneiden ?
(Deinen Daddy natürlich !)
Wir alle hoffen nun, daß nicht nochmal so ein Fehlerteufelchen
die Reise unterbricht.
M.f.G.,
Zündfix
Di 04 Aug, 2009 16:35
so, ich versuch mal das Wochenende in Worte zu fassen. Bitte einfach wegdrücken, wenn es nicht interessiert - ist ja logisch.
Also, Freitag mittag Entschluß zum runterfahren gefasst. GS 100 beladen, Ersatzteile eingepackt usw.
Hintergrund: Ab Montag, also gestern, hab ich mir 2 Wochen Urlaub gegönnt - mehr ist dummerweise zusammenhängend leider nicht drin.
So, Wally sieht das bepackte Motorrad und sagt spontan - ich fahr mit. Meine Argument, dass ich dann ja doppelt so lange brauche argumentiert sie mit dem Plan, erst Samstag früh, nach gründlicher Vorbereitung zu fahren.
Ich hab es eingesehen, konnte Freitag nochmals ins Büro um die Arbeit auch im Hinblick auf den Urlaub fertigzumachen. Wurde dann abends recht spät, aber ok.
Samstag früh dann um 7.00 h los. Wally mit ihrer GS 650 - und 2 Monate Fahrpraxis. Ich mit der GS 100. Naja, ging schon. Die gründlicheren Vorbereitungen haben aber dann schon Sinn gemacht.
Es ging trotzdem recht zäh durch die Schweiz - es war irgendein Nationalfeiertag. Um 16.00 h waren wir auf der franz. Seite des Genfer Sees.
Alexa freut sich und ich auf ein erstes Bad im See. Danach die Lage sontiert.
In den letzten Tagen war es so, dass sich 2 freundliche Männer, eher der eine, zur Hilfe angeboten hatten. Diese beiden verbringen den Sommer auf dem Campingplatz. Haben scheinbar ein sog. "Garage", also kleine Werkstatt und beschrauben alles was kommt. Im Sommer aber unter ihrem Zelt auf dem Campingplatz. d.h. man muss es sich so vorstellen: Alles liegt voller Fahrrad und Rollerteile, einzelteile vorwiegend. Zerlegt und wohl nicht mehr zusammengebracht. Beides absolute Chaoten. Die beiden habe sie, eher mit Worten untestützt. Also Geldquelle treten die beiden als eine Parodie von Jonny Holliday an den umliegenden Campingplätze auf. D.h sie haben eine sehr kleine Musikanlage, ziehen sich ein Kostüm an, und tanzen und singen Playback - oder was sie darunter verstehen. Sehr einfach das Ganze und sehr, sehr schmuddelig.
Zu essen gibt es außer Rotwein nix. Am Sonntag zeigten sie uns dann einen Teil ihrer Show. d.h. wir saßen vor dem Campingzelt, ein kleiner (sehr kleiner )CD-Player qäkte nahezu unverständlich in großer Lautstärke, der eine tanzte (oder so ähnlich) der ander versuchte, den Text nachzusingen. Als Go-go-girl tratz die geschiedene Frau des einen mit auf. Ca. nahe 50, etwas schwergewichtig, die Schneidezähne und die linken Backenzähne waren vorhanden, ansonsten...na gut.
Die Dame unterstütze nun die beiden mit zusätzlichen Tanzeinlagen und versuchte die weibl. stimme auf der CD nachzusingen.
Das Ganze umringt von Rollerteilen, ein tisch mit Rotweinflaschen und Ersatzteile und 2 m daneben Alexas MZ.
Leute, ich hab mir fast in die Hosen.....
Unglaublich das Ganze.
In diesem Umfeld habe ich aber noch am Samstagabend die MZ untersucht, den "Garagist" im Nacken der mit guten Ratschlägen nicht gegeizt hat. Aufgrund der schwachen Kompression war die Richtung klar.
Ich hatte neben Kolbenringe noch schnell einen alten Ersatzkolben von einem Spezialisten (Kolben-Wahlm Fellbach) richten lassen. Der wurde dann eingebaut.
Inzwischen war es 21.00 h und ich hatte eigentlich genug. Wir sind dann zum Abendessen und dann ins Zelt gekrochen.
Sonntagfrüh regnete es war runter ging. Ich hab dann die MZ eingestellt, div. Wartungsarbeiten, Zündung usw. geprüft. Dann Test. Lief sofort auf den 2-3 Tritt. Kleine Runde am Platz gedreht. Scheint alles ok zu sein. Die Kupplung war von Alexa falsch eingestellt worden, auserdem waren Drähte am Zug gebrochen.
Gegen Mittag hörte der Regen auf. Alle 3 Motorräder zu Testfahrt fertiggemacht und dann ging es für gute 2 Stunden in die Berge. Die MZ lief sauber und es gab nix auffälliges.
Montagfrüh dann alles abgebaut. Jeder hat sein Mopped beladen. Alexa die große Ausrüstung für die Weiterfahrt. Dann tränenreiche (bzw. eher nich) Abschied von den beiden Lebenskünstlern.
Ob für die Hilfe und die Anteilnahme nicht ein Trinkgeld von € 20,-- angemessen wäre - wurde ich dann zum Abschied gefragt. Doch nicht ganz selbstlos das Ganze. Gut ich das Werkzeug von denen verwendet. (Drehmomentschlüssel hatte ich zum glück selber mit), sie haben den Platz zum schrauben gestellt, Haben Alexa zur Werkstatt gefahren und wieder abgeholt. Klar, hab ich kein Problem damit.
Dann hoch zur Rezeption gefahren - und mich holt der Teufel. Der Motor der ETZ gibt kleine Klappergeräusche von sich. Im Geist sehe ich mich den Motor zerlegen und einen weiteren Tag dranhängen. Hat sich aber dann schnell herausgestellt, dass ich 2 Schrauben von der Motoraufhängung (unter dem Rahmen) nicht angezogen hatte. Festgezogen und erledigt.
Danach haben wir uns getrennt - Alexa gen Süden wir gen Norden. Nach 10 km fing ein Landregen an, der dich nächsten 8 (ACHT) Stunden anhielt. Mit 20 km/h durch die Berge, Wally sagt, sie sieht mich teilweise auf 30 m Entfernung nicht mehr.
Endlich auf Höhe des Bodensees hört der Mist langsam auf. Fast wäre uns auf der Autobahn noch das Benzin ausgegangen.
Nach 11 Stunden dann daheim. Ich konnte über Wally bloß staunen, wie sie eine solche Fahrt als Neuling durchgehalten hat.
Abends ein Anruf von Alexa - alles ok. Sie ist bei Beaufort in den Bergen und es ist lausig kalt.
Nach umpacken soll jetzt morgen unser restl. Urlaub beginnen. Nix großes, hoch an die Ostsee auf Usedom, auf dem Rückweg das Heinkel-jahrestreffen besuchen.
Wolfgang
Evtl. schicke ich morgen noch ein paar bilder hinterher.
Also, Freitag mittag Entschluß zum runterfahren gefasst. GS 100 beladen, Ersatzteile eingepackt usw.
Hintergrund: Ab Montag, also gestern, hab ich mir 2 Wochen Urlaub gegönnt - mehr ist dummerweise zusammenhängend leider nicht drin.
So, Wally sieht das bepackte Motorrad und sagt spontan - ich fahr mit. Meine Argument, dass ich dann ja doppelt so lange brauche argumentiert sie mit dem Plan, erst Samstag früh, nach gründlicher Vorbereitung zu fahren.
Ich hab es eingesehen, konnte Freitag nochmals ins Büro um die Arbeit auch im Hinblick auf den Urlaub fertigzumachen. Wurde dann abends recht spät, aber ok.
Samstag früh dann um 7.00 h los. Wally mit ihrer GS 650 - und 2 Monate Fahrpraxis. Ich mit der GS 100. Naja, ging schon. Die gründlicheren Vorbereitungen haben aber dann schon Sinn gemacht.
Es ging trotzdem recht zäh durch die Schweiz - es war irgendein Nationalfeiertag. Um 16.00 h waren wir auf der franz. Seite des Genfer Sees.
Alexa freut sich und ich auf ein erstes Bad im See. Danach die Lage sontiert.
In den letzten Tagen war es so, dass sich 2 freundliche Männer, eher der eine, zur Hilfe angeboten hatten. Diese beiden verbringen den Sommer auf dem Campingplatz. Haben scheinbar ein sog. "Garage", also kleine Werkstatt und beschrauben alles was kommt. Im Sommer aber unter ihrem Zelt auf dem Campingplatz. d.h. man muss es sich so vorstellen: Alles liegt voller Fahrrad und Rollerteile, einzelteile vorwiegend. Zerlegt und wohl nicht mehr zusammengebracht. Beides absolute Chaoten. Die beiden habe sie, eher mit Worten untestützt. Also Geldquelle treten die beiden als eine Parodie von Jonny Holliday an den umliegenden Campingplätze auf. D.h sie haben eine sehr kleine Musikanlage, ziehen sich ein Kostüm an, und tanzen und singen Playback - oder was sie darunter verstehen. Sehr einfach das Ganze und sehr, sehr schmuddelig.
Zu essen gibt es außer Rotwein nix. Am Sonntag zeigten sie uns dann einen Teil ihrer Show. d.h. wir saßen vor dem Campingzelt, ein kleiner (sehr kleiner )CD-Player qäkte nahezu unverständlich in großer Lautstärke, der eine tanzte (oder so ähnlich) der ander versuchte, den Text nachzusingen. Als Go-go-girl tratz die geschiedene Frau des einen mit auf. Ca. nahe 50, etwas schwergewichtig, die Schneidezähne und die linken Backenzähne waren vorhanden, ansonsten...na gut.
Die Dame unterstütze nun die beiden mit zusätzlichen Tanzeinlagen und versuchte die weibl. stimme auf der CD nachzusingen.
Das Ganze umringt von Rollerteilen, ein tisch mit Rotweinflaschen und Ersatzteile und 2 m daneben Alexas MZ.
Leute, ich hab mir fast in die Hosen.....
Unglaublich das Ganze.
In diesem Umfeld habe ich aber noch am Samstagabend die MZ untersucht, den "Garagist" im Nacken der mit guten Ratschlägen nicht gegeizt hat. Aufgrund der schwachen Kompression war die Richtung klar.
Ich hatte neben Kolbenringe noch schnell einen alten Ersatzkolben von einem Spezialisten (Kolben-Wahlm Fellbach) richten lassen. Der wurde dann eingebaut.
Inzwischen war es 21.00 h und ich hatte eigentlich genug. Wir sind dann zum Abendessen und dann ins Zelt gekrochen.
Sonntagfrüh regnete es war runter ging. Ich hab dann die MZ eingestellt, div. Wartungsarbeiten, Zündung usw. geprüft. Dann Test. Lief sofort auf den 2-3 Tritt. Kleine Runde am Platz gedreht. Scheint alles ok zu sein. Die Kupplung war von Alexa falsch eingestellt worden, auserdem waren Drähte am Zug gebrochen.
Gegen Mittag hörte der Regen auf. Alle 3 Motorräder zu Testfahrt fertiggemacht und dann ging es für gute 2 Stunden in die Berge. Die MZ lief sauber und es gab nix auffälliges.
Montagfrüh dann alles abgebaut. Jeder hat sein Mopped beladen. Alexa die große Ausrüstung für die Weiterfahrt. Dann tränenreiche (bzw. eher nich) Abschied von den beiden Lebenskünstlern.
Ob für die Hilfe und die Anteilnahme nicht ein Trinkgeld von € 20,-- angemessen wäre - wurde ich dann zum Abschied gefragt. Doch nicht ganz selbstlos das Ganze. Gut ich das Werkzeug von denen verwendet. (Drehmomentschlüssel hatte ich zum glück selber mit), sie haben den Platz zum schrauben gestellt, Haben Alexa zur Werkstatt gefahren und wieder abgeholt. Klar, hab ich kein Problem damit.
Dann hoch zur Rezeption gefahren - und mich holt der Teufel. Der Motor der ETZ gibt kleine Klappergeräusche von sich. Im Geist sehe ich mich den Motor zerlegen und einen weiteren Tag dranhängen. Hat sich aber dann schnell herausgestellt, dass ich 2 Schrauben von der Motoraufhängung (unter dem Rahmen) nicht angezogen hatte. Festgezogen und erledigt.
Danach haben wir uns getrennt - Alexa gen Süden wir gen Norden. Nach 10 km fing ein Landregen an, der dich nächsten 8 (ACHT) Stunden anhielt. Mit 20 km/h durch die Berge, Wally sagt, sie sieht mich teilweise auf 30 m Entfernung nicht mehr.
Endlich auf Höhe des Bodensees hört der Mist langsam auf. Fast wäre uns auf der Autobahn noch das Benzin ausgegangen.
Nach 11 Stunden dann daheim. Ich konnte über Wally bloß staunen, wie sie eine solche Fahrt als Neuling durchgehalten hat.
Abends ein Anruf von Alexa - alles ok. Sie ist bei Beaufort in den Bergen und es ist lausig kalt.
Nach umpacken soll jetzt morgen unser restl. Urlaub beginnen. Nix großes, hoch an die Ostsee auf Usedom, auf dem Rückweg das Heinkel-jahrestreffen besuchen.
Wolfgang
Evtl. schicke ich morgen noch ein paar bilder hinterher.
Di 04 Aug, 2009 16:45
Mann, was für eine Aktion. Toller Papa...
Di 04 Aug, 2009 16:50
Hahahahahahahaha 
Das erinnert mich an den Kustorica Film Schwarze Katze , Weisser Kater, in dem eine Dame auf Veranstaltungen auftritt, die während sie eine Arie singt einen Nagel mit den Arschbacken aus einem Balken ziehen kann.....
Das erinnert mich an den Kustorica Film Schwarze Katze , Weisser Kater, in dem eine Dame auf Veranstaltungen auftritt, die während sie eine Arie singt einen Nagel mit den Arschbacken aus einem Balken ziehen kann.....
Di 04 Aug, 2009 17:04
wie schon gesagt, das erste abenteuer vergisst man (ihr als eltern auch ) nie
Di 04 Aug, 2009 18:09
Wolfgang - 
Super Papa, Super Schrauber, Super Geschichte!!!
Super Papa, Super Schrauber, Super Geschichte!!!