Blöd, aber nicht wirklich schlimm [Lächerlichjammerfred]

[sejerlänner jong]

Beim Tanken in Bad Liebenzell, depperter Weise, den Tankdeckel vom Bulli liegengelassen und erst auf der Heimfahrt im Westerwald gemerkt. Zack, 60 Jahre Verbundenheit aufgelöst. Nein, an der Tanke wurde auch nichts abgegeben.

Heute mit Gittis Skoda beim Tüv. 2 Löcher im Schweller, nicht schlimm aber die AU nicht bestanden. Kat und / oder Lambdasonde defekt. Ach da kaufe ich im Ort beim freundlichen eine neue Sonde. Am Schalter fast ohnmächtig geworden weil : 431,85€
Danke, kein Bedarf.

ATP Autoteile liefert Sonde und Kat für 309€ . Bei der Sonde gab es, warum auch immer, 70% Rabatt.

Nu, das Schweissgerät aktivieren.

Edit: selbst stochern und es sind , äh es waren, 4 Löcher

[Zimmi]

Ach da kaufe ich im Ort beim freundlichen eine neue Sonde. Am Schalter fast ohnmächtig geworden weil : 431,85€
Danke, kein Bedarf.

Der deutsche Fahrzeugzubehörhandel schafft sich irgendwie selber ab...

[sejerlänner jong]

Hi Zimmi
Es war an der Theke im VW Palast. Nicht im Zubehörladen.

Karsten

[hiha]

Ich sag nur SR400-Ersatzzylinder: €1100.-
Gruß
Hans

[Dreckbratze]

von japanischen Jungfrauen mundgebissen und vom Kaiser persönlich geweiht?

[hiha]

Des glaubst. Mindestens.
Gruß
Hans

[Zimmi]

Ich sag nur SR400-Ersatzzylinder: €1100.-

Ich glaube, ich sollte einen Teil meiner eisernen Reserve an einen gewissen H.K. für was CNC-gefrästes überweisen...

[Straßenschrauber]

Ich sag nur SR400-Ersatzzylinder: €1100.-

Ich glaube, ich sollte einen Teil meiner eisernen Reserve an einen gewissen H.K. für was CNC-gefrästes überweisen...

Der hat inzwischen vielleicht sogar den passenden Kopf parat.
Sein CAD-Zeichner war auf T''s Treffen in Alsenz.
Aber ich hatte keine Zeit, ihn danach zu fragen, die SR wollte ja öffentlich beschraubt werden.

[Zimmi]

Kopf hätte ich ja noch in funktionierend, und ich suche nicht mehr nach noch mehr Leistung. Der von Miles seinerzeit vergewohlwurschtelte Zylinder könnte aber - wie schon bei anderen - reißen...

[Dreckbratze]

Mal zum Vergleich: SteinDinse verlangt für einen Guzzi Rundzylinder (T3 usw.), nigusilbeschichtet, inkl. Kolben, Ringen u. Clips usw. 300€.

[hiha]

Mit Kolben ist allerdings tatsächlich ein Schnäppchen.
Gruß
Hans

[schnupfhuhn]

Wahrscheinlich auch nur noch bis sie mal wieder 100 Kolben nachbestellen und dann die Kalkulation anpassen müssen...

[Aynchel]

Moin

knapp 300,- für einen Kolben ist normal

Ich kauf die letzten Jahre beim Scheuerlein
und lasse dort auch schleifen

https://www.scheuerlein-motorentechnik. ... andardmass

[Dreckbratze]

@Engelchen: mit Zylinder!

[Straßenschrauber]

Kopf hätte ich ja noch in funktionierend, und ich suche nicht mehr nach noch mehr Leistung. Der von Miles seinerzeit vergewohlwurschtelte Zylinder könnte aber - wie schon bei anderen - reißen...

Den originalen SR-Zylinder kannst Du mit relativ wenig Aufwand in dieser Beziehung verbessern. Sieh Dir mal bei Andreas Bucheli-Projekt das Thema Zugentlastung an.
Schon eine einzige bringt was, bis zu fünf sind möglich. Ich fahre mit drei.
Ich weiß von von einem SR-Motor mit deutlich mehr Leistung und vergleichsweise viel Kompression, der seit über 100.000 km viel gedreht wird, mit einer einzigen Zugverstärkung.
Bei Rennen haben das sicher viele, dazu können Hans und Mike bestimmt was sagen.

Selbermacher müssen sauber lange Löcher bohren können und brauchen einen Senker für Inbus- oder Senkkopfschrauben. Und müssen die Stehbolzen mit Innengewinde versehen können.
Alles machbar, aber ein Motoreninstandsetzer übernimmt das für kleines Geld.